کد خبر:
۱۰۷۲۴۵ ۱۶:۰۴
۱۳۹۸/۰۴/۱۸
رییس انجمن صنفی امداد خودروی کشور:
نرخهای جدید امداد خودرو در جادهها به زودی اعلام میشود
پدال نیوز: رییس انجمن صنفی امداد خودروی کشور گفت: نرخهای جدید امداد خودرویی فعلا همان نرخهای سال گذشته است، اما به زودی نرخهای جدید را اعلام خواهیم کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سید مهدی حسینی رئیس انجمن صنفی امداد خودروی کشور امروز در همایش آموزش اجرایی صنعت امداد خودرو با بیان اینکه اپلیکیشنهایی که برای امداد رسانی به خودروها در جادهها طراحی شده تنها برای خودروهای سواری است و هنوز برای کامیونها و یا خودروهای سنگین طراحی نشده است.
وی افزود: پیگیر راهاندازی اپلیکیشن جدید برای امدادرسانی به خودروهای سنگین از جمله اتوبوسها و کامیونها هستیم.
رئیس انجمن صنفی امداد خودروی کشور با اشاره به اینکه در ۵۰ سال گذشته هیچکدام از امدادگران صنعت خودرو بیمه نبودند، گفت: متأسفانه در پنج دهه گذشته هیچ اسم امدادگری در سازمان تأمین اجتماعی ثبت نشده است، اما طی چند سال گذشته با پیگیریهایی که انجام دادیم توانستیم تمامی امدادگران صنعت خودرو را ایمن کنیم بطوریکه حتی نرخ بیمه آنها از نرخ بیمههای اجباری هم کمتر است.
وی با اشاره به اینکه این انجمن گفت: امداد خودرو سالها در بخش دولتی دیده میشد و بعد از اجرای اصل ۴۴ قانون اساسی صاحب جایگاه بخش خصوصی شد، اما متأسفانه به دلیل شرایط فعلی کشور حال این صنعت خوب نیست و در شرایط بسیار بدی به سر میبرد.
حسینی با اشاره به اینکه در گذشته امدادگران خودرو دانش کافی در حوزه فعالیتهای خود نداشتند، گفت: طی مذاکرهای که با دانشگاه علم و صنعت و همچنین سازمان آموزش فنی و حرفهای صورت گرفت توانستیم دورههای آموزشی برای تمامی امدادگران خودرو برگزار کنیم، هماکنون تمام امدادگران ما دارای مدارک آموزشی و گواهینامههای امدادگری از سازمان آموزش فنی و حرفهای هستیم.
رئیس انجمن صنفی امداد خودروی کشور گفت: انجمن صنفی با راهاندازی رشته امدادگری و بعد از استانداردسازی وارد نظام آموزشی فنی وحرفهای شده است.
وی با اشاره به اینکه هیچکدام از امدادگران در گذشته کد شناسایی نداشتند، گفت: با پیگیریهایی که انجام شد هر شخصی میتواند از طریق کد شناسایی و همچنین پلاک خودرو هویت امدادگر را در سامانه پیدا کند و خودروی خود را در اختیار این امدادگر قرار دهد.
حسینی همچنین از امضای توافق نامه با اورژانس کشور هم جهت آموزش امدادگران خبر داد و گفت: باتوجه به افزایش تصادفات جادهای در سالهای اخیر امدادگران ما آموزشهایی در زمینه اورژانس گذراندند تا در مواقع اورژانسی بتوانند به کمک آسیب دیدگان بروند.
وی توضیح داد: تا کنون ۴ هزار پایانه فروش (دستگاه پوز) به امدادگران دارای کد شناسایی داده شده است و مردم هنگامی که در پرداخت هزینه با مشکل مواجه هستند میتوانند از این دستگاهها استفاده کنند البته نرخ تمامی این دستگاهها مشخص است و به صورت سلیقهای از مردم نرخهایی اخذ نخواهد شد.
در ادامه این مراسم حسینی در جمع خبرنگاران در پاسخ به سوالی مبنی بر موازی کاری کانون جهانگردی و اتومبیل رانی با انجمن صنفی امدادخودرو گفت: کانون جهانگردی و اتومبیل رانی یک عامل شبه دولتی و وابسته به دولت است که متأسفانه اقدامات موازی کاری با انجمن صنفی در حوزه امداد رسانی به خودروها انجام میدهد که بعد از پیگیریهای بسیار زیاد از سوی دولت و دستگاههای دولتی به زودی فعالیتهای این کانون از حوزه امداد رسانی به خودروها برداشته میشود.
حسینی تصریح کرد: به دلیل آنکه کانون جهانگردی و اتومبیل رانی زیر نظر معاونت رئیس جمهور فعالیت میکند باعث شده که در دستور العملهای امداد خودرویی اعمال نفوذ کند؛ اما به زودی فعالیت این صنف از حوزه امدادخودرویی به پایان میرسد.
