کد خبر:
۱۰۷۳۸۱ ۱۰:۲۹
۱۳۹۸/۰۴/۲۱
دبیر انجمن صنفی کامیون داران مطرح کرد:
کمبود لاستیک دولتی در بازار
پدال نیوز- کریمی از کمبود لاستیک دولتی در بازار خبر داد و گفت: در بازار آزاد قیمت هر جفت لاستیک ۵ و نیم تا ۶ ونیم میلیون تومان است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، احمد کریمی دبیر انجمن صنفی کامیونداران کشوربا اشاره به اینکه مشکل لاستیک کامیونداران همچنان به قوت خود باقی است، گفت: متأسفانه مسئولان دولتی در بحث شناسایی سایز لاستیکها نتوانستند به درستی عمل کنند و لاستیکهایی که در بین کامیونداران توزیع شده است هیچ کدام برای کامیونها مناسب نیست.
او افزود: سایز لاستیک مورد نیاز کامیونها به ویژه در بخش حمل و نقل عمومی 12 × 24، 315 × 385 است، ولی لاستیکهای دولتی توزیع شده در بین کامیون داران چنین سایزی ندارند.
دبیر انجمن صنفی کامیون داران کشور توضیح داد: بیشترین سایز مصرفی لاستیک در بین کامیون داران 12× 24 است که به شدت در بازار با کمبود آن مواجه هستیم و کامیونداران ناگزیرند که از بازار آزاد لاستیک مورد نیاز خود را با قیمتهای چندین برابری تأمین کنند.
او افزود: هماکنون لاستیک تولید داخل با نرخ مصوب به 3 میلیون تومان رسیده این در حالی است که در بازار آزاد قیمت هر جفت لاستیک 5 و نیم تا 6 ونیم میلیون تومان است و قیمت لاستیکهای اروپایی و وارداتی هم به مرز 7 تا 8 میلیون تومان رسیده است.
بیشتر بخوانید:تامین روغن موتور معضل جدی کامیون داران/ ایجاد بازار سیاه به دلیل کاهش تولید
دبیر انجمن صنفی کامیون داران کشور با اشاره به اینکه متاسفانه با کمبود لاستیک دولتی در بازار مواجه هستیم، گفت: هماکنون همین نوع لاستیک در بازار آزاد با چندین برابر قیمت به فروش میرسد و این موضوع نشان دهنده آن است که دستگاههای توزیع کننده نظارت درستی در این بخش ندارند.
او با اشاره به اینکه کامیونداران به دلیل آنکه مجدد مشکل جابهجاییها و حمل کالا تکرار نشود، ناگزیر هستند که لاستیکهای خود را از بازار آزاد تأمین کنند، افزود: دولت باید با مدیریت صحیح مشکل توزیع لاستیک را برطرف کند، زیرا نرخ لاستیکها در بازار آزاد آنقدر بالاست که کامیون داران توان خرید ندارند.
کریمی توضیح داد:کامیونداران به دلیل تردد بیش از 30 تا 40 هزار کیلومتر، مقدار قابل توجهی لاستیک از دولت طلبکار هستند، بنابراین ارایه لاستیک های تشویقی به کامیون داران جهت جابهجایی کالا از بندر امام خمینی(ره) نمیتواند انگیزه مناسبی برای این صنف ایجاد کند.
دبیر انجمن صنفی کامیون داران کشور گفت: باید سیستم توزیع و شناسایی لاستیکهای مورد نیاز بخش حمل و نقل عمومی به درستی انجام شود تا اصلیترین مشکل آنها برطرف شود.
او افزود: سایز لاستیک مورد نیاز کامیونها به ویژه در بخش حمل و نقل عمومی 12 × 24، 315 × 385 است، ولی لاستیکهای دولتی توزیع شده در بین کامیون داران چنین سایزی ندارند.
دبیر انجمن صنفی کامیون داران کشور توضیح داد: بیشترین سایز مصرفی لاستیک در بین کامیون داران 12× 24 است که به شدت در بازار با کمبود آن مواجه هستیم و کامیونداران ناگزیرند که از بازار آزاد لاستیک مورد نیاز خود را با قیمتهای چندین برابری تأمین کنند.
او افزود: هماکنون لاستیک تولید داخل با نرخ مصوب به 3 میلیون تومان رسیده این در حالی است که در بازار آزاد قیمت هر جفت لاستیک 5 و نیم تا 6 ونیم میلیون تومان است و قیمت لاستیکهای اروپایی و وارداتی هم به مرز 7 تا 8 میلیون تومان رسیده است.
بیشتر بخوانید:تامین روغن موتور معضل جدی کامیون داران/ ایجاد بازار سیاه به دلیل کاهش تولید
دبیر انجمن صنفی کامیون داران کشور با اشاره به اینکه متاسفانه با کمبود لاستیک دولتی در بازار مواجه هستیم، گفت: هماکنون همین نوع لاستیک در بازار آزاد با چندین برابر قیمت به فروش میرسد و این موضوع نشان دهنده آن است که دستگاههای توزیع کننده نظارت درستی در این بخش ندارند.
او با اشاره به اینکه کامیونداران به دلیل آنکه مجدد مشکل جابهجاییها و حمل کالا تکرار نشود، ناگزیر هستند که لاستیکهای خود را از بازار آزاد تأمین کنند، افزود: دولت باید با مدیریت صحیح مشکل توزیع لاستیک را برطرف کند، زیرا نرخ لاستیکها در بازار آزاد آنقدر بالاست که کامیون داران توان خرید ندارند.
کریمی توضیح داد:کامیونداران به دلیل تردد بیش از 30 تا 40 هزار کیلومتر، مقدار قابل توجهی لاستیک از دولت طلبکار هستند، بنابراین ارایه لاستیک های تشویقی به کامیون داران جهت جابهجایی کالا از بندر امام خمینی(ره) نمیتواند انگیزه مناسبی برای این صنف ایجاد کند.
دبیر انجمن صنفی کامیون داران کشور گفت: باید سیستم توزیع و شناسایی لاستیکهای مورد نیاز بخش حمل و نقل عمومی به درستی انجام شود تا اصلیترین مشکل آنها برطرف شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است