وام ضروری 180 میلیونی با سود 1 درصد!
جزییات پرداخت 334 میلیون تومان تسهیلات به عضو هیات مدیره بانک دولتی +سند
پدال نیوز: این عضو هیات مدیره پست بانک که مجموعا بیش از 330 میلیون تومان تسهیلات در سالهای گذشته دریافت کرده، هنوز 309 میلیون تومان "مانده اصل تسهیلات " دارد در حالی که از برخی وام ها، چند سال می گذرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،پست
بانک ایران پس از تصویب اساسنامه توسط هیئت وزیران، از دی ماه سال 1375
فعالیت خود را به طور رسمی آغاز کرده و در حال حاضر با دارا بودن 14500
شعبه، دفتر و مرکز در سراسر کشور، انواع خدمات بانکی و مالی را ارائه
میدهد. هم اکنون نیز پست بانک به عنوان یک بانک دولتی فعالیت می کند و
اعضای هیئت مدیره آن شامل نماینده نماینده وزارت اقتصاد، نماینده شرکت
سرمایه گذاری سهام عدالت آذربایجان شرقی، نماینده سازمان خصوصی سازی و
نماینده بیمه ایران است.

ترکیب سهامداران نیز شامل 51 درصد سهام متعلق به دولت، 2 درصد متعلق به شرکتهای سرمایه گذاری استانی سهام عدالت و 5 درصد سازمان خصوصی سازی می باشد و بیمه دولتی ایران نیز 2 درصد سهام پست بانک را در اختیار دارد.

آخرین صورتهای مالی اعلامی از سوی این بانک دولتی که در تاریخ 12 خردادماه به تایید هیات مدیره این بانک رسیده، نشان می دهد یکی از اعضای هیات مدیره به نام غلامحسین صباغی طی سالهای گذشته (عمدتا از سال 92 تا پایان 96) مجموعا نسبت به دریافت 334 میلیون تومان تسهیلات اقدام کرده است.
از جمله این تسهیلات میتوان به دریافت 183 میلیون تومان "وام ضروری" اشاره کرد که مدت زمان بازپرداخت آن 180 ماه یعنی 15 سال بوده و سود آن نیز 1 درصد است. همچنین در تاریخ 27 اسفندماه سال 96 نیز 37 میلیون تومان وام مرابحه با بازپرداخت 240 ماهه یعنی 20 ساله و سود 10 درصد به وی پرداخت شده و سایر وام ها نیز مواردی چون 15 میلیون تومان وام خودرو با سود 1 درصد و 70 میلیون تومان وام مسکن با بازپرداخت 240 ماهه است.

ترکیب سهامداران نیز شامل 51 درصد سهام متعلق به دولت، 2 درصد متعلق به شرکتهای سرمایه گذاری استانی سهام عدالت و 5 درصد سازمان خصوصی سازی می باشد و بیمه دولتی ایران نیز 2 درصد سهام پست بانک را در اختیار دارد.

آخرین صورتهای مالی اعلامی از سوی این بانک دولتی که در تاریخ 12 خردادماه به تایید هیات مدیره این بانک رسیده، نشان می دهد یکی از اعضای هیات مدیره به نام غلامحسین صباغی طی سالهای گذشته (عمدتا از سال 92 تا پایان 96) مجموعا نسبت به دریافت 334 میلیون تومان تسهیلات اقدام کرده است.
از جمله این تسهیلات میتوان به دریافت 183 میلیون تومان "وام ضروری" اشاره کرد که مدت زمان بازپرداخت آن 180 ماه یعنی 15 سال بوده و سود آن نیز 1 درصد است. همچنین در تاریخ 27 اسفندماه سال 96 نیز 37 میلیون تومان وام مرابحه با بازپرداخت 240 ماهه یعنی 20 ساله و سود 10 درصد به وی پرداخت شده و سایر وام ها نیز مواردی چون 15 میلیون تومان وام خودرو با سود 1 درصد و 70 میلیون تومان وام مسکن با بازپرداخت 240 ماهه است.
نکته قابل توجه
دیگر اینکه آخرین اسناد مالی این مجموعه دولتی نشان می دهد این عضو هیات
مدیره پست بانک که مجموعا بیش از 330 میلیون تومان تسهیلات در سالهای گذشته
دریافت کرده، هنوز 309 میلیون تومان "مانده اصل تسهیلات " دارد در حالی که
از برخی وام ها، چند سال می گذرد و این وام ها تنفس هم نداشته اند که
نشانه ای از اقساط پایین تسهیلات است بخصوص آنکه وام اصلی وی با سود 1 درصد
پرداخت شده است. در عین حال، پرداخت تسهیلات در روز 27 اسفند نیز قابل
توجه محسوب می شود.
صبحانه آنلاین
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است