وی اظهار کرد: شکایتهای بسیار زیادی از این کانون به دلیل اخذ مبالغهای خارج از نرخهای تعرفه گذاری شده بود البته پیگیریهای ما باعث ایجاد مشکلات بسیار زیادی برای ما شده بود، اما خوشبختانه نتایج و پیگیریهای ما به نتیجه رسید.
رئیس انجمن صنفی امداد خودروی کشور با اشاره به اینکه در برخی از مواقع خودروهایی که در این صنف مجاز به فعالیت نیستند باعث ایجاد مشکلاتی برای خودروهای تصادفی شده بود به طوری که در برخی از مواقع نرخهایی خارج از تعرفه از مشتریان اخذ میشد و مشتریان هم بدون اطلاع این نرخها را پرداخت میکردند، اما نرخها ما هماکنون کاملا رسمی و تعرفهگذاری شده است و هیچ امداد خودرویی حق ندارد نرخی بالاتر از نرخهای تعرفه گذاری شده از مشتریان دریافت کند.
حسینی توضیح داد: قیمتهایی که برای امداد رسانی به خودروها تعریف شده همان قیمتهای سال گذشته است، اما به زودی نرخهای جدید را به مشتریان اعلام میکنیم.
وی افزود: برخی از شرکتهای شبه دولتی افزایش نرخها را به دلیل رکودهای موجود در بازار زودتر اعمال کردند که این نرخها به هیچ عنوان قانونی نیست.
رئیس انجمن صنفی امداد خودروی کشور همچنین از راهاندازی اپلیکیشنی برای امداد رسانی به خودروها هم خبر داد و گفت: این اپلیکیشن دارای ۱۱ آیتم است که در این اپلیکیشن خدمات رسانی پلیس و کارشناس بیمه هم بارگذاری شده و مشتریان میتوانند در هر زمان که در جادهها با مشکل مواجه شدند از آنها استفاده کنند.
وی با اشاره به اینکه در گذشته متأسفانه انجمنهای صنفی از سوی وزیر سابق راه و شهرسازی به وزارت صنعت و معدن واگذار شده بود، گفت: فعالیت تمامی امداد خودروها در خارج از شهرها است و ما به نوعی دستیار سازمان راهداری و حمل ونقل جادهای و پلیس راهور هستیم بنابراین لزومی ندارد که زیر نظر وزارت صنعت فعالیت کنیم.
رئیس انجمن صنفی امداد خودروی کشور افزود: خوشبختانه اسلامی وزیر جدید راه و شهرسازی اعلام کرده است که فعالیتهای این انجمن زیر نظر سازمان راهداری و حمل ونقل جادهای باشد که ما به زودی این موضوع را از سازمان راهداری پیگیری خواهیم کرد.
منبع:باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
وی افزود: پیگیر راهاندازی اپلیکیشن جدید برای امدادرسانی به خودروهای سنگین از جمله اتوبوسها و کامیونها هستیم.
رئیس انجمن صنفی امداد خودروی کشور با اشاره به اینکه در ۵۰ سال گذشته هیچکدام از امدادگران صنعت خودرو بیمه نبودند، گفت: متأسفانه در پنج دهه گذشته هیچ اسم امدادگری در سازمان تأمین اجتماعی ثبت نشده است، اما طی چند سال گذشته با پیگیریهایی که انجام دادیم توانستیم تمامی امدادگران صنعت خودرو را ایمن کنیم بطوریکه حتی نرخ بیمه آنها از نرخ بیمههای اجباری هم کمتر است.
وی با اشاره به اینکه این انجمن گفت: امداد خودرو سالها در بخش دولتی دیده میشد و بعد از اجرای اصل ۴۴ قانون اساسی صاحب جایگاه بخش خصوصی شد، اما متأسفانه به دلیل شرایط فعلی کشور حال این صنعت خوب نیست و در شرایط بسیار بدی به سر میبرد.
حسینی با اشاره به اینکه در گذشته امدادگران خودرو دانش کافی در حوزه فعالیتهای خود نداشتند، گفت: طی مذاکرهای که با دانشگاه علم و صنعت و همچنین سازمان آموزش فنی و حرفهای صورت گرفت توانستیم دورههای آموزشی برای تمامی امدادگران خودرو برگزار کنیم، هماکنون تمام امدادگران ما دارای مدارک آموزشی و گواهینامههای امدادگری از سازمان آموزش فنی و حرفهای هستیم.
رئیس انجمن صنفی امداد خودروی کشور گفت: انجمن صنفی با راهاندازی رشته امدادگری و بعد از استانداردسازی وارد نظام آموزشی فنی وحرفهای شده است.
