کد خبر:
۱۰۶۲۳۵ ۲۰:۰۴
۱۳۹۸/۰۳/۲۹
نماینده مجلس:
خودروسازان از استاندارد حرف شنوی ندارند
پدال نیوز- عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت: خودروسازان از استاندارد حرف شنوی ندارند و این وضعیت، سالانه باعث درگیری ۲۰ هزار خانواده در تصادفات رانندگی می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، محمد دامادی روز چهارشنبه در مراسم معارفه مدیرکل جدید استاندارد مازندران در ساری افزود: استاندارد مجموعه موفقی است که مورد وثوق نیروهای دانشگاهی قرار دارد و معتقدیم که تولید کننده و مصرف کننده چشمشان به مجموعه استاندارد است.
نماینده مردم ساری و میاندرود در مجلس شورای اسلامی بر ضرورت رعایت استانداردهای تعریف شده در تمامی بخشهای جامعه از جمله شاخههای مختلف صنعتی تاکید کر، و گفت: رعایت استاندارد، افزایش کیفیت را به همراه دارد.
دامادی با اعلام اینکه بی توجهی به ضوابط استاندارد به معنای حمایت از تولید و اشتغال نیست، افزود: در کشور قابلیت تولید یسیاری از محصولات را داریم و باید به سمت خودکفایی پیش برویم ولی برای دستیابی به این هدف نباید حمایت از تولیدکنندگان تنها در حد حرف و سخنرانی باقی بماند بلکه باید بر مبنای واقعیت باشد.
وی توضیح داد: اینکه در کشور 20 هزار خانواده درگیر مسائل خودرویی هستند به دلیل استانداردهایی است که در این زمینه مورد توجه قرار نگرفت و حرف شنوی از این مجموعه وجود ندارد در نتیجه لازم است جایگاه استاندارد ارتقا یابد.
فعالیت 70 هزار مدیر غیر استاندارد در کشور
عضو هیأت رییس مجلس شورای اسلامی هم در این نشست گفت: نقطه اساسی همه فعالیتها در جامعه رعایت استاندارد است اما در اغلب عرصهها از استاندارد غفلت شده است.
علی اصغر یوسف نژاد یکی از پرکاربردترین بخش هابرای استاندارد را حوزه سلامت و ایمنی در جامعه برشمرد و افزود: برای این بخش استاندارد سنگ زیربناست و اگر استاندارد در تولید کالا و سلامت مورد توجه نباشد آن خدمت هم مفهوم ندارد.
نماینده مردم ساری و میاندرود در مجلس شورای اسلامی گفت: بیش از 70 هزار مدیر در جامعه داریم که تصور میکنم اغلب اینها غیر استاندارد هستند، افراد با تخصصهای مختلف در جای مناسب بهکارگیری نشدهاند.
عضو هیأت رییسه مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه رتبه استاندارد ایران از 148 کشور در دنیا 22 است، گف: مساله مهمی که استاندارد باید در باره آن اقدام کند برونسپاری است چون استاندارد نمیتواند همه کارها را خودش انجام دهد.
یوسفنژاد با اعلام اینکه مازندران این ظرفیت را دارد که از منافع استاندارد در عرصههای مختلف دفاع کند، گفت: یکی از مشکلات این است که وظایف استاندارد در جامعه شفاف نیست و لازم است در این زمینه اطلاعرسانی بیشتری انجام شود.
وی با تاکید بر اینکه برای توسعه اقتصاد، مسیری جز استفاده از استانداردسازی وجود ندارد، افزود: توفیق دستگاهها در همکاری با بخش خصوصی است و به تنهایی نمیتوان کار کرد.
در این نشست با قدردانی از زحمات مسعود جوادی، علی امینی به عنوان مدیرکل جدید استاندارد مازندران معرفی شد
نماینده مردم ساری و میاندرود در مجلس شورای اسلامی بر ضرورت رعایت استانداردهای تعریف شده در تمامی بخشهای جامعه از جمله شاخههای مختلف صنعتی تاکید کر، و گفت: رعایت استاندارد، افزایش کیفیت را به همراه دارد.
دامادی با اعلام اینکه بی توجهی به ضوابط استاندارد به معنای حمایت از تولید و اشتغال نیست، افزود: در کشور قابلیت تولید یسیاری از محصولات را داریم و باید به سمت خودکفایی پیش برویم ولی برای دستیابی به این هدف نباید حمایت از تولیدکنندگان تنها در حد حرف و سخنرانی باقی بماند بلکه باید بر مبنای واقعیت باشد.
وی توضیح داد: اینکه در کشور 20 هزار خانواده درگیر مسائل خودرویی هستند به دلیل استانداردهایی است که در این زمینه مورد توجه قرار نگرفت و حرف شنوی از این مجموعه وجود ندارد در نتیجه لازم است جایگاه استاندارد ارتقا یابد.
فعالیت 70 هزار مدیر غیر استاندارد در کشور
عضو هیأت رییس مجلس شورای اسلامی هم در این نشست گفت: نقطه اساسی همه فعالیتها در جامعه رعایت استاندارد است اما در اغلب عرصهها از استاندارد غفلت شده است.
علی اصغر یوسف نژاد یکی از پرکاربردترین بخش هابرای استاندارد را حوزه سلامت و ایمنی در جامعه برشمرد و افزود: برای این بخش استاندارد سنگ زیربناست و اگر استاندارد در تولید کالا و سلامت مورد توجه نباشد آن خدمت هم مفهوم ندارد.
نماینده مردم ساری و میاندرود در مجلس شورای اسلامی گفت: بیش از 70 هزار مدیر در جامعه داریم که تصور میکنم اغلب اینها غیر استاندارد هستند، افراد با تخصصهای مختلف در جای مناسب بهکارگیری نشدهاند.
عضو هیأت رییسه مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه رتبه استاندارد ایران از 148 کشور در دنیا 22 است، گف: مساله مهمی که استاندارد باید در باره آن اقدام کند برونسپاری است چون استاندارد نمیتواند همه کارها را خودش انجام دهد.
یوسفنژاد با اعلام اینکه مازندران این ظرفیت را دارد که از منافع استاندارد در عرصههای مختلف دفاع کند، گفت: یکی از مشکلات این است که وظایف استاندارد در جامعه شفاف نیست و لازم است در این زمینه اطلاعرسانی بیشتری انجام شود.
وی با تاکید بر اینکه برای توسعه اقتصاد، مسیری جز استفاده از استانداردسازی وجود ندارد، افزود: توفیق دستگاهها در همکاری با بخش خصوصی است و به تنهایی نمیتوان کار کرد.
در این نشست با قدردانی از زحمات مسعود جوادی، علی امینی به عنوان مدیرکل جدید استاندارد مازندران معرفی شد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو