در کمیسیون عمران شورای شهر تبریز عنوان شد؛
طرح افزایش نرخ سرویس مدارس تبریز به صحن شورای شهر میرود
پدال نیوز- رئیس کمیسیون عمران، حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر تبریز گفت: افزایش ۱۸ درصدی نرخ سرویس مدارس نهایی شده و برای بررسی و تصویب به صحن شورای فرستاده می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، محمد اشرف نیا ظهر امروز سه شنبه در کمیسیون عمران، حمل و نقل و ترافیک شورای شهر تبریز اظهار کرد: اولین دستور جلسه نامه آموزش و پرورش در خصوص افزایش هزینه سرویس مدارس بوده که براساس ماده 18 تصمیماتی گرفته و برای تصویب به صحن ارسال می شود.
وی با بیان اینکه مدیران در خصوص مسائل آموزش و پرورش دغدغه دارند، ادامه داد: مهم ترین موضوع در این حوزه سرمایه گذاری و تقویت نیروی انسانی ماهر است، اگر سرمایه گذاری اصولی صورت گیرد دانش آموزان از آموزش استاندارد برخوردار بوده و در بزرگسالی با مشکل مواجه نمی شوند.
اشرف نیا ابراز کرد: آموزش و پرورش اصلی ترین متولی تربیت دانش آموزان به شمار می رود که در این راستا باید مسئولان این حوزه برنامه ریزی مناسبی داشته باشند تا فرهنگ صحیح در بین خانواده ها رایج شود.
رییس کمیسیون عمران، حمل و نقل و ترافیک شورای شهر تبریز در خصوص مدارس غیرانتفاعی اظهار کرد: متاسفانه امروزه مدارس غیرانتفاعی را در محیط های ناآرام و حتی داخل کوچه ها دایر می کنند که این نوعی به روحیه دانش آموزان اثر می گذارد زیرا کودکان و نوجوانان نیازمند نشاط هستند.
وی همچنین در خصوص افزایش 20 درصدی نرخ سرویس مدارس که از سوی نماینده آموزش و پرورش استان ارائه شده بود، اظهار داشت: این نرخ سال گذشته 12 درصد افزایش داشت، اینک طرح 20 درصدی شاید کمی بیشتر باشد؛ معتقدم در این جلسه تصمیم به 18 درصدی شدنش بگیریم و برای تصویب به اعضای شورا ارسال کنیم تا نتیجه قطعی از جانب آنها تایید شود.
ورود سرویس به داخل محوطه مدارس با مشکل مواجه است
اصغر، آدی بیگ مدیرعامل سازمان ترافیک شهرداری تبریز نیز در این جلسه عنوان کرد: موضوعات مربوط به ترافیک و حمل و نقل شهری از جمله مسائل مهمی است که باید مورد توجه قرار گیرد.
وی در خصوص افزایش نرخ سرویس مدارس اظهار کرد: باید اتفاق خاصی در زمینه اقتصادی به ویژه در حوزه حمل و نقل رخ دهد تا نسبت به افزایش نرخ سرویس ها اقدام شود.
مدیرعامل سازمان ترافیک در بخش دیگری از سخنان خود اذعان داشت: ورود سرویس مدارس به داخل محوطه همچنان با مشکل مواجه است، اکثر مدارس می گویند در قبال سرویس مسئولیتی نداریم و آنها را به محوطه مدرسه راه نمی دهند که این معضلی بزرگ است، ما آماده همکاری برای خط کشی در داخل محوطه مدارس هستیم تا دانش آموزان در محوطه مدرسه پیاده شوند.
آدی بیگ اضافه کرد: متولی مدارس آموزش و پرورش است که باید در راستای ساماندهی سرویس مدارس اقدامات اساسی صورت دهد، سازمان ترافیک نیز آماده همکاری با این نهاد است.
آدی بیگ خاطر نشان شد: موضوع دوم نیز بحث کیفیت خودروها بوده که بایستی از نظر وضعیت مناسب برای حمل و نقل دانش آموزان باشد.
فضای پایانه بار راسته کوچه پاسخگو نیست
محمد اشرف نیا در خصوص دستورجلسه بعدی این جلسه (بررسی وضعیت پایانه راسته کوچه) عنوان کرد: موفقیت های ما زمانی پاسخگو خواهد بود که به صورت مستمر موضوع را پیگیری کنیم.
وی ادامه داد: بر اساس مشاهداتم به نظر فضا برای طرح پایانه بار جوابگو نیست، این موضوع باید به صورت اساسی در کمیسیون ماده 5 بررسی شده و علت رد آن مشخص شود.
اشرف نیا خاطر نشان کرد: پیشنهاد می کنم کمیته ای با حضور مسئولان و نمایندگان اتوبوس رانی، شهرداری منطقه 8، سازمان حمل و نقل، کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر، معاونت شهرسازی و میراث فرهنگی تشکیل دهید تا راهکارهای لازم ارائه و برای تصویب به کمیسیون ارسال شود.
رضا پاک نهاد شهردار منطقه 8 تبریز نیز در این جلسه با تاکید بر اینکه ضرورت های شهری هر آنچه را ایجاب کند ما تابع آن خواهیم بود، اظهار کرد: محدوده ای به متراژ 2 هزار و 500 متر مربع به مالکیت شهرداری با مطالعات مربوطه برای پایانه در نظر گرفته شده است.
وی ادامه داد: دلیل رد این موضوع همجواری با بناهای تاریخی و بازار بزرگ تبریز است، از طرفی در هسته اصلی شهر قرار داشت که پایانه را به این محل منتقل کرده ایم.