وی با اشاره به اینکه هیچکدام از امدادگران در گذشته کد شناسایی نداشتند، گفت: با پیگیریهایی که انجام شد هر شخصی میتواند از طریق کد شناسایی و همچنین پلاک خودرو هویت امدادگر را در سامانه پیدا کند و خودروی خود را در اختیار این امدادگر قرار دهد.
حسینی همچنین از امضای توافق نامه با اورژانس کشور هم جهت آموزش امدادگران خبر داد و گفت: باتوجه به افزایش تصادفات جادهای در سالهای اخیر امدادگران ما آموزشهایی در زمینه اورژانس گذراندند تا در مواقع اورژانسی بتوانند به کمک آسیب دیدگان بروند.
وی توضیح داد: تا کنون ۴ هزار پایانه فروش (دستگاه پوز) به امدادگران دارای کد شناسایی داده شده است و مردم هنگامی که در پرداخت هزینه با مشکل مواجه هستند میتوانند از این دستگاهها استفاده کنند البته نرخ تمامی این دستگاهها مشخص است و به صورت سلیقهای از مردم نرخهایی اخذ نخواهد شد.
در ادامه این مراسم حسینی در جمع خبرنگاران در پاسخ به سوالی مبنی بر موازی کاری کانون جهانگردی و اتومبیل رانی با انجمن صنفی امدادخودرو گفت: کانون جهانگردی و اتومبیل رانی یک عامل شبه دولتی و وابسته به دولت است که متأسفانه اقدامات موازی کاری با انجمن صنفی در حوزه امداد رسانی به خودروها انجام میدهد که بعد از پیگیریهای بسیار زیاد از سوی دولت و دستگاههای دولتی به زودی فعالیتهای این کانون از حوزه امداد رسانی به خودروها برداشته میشود.
حسینی تصریح کرد: به دلیل آنکه کانون جهانگردی و اتومبیل رانی زیر نظر معاونت رئیس جمهور فعالیت میکند باعث شده که در دستور العملهای امداد خودرویی اعمال نفوذ کند؛ اما به زودی فعالیت این صنف از حوزه امدادخودرویی به پایان میرسد.
وی اظهار کرد: شکایتهای بسیار زیادی از این کانون به دلیل اخذ مبالغهای خارج از نرخهای تعرفه گذاری شده بود البته پیگیریهای ما باعث ایجاد مشکلات بسیار زیادی برای ما شده بود، اما خوشبختانه نتایج و پیگیریهای ما به نتیجه رسید.
رئیس انجمن صنفی امداد خودروی کشور با اشاره به اینکه در برخی از مواقع خودروهایی که در این صنف مجاز به فعالیت نیستند باعث ایجاد مشکلاتی برای خودروهای تصادفی شده بود به طوری که در برخی از مواقع نرخهایی خارج از تعرفه از مشتریان اخذ میشد و مشتریان هم بدون اطلاع این نرخها را پرداخت میکردند، اما نرخها ما هماکنون کاملا رسمی و تعرفهگذاری شده است و هیچ امداد خودرویی حق ندارد نرخی بالاتر از نرخهای تعرفه گذاری شده از مشتریان دریافت کند.
حسینی توضیح داد: قیمتهایی که برای امداد رسانی به خودروها تعریف شده همان قیمتهای سال گذشته است، اما به زودی نرخهای جدید را به مشتریان اعلام میکنیم.
وی افزود: برخی از شرکتهای شبه دولتی افزایش نرخها را به دلیل رکودهای موجود در بازار زودتر اعمال کردند که این نرخها به هیچ عنوان قانونی نیست.
رئیس انجمن صنفی امداد خودروی کشور همچنین از راهاندازی اپلیکیشنی برای امداد رسانی به خودروها هم خبر داد و گفت: این اپلیکیشن دارای ۱۱ آیتم است که در این اپلیکیشن خدمات رسانی پلیس و کارشناس بیمه هم بارگذاری شده و مشتریان میتوانند در هر زمان که در جادهها با مشکل مواجه شدند از آنها استفاده کنند.
وی با اشاره به اینکه در گذشته متأسفانه انجمنهای صنفی از سوی وزیر سابق راه و شهرسازی به وزارت صنعت و معدن واگذار شده بود، گفت: فعالیت تمامی امداد خودروها در خارج از شهرها است و ما به نوعی دستیار سازمان راهداری و حمل ونقل جادهای و پلیس راهور هستیم بنابراین لزومی ندارد که زیر نظر وزارت صنعت فعالیت کنیم.
رئیس انجمن صنفی امداد خودروی کشور افزود: خوشبختانه اسلامی وزیر جدید راه و شهرسازی اعلام کرده است که فعالیتهای این انجمن زیر نظر سازمان راهداری و حمل ونقل جادهای باشد که ما به زودی این موضوع را از سازمان راهداری پیگیری خواهیم کرد.
منبع:باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد
شرایط فروش