کد خبر:
۱۰۶۸۵۷ ۱۴:۲۵
۱۳۹۸/۰۴/۱۱
عضو کمیسیون صنایع مجلس تأکید کرد
افزایش تولید در سایپا با تکیه بر مدیریت جهادی
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: رشد تولید محصول در سایپا با تکیه بر مدیریت جهادی و اعتقاد به اقتصاد مقاومتی صورت گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حجتالاسلام سیدجواد حسینیکیا درخصوص افزایش تولید در سایپا و رکوردشکنی این خودروساز در تولید، افزود: مدیریت و کار جهادی و اعتقاد به اقتصاد مقاومتی که مورد تأکید رهبر معظم انقلاب قرار دارد، میتواند راهگشا بوده و ما را از بحرانها عبور دهد.
نماینده مردم سنقر در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: با تولید بیشتر و جهتدهی به نقدینگی و منابع مالی در دست مردم میتوانیم مشکلات بیشتری را از صنعت خودرو برطرف کنیم، ضمن آنکه در این صورت، ثبات قیمتی خوبی نیز در بازار حاکم خواهد شد و شرایط در این حوزه بهتر خواهد بود.
وی گفت: اقدام سایپا درخصوص ارتباط و همکاری با شرکتهای دانشبنیان بهمنظور افزایش داخلیسازی قطعات خودرو ازجمله اقدامات نو، بدیع و بسیار خوبی است که انجام شده و لازم است مورد تحسین قرار گیرد.
حسینیکیا ادامه داد: حدود ۱۵ تا ۲۰ درصد قطعات خودرو وارداتی است و اگر بتوانیم این قطعات را بومیسازی کنیم، خودرو محصولی ۱۰۰ درصد بومی خواهد شد که این امر، هم موجب اشتغالزایی میشود و هم، گامی در جهت بیتأثیر کردن تحریمها است.
منبع:مهر
انتهای پیام/
نماینده مردم سنقر در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: با تولید بیشتر و جهتدهی به نقدینگی و منابع مالی در دست مردم میتوانیم مشکلات بیشتری را از صنعت خودرو برطرف کنیم، ضمن آنکه در این صورت، ثبات قیمتی خوبی نیز در بازار حاکم خواهد شد و شرایط در این حوزه بهتر خواهد بود.
وی گفت: اقدام سایپا درخصوص ارتباط و همکاری با شرکتهای دانشبنیان بهمنظور افزایش داخلیسازی قطعات خودرو ازجمله اقدامات نو، بدیع و بسیار خوبی است که انجام شده و لازم است مورد تحسین قرار گیرد.
حسینیکیا ادامه داد: حدود ۱۵ تا ۲۰ درصد قطعات خودرو وارداتی است و اگر بتوانیم این قطعات را بومیسازی کنیم، خودرو محصولی ۱۰۰ درصد بومی خواهد شد که این امر، هم موجب اشتغالزایی میشود و هم، گامی در جهت بیتأثیر کردن تحریمها است.
منبع:مهر
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو