مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران:
500 دستگاه مخزن گاز رایگان به 70 اتوبوس تحویل داده شد
پدال نیوز- سنندجی گفت: تا پایان سال ۹۸، ۴۳۰ دستگاه از اتوبوسها نیاز به تعویض مخزن دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، پیمان سنندجی مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران صبح امروز در حاشیه تحویل 500 دستگاه مخزن گاز که به صورت رایگان به اتوبوسهای بخش خصوصی داده شد در جمع خبرنگاران حضور یافت و گفت: یکی از مشکلاتی که در شهر تهران در مورد اتوبوسهای گازسوز داریم سیلندرها و مخازن گاز است که هر سه سال باید حفظ شوند.
وی با بیان اینکه تاریخ انقضای آنها به سر آمده بود و باید تحویل میشدند، افزود: هر اتوبوس نیازمند هفت مخزن گاز است و از آنجایی که به لحاظ اقتصادی این کار گران تمام میشود و به همکاران ما در بخش خصوصی فشار وارد میشود با هماهنگی سازمان شهرداریها 500 دستگاه مخزن را برای 70 دستگاه اتوبوس تأمین کردیم.
سنندجی بیان کرد: تا پایان سال 98، 430 دستگاه از اتوبوسها نیاز به تعویض مخزن دارند که اکنون 70 دستگاه اتوبوس را پوشش دادهایم و امیدواریم به تدریج برای سایر اتوبوسها هم این کار را انجام دهیم.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران خاطرنشان کرد: این مخازن توسط سازمان شهرداریها تحویل بخش خصوصی داده شده است.
وی با بیان اینکه تاریخ انقضای آنها به سر آمده بود و باید تحویل میشدند، افزود: هر اتوبوس نیازمند هفت مخزن گاز است و از آنجایی که به لحاظ اقتصادی این کار گران تمام میشود و به همکاران ما در بخش خصوصی فشار وارد میشود با هماهنگی سازمان شهرداریها 500 دستگاه مخزن را برای 70 دستگاه اتوبوس تأمین کردیم.
سنندجی بیان کرد: تا پایان سال 98، 430 دستگاه از اتوبوسها نیاز به تعویض مخزن دارند که اکنون 70 دستگاه اتوبوس را پوشش دادهایم و امیدواریم به تدریج برای سایر اتوبوسها هم این کار را انجام دهیم.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران خاطرنشان کرد: این مخازن توسط سازمان شهرداریها تحویل بخش خصوصی داده شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو