استفاده از اپلیکیشنها برای پرداخت کرایه تاکسی
پدال نیوز- مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی شهرهای کشور گفت: با توجه به تعدد کدهای QR از شرکتهای مختلف بر روی تاکسیها به دنبال آن هستیم که با یک رقابت درست این اپلیکیشنها را واحد کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، مرتضی ضامنی در مورد نصب تاکسیمتر و استفاده از اپلکیشنها برای پرداخت کرایه تاکسی گفت: سابقه تاکسیمتر در کشور طولانی است و تاکنون استفاده از تاکسیمتر در کشور موفق نبوده است.
وی با اشاره به اینکه نصب تاکسیمتر بر روی تاکسیها در خیلی از شهرهای کشور جزیرهای بوده است، گفت: متاسفانه در این موضوع موفق نبودهایم؛ چراکه ایرادهایی بر این طرح وارد است.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی شهرهای کشور اظهار داشت: اگر قرار است وسیلهای در اختیار راننده تاکسی قرار داده شود باید این موضوع مورد بررسی قرار بگیرد که چرا راننده نسبت به نصب تاکسیمتر کوتاهی میکند.
ضامنی تصریح کرد: در زمانی که تاکسیمتر بر روی تاکسیها نصب میشد، راننده باید وجهی را پرداخت میکرد و این موضوع موجب میشد که راننده در نصب تاکسیمتر کوتاهی کند.
وی بیان داشت: آیا مسئول حل مشکل پول خرد و پرداخت مابقی کرایه مسافرین برعهده راننده است؟ اینکه راننده پول خرد را تامین کند و هزینه نصب دستگاه تاکسیمتر را هم بر روی ماشین خود را بدهد، بیانصافی است و ما در این طرح راننده را ندیدیم و راننده به سیستم تاکسیمتر اعتماد نداشت و عدم مطالبهگری مردم نیز موجب شد که طرح تاکسیمتر تاکنون شکست بخرد.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی شهرهای کشور اظهار داشت: در حال حاضر راننده تاکسی در تامین پول خرد همچنان با مشکلاتی مواجه است و به رابطه تکنولوژیهای نوین، نرمافزارهای مختلفی بر روی تاکسیها نصب شده است و رانندهها نیز از این نرمافزارها استفاده میکنند و درصدی از پول آنها نیز کسر نمیشود.
ضامنی خاطرنشان کرد: استفاده از این تکنولوژیهای نوین موجب ایجاد یک ارزش افزوده میشود و ما شاهد آن هستیم که در کلانشهرها با استفاده از اپلیکیشنهای مختلف از این طرح استفاده میکنند.
وی گفت: اپلیکیشنهای مختلفی وجود دارند که با نصب یک کد QR بر روی تاکسیها نسبت به پرداخت الکترونیکی کرایه، مسافران میتوانند اقدام کنند.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی شهرهای کشور اظهار داشت: با توجه به تعدد کدهای QR از شرکتهای مختلف بر روی تاکسیها به دنبال آن هستیم که با یک رقابت درست این اپلیکیشنها را واحد کنیم و شهروندان نیز با نصب یک اپلیکیشنها نسبت به پرداخت کرایه خود اقدام کنند.
وی با اشاره به اینکه نصب تاکسیمتر بر روی تاکسیها در خیلی از شهرهای کشور جزیرهای بوده است، گفت: متاسفانه در این موضوع موفق نبودهایم؛ چراکه ایرادهایی بر این طرح وارد است.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی شهرهای کشور اظهار داشت: اگر قرار است وسیلهای در اختیار راننده تاکسی قرار داده شود باید این موضوع مورد بررسی قرار بگیرد که چرا راننده نسبت به نصب تاکسیمتر کوتاهی میکند.
ضامنی تصریح کرد: در زمانی که تاکسیمتر بر روی تاکسیها نصب میشد، راننده باید وجهی را پرداخت میکرد و این موضوع موجب میشد که راننده در نصب تاکسیمتر کوتاهی کند.
وی بیان داشت: آیا مسئول حل مشکل پول خرد و پرداخت مابقی کرایه مسافرین برعهده راننده است؟ اینکه راننده پول خرد را تامین کند و هزینه نصب دستگاه تاکسیمتر را هم بر روی ماشین خود را بدهد، بیانصافی است و ما در این طرح راننده را ندیدیم و راننده به سیستم تاکسیمتر اعتماد نداشت و عدم مطالبهگری مردم نیز موجب شد که طرح تاکسیمتر تاکنون شکست بخرد.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی شهرهای کشور اظهار داشت: در حال حاضر راننده تاکسی در تامین پول خرد همچنان با مشکلاتی مواجه است و به رابطه تکنولوژیهای نوین، نرمافزارهای مختلفی بر روی تاکسیها نصب شده است و رانندهها نیز از این نرمافزارها استفاده میکنند و درصدی از پول آنها نیز کسر نمیشود.
ضامنی خاطرنشان کرد: استفاده از این تکنولوژیهای نوین موجب ایجاد یک ارزش افزوده میشود و ما شاهد آن هستیم که در کلانشهرها با استفاده از اپلیکیشنهای مختلف از این طرح استفاده میکنند.
وی گفت: اپلیکیشنهای مختلفی وجود دارند که با نصب یک کد QR بر روی تاکسیها نسبت به پرداخت الکترونیکی کرایه، مسافران میتوانند اقدام کنند.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی شهرهای کشور اظهار داشت: با توجه به تعدد کدهای QR از شرکتهای مختلف بر روی تاکسیها به دنبال آن هستیم که با یک رقابت درست این اپلیکیشنها را واحد کنیم و شهروندان نیز با نصب یک اپلیکیشنها نسبت به پرداخت کرایه خود اقدام کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد
شرایط فروش