پاک نهاد اظهار کرد: حتی اهالی از استقرار ماشین آلات هم ناراضی بودند که ما آنها را برداشته و این محل را به پارکینگ تبدیل کردیم، طی جلساتی با حوزه علمیه طالبیه قرار شد اساتید و طلاب حوزه هم از این پارکینگ استفاده کنند.
وی با بیان اینکه مدیران در خصوص مسائل آموزش و پرورش دغدغه دارند، ادامه داد: مهم ترین موضوع در این حوزه سرمایه گذاری و تقویت نیروی انسانی ماهر است، اگر سرمایه گذاری اصولی صورت گیرد دانش آموزان از آموزش استاندارد برخوردار بوده و در بزرگسالی با مشکل مواجه نمی شوند.
اشرف نیا ابراز کرد: آموزش و پرورش اصلی ترین متولی تربیت دانش آموزان به شمار می رود که در این راستا باید مسئولان این حوزه برنامه ریزی مناسبی داشته باشند تا فرهنگ صحیح در بین خانواده ها رایج شود.
رییس کمیسیون عمران، حمل و نقل و ترافیک شورای شهر تبریز در خصوص مدارس غیرانتفاعی اظهار کرد: متاسفانه امروزه مدارس غیرانتفاعی را در محیط های ناآرام و حتی داخل کوچه ها دایر می کنند که این نوعی به روحیه دانش آموزان اثر می گذارد زیرا کودکان و نوجوانان نیازمند نشاط هستند.
وی همچنین در خصوص افزایش 20 درصدی نرخ سرویس مدارس که از سوی نماینده آموزش و پرورش استان ارائه شده بود، اظهار داشت: این نرخ سال گذشته 12 درصد افزایش داشت، اینک طرح 20 درصدی شاید کمی بیشتر باشد؛ معتقدم در این جلسه تصمیم به 18 درصدی شدنش بگیریم و برای تصویب به اعضای شورا ارسال کنیم تا نتیجه قطعی از جانب آنها تایید شود.
ورود سرویس به داخل محوطه مدارس با مشکل مواجه است
اصغر، آدی بیگ مدیرعامل سازمان ترافیک شهرداری تبریز نیز در این جلسه عنوان کرد: موضوعات مربوط به ترافیک و حمل و نقل شهری از جمله مسائل مهمی است که باید مورد توجه قرار گیرد.
وی در خصوص افزایش نرخ سرویس مدارس اظهار کرد: باید اتفاق خاصی در زمینه اقتصادی به ویژه در حوزه حمل و نقل رخ دهد تا نسبت به افزایش نرخ سرویس ها اقدام شود.
مدیرعامل سازمان ترافیک در بخش دیگری از سخنان خود اذعان داشت: ورود سرویس مدارس به داخل محوطه همچنان با مشکل مواجه است، اکثر مدارس می گویند در قبال سرویس مسئولیتی نداریم و آنها را به محوطه مدرسه راه نمی دهند که این معضلی بزرگ است، ما آماده همکاری برای خط کشی در داخل محوطه مدارس هستیم تا دانش آموزان در محوطه مدرسه پیاده شوند.
آدی بیگ اضافه کرد: متولی مدارس آموزش و پرورش است که باید در راستای ساماندهی سرویس مدارس اقدامات اساسی صورت دهد، سازمان ترافیک نیز آماده همکاری با این نهاد است.
آدی بیگ خاطر نشان شد: موضوع دوم نیز بحث کیفیت خودروها بوده که بایستی از نظر وضعیت مناسب برای حمل و نقل دانش آموزان باشد.
فضای پایانه بار راسته کوچه پاسخگو نیست
محمد اشرف نیا در خصوص دستورجلسه بعدی این جلسه (بررسی وضعیت پایانه راسته کوچه) عنوان کرد: موفقیت های ما زمانی پاسخگو خواهد بود که به صورت مستمر موضوع را پیگیری کنیم.
وی ادامه داد: بر اساس مشاهداتم به نظر فضا برای طرح پایانه بار جوابگو نیست، این موضوع باید به صورت اساسی در کمیسیون ماده 5 بررسی شده و علت رد آن مشخص شود.
اشرف نیا خاطر نشان کرد: پیشنهاد می کنم کمیته ای با حضور مسئولان و نمایندگان اتوبوس رانی، شهرداری منطقه 8، سازمان حمل و نقل، کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر، معاونت شهرسازی و میراث فرهنگی تشکیل دهید تا راهکارهای لازم ارائه و برای تصویب به کمیسیون ارسال شود.
رضا پاک نهاد شهردار منطقه 8 تبریز نیز در این جلسه با تاکید بر اینکه ضرورت های شهری هر آنچه را ایجاب کند ما تابع آن خواهیم بود، اظهار کرد: محدوده ای به متراژ 2 هزار و 500 متر مربع به مالکیت شهرداری با مطالعات مربوطه برای پایانه در نظر گرفته شده است.
وی ادامه داد: دلیل رد این موضوع همجواری با بناهای تاریخی و بازار بزرگ تبریز است، از طرفی در هسته اصلی شهر قرار داشت که پایانه را به این محل منتقل کرده ایم.
پاک نهاد اظهار کرد: حتی اهالی از استقرار ماشین آلات هم ناراضی بودند که ما آنها را برداشته و این محل را به پارکینگ تبدیل کردیم، طی جلساتی با حوزه علمیه طالبیه قرار شد اساتید و طلاب حوزه هم از این پارکینگ استفاده کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو