آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۷۵۶۱
۱۴:۴۹
۱۳۹۸/۰۴/۲۴

استقرار واحدهای سیار فروش بیمه نامه برابر سایپا

پدال نیوز- مدیر بیمه‌های اتومبیل بیمه ایران با تاکید بر تداوم پذیرش بیمه خودروهای صفر کیلومتر شرکت خودروسازی سایپا، از استقرار واحدهای سیار فروش در مقابل این کارخانه خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از  روابط عمومی بیمه ایران، در پی انتشار شایعاتی مبنی بر عدم صدور بیمه‌نامه برای خودروهای صفر کیلومتر شرکت سایپا، عباس فراشیانی مدیر بیمه های اتومبیل شرکت سهامی بیمه ایران با رد امتناع صنعت بیمه از ارائه خدمات برای بیمه های ضروری محصولات سایپا گفت: این مطالب را قویا رد می کنیم، چرا که تیم های صدور سیار بیمه ایران در مقابل شرکت سایپا استقرار دارند و مالکین خودروهای صفر کیلومتر می توانند علاوه بر رجوع به تیم های مزبور به واحدهای صدور بیمه ایران مستقر در مجتمع خدمات بیمه ای سعدی که به طور کل برای ارائه خدمات به خودروهای تولیدی گروه سایپا تخصیص یافته است مراجعه کنند.  
 
مدیر بیمه های اتومبیل بیمه ایران با اشاره به وجود پاره‌ای از مشکلات در زمینه نحوه پرداخت حق بیمه ها و انباشت بدهکاران سنواتی شرکت سایپا گفت: سندیکای بیمه گران با اجماع صنفی به نتیجه رسیدند که بیمه ایران با توجه به ظرفیت ها و قابلیت‌ها و زیر ساخت عملیاتی می تواند به عنوان راهبر، ایفاء نقش کرده و خدمات بیمه ای مورد نیاز برای این گروه خودروساز را ارائه کند؛ از این رو بیمه مرکزی هیچ گونه نقشی در این زمینه نداشته است و اتخاذ این شیوه صرفا براساس تصمیم صنفی سندیکا بوده است.
 
فراشیانی با بیان اینکه سندیکای بیمه گران در قالب یک تصمیم صنفی سهم بازار بیمه گری در سال جاری را به تفکیک بیمه گران مشخص و به صورت نوشتاری اعلام کرده، افزود: بیمه ایران نیز براساس همین تصمیم در سیستم های نرم افزاری خاص (کاویس) تعریف کرده به این شرح که به صورت روزانه بیمه گرانی که در صدور بیمه نامه های سایپا مشارکت دارند، به تناسب سهم بازار در صدور خودروهای صفر کیلومتر سایپا نیز مشارکت می کنند، به این ترتیب هر بیمه گر به تناسب سهم بازار از گروه خودروسازی سایپا، بیمه می پذیرد.  
 
مدیر بیمه های اتومبیل بیمه ایران با اشاره به اینکه بیمه گران همزمان با صدور بیمه نامه حدود یک چهارم حق بیمه را به مراجع تعریف شده در قانون اعم از پلیس راهور، صندوق تامین خسارت بدنی و ... پرداخت می کنند، تصریح کرد: افزایش بدهی سنواتی گروه خودروسازی سایپا به صنعت بیمه متاسفانه باعث شده است که بعضا بیمه گران در فرآیند ارائه خدمات با چالش مواجه شوند و علیرغم همه خروجی ها گروه خودروسازی از پرداخت حق بیمه در مقاطع مقرر امتناع کرده است. البته انتظار بیمه گران از گروه خودروساز متعارف است، جایی که حق بیمه توسط مالک، نقد پرداخت شده است علی القاعده باید به جهت ایفاء تعهدات بیمه گر در اسرع زمان ممکن به حساب بیمه گر واریز شود.  
 
فراشیانی با تاکید بر رعایت ضوابط تعریف شده در قانون و قراردادهای فیمابین برای حفظ حقوق بیمه گذاران و بیمه گران و همچنین گروه خودروسازی سایپا گفت: ما در بیمه ایران با ملحوظ داشتن جمیع جهات و مصالح و همراهی با گروه خودروساز که به عنوان سرمایه ملی حایز اهمیت است، علاقه مندیم که به بهترین وجه ممکن خدمات ارائه و بدهکاران سنواتی نیز تسویه و شفاف شود به این ترتیب مصالح هر سه طرف درگیر در این موضوع یعنی گروه خودروساز، بیمه گران و مالکین تامین خواهد شد، ما امیدواریم با همکاری بیشتر خودروساز مصالح بیمه گذاران و بیمه گران به صورت شفاف رعایت شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد