کد خبر:
۱۰۵۹۲۴ ۱۳:۳۰
۱۳۹۸/۰۳/۲۵
معاون وزیر صنعت:
تسهیلات ارزی خودروسازان پرداخت نشد
پدال نیوز- معاون طرح و برنامه وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به اختصاص تسهیلات برای حمایت از قطعه سازان گفت:از تسهیلات در نظر گرفته شده ۴هزار میلیارد تومان ریالی بوده که حدود ۳۸۰۰ میلیارد تومان آن پرداخت شده، اما مبلغ ارزی که حدود ۷هزار میلیارد تومان بود مبلغی پرداخت نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان، سعید زرندی در نشست خبری با بیان اینکه در سال جاری مقابله با تحریم و استفاده از فرصتهای بوجود آمده برای رونق تولید دیده شده است، اظهار کرد: در نیمه دوم سال گذشته سعی شد کمترین بخشنامهها را صادر کنیم و امسال نیز به دنبال تسهیل فضا هستیم.
معاون طرح و برنامه وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: در سال گذشتهکمبود نقدینگی مشکل داشتیم که متاثر از تحریمها بود، اما موضوع مالیات، بیمه و گمرک از دغدغههای دیگر بخش تولید بود که مورد ارزیابی قرار گرفت.
وی گفت: هر افزایش 100درصد نرخ حدود 89.5 درصد هزینه کالاهای وارداتی را افزایش میدهد.
زرندی با اشاره به 7محور در نظر گرفته شده وزارت صنعت برای رونق تولید خاطرنشان کرد: توسعه و تعمیق تولید داخل، توسعه صادرات غیر نفتی، توسعه معادن، توسعه شرکتهای دانش بنیان، مدیریت بازار و لجستیک تجاری، بهبود فضای کسب و کار در داخل وزارت صنعت و تامین مالی و توسعه سرمایه گذاری محورهای برنامه وزارت صنعت هستند.
معاون وزیر صنعت با بیان اینکه 35پروژه در بخش توسعه و تعمیق تولید برنامه ریزی شده است، گفت: از 35میلیارد دلار واردات حوزه صنعت در سال 97 بیشترین واردات در 55ردیف تعرفه حدود 12میلیارد دلار صورت میگیرد که عمدتا مربوط به قطعات منفصله خودرو بوده است.
وی درباره پرداخت تسهیلات به صنعت خودرو اظهار کرد: در سال 97 افزایش نرخ ارز موجب افزایش هزینهها شد بر این اساس دولت برای حمایت از قطعه سازان تصمیم به پرداخت تسهیلات با نرخ رایج گرفت.
زرندی ادامه داد: از تسهیلات در نظر گرفته شده 4هزار میلیارد تومان ریالی بوده که حدود 3800 میلیارد تومان آن پرداخت شده، اما مبلغ ارزی که حدود 7هزار میلیارد تومان بود مبلغی پرداخت نشده است.
معاون طرح و برنامه وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: در سال گذشتهکمبود نقدینگی مشکل داشتیم که متاثر از تحریمها بود، اما موضوع مالیات، بیمه و گمرک از دغدغههای دیگر بخش تولید بود که مورد ارزیابی قرار گرفت.
وی گفت: هر افزایش 100درصد نرخ حدود 89.5 درصد هزینه کالاهای وارداتی را افزایش میدهد.
زرندی با اشاره به 7محور در نظر گرفته شده وزارت صنعت برای رونق تولید خاطرنشان کرد: توسعه و تعمیق تولید داخل، توسعه صادرات غیر نفتی، توسعه معادن، توسعه شرکتهای دانش بنیان، مدیریت بازار و لجستیک تجاری، بهبود فضای کسب و کار در داخل وزارت صنعت و تامین مالی و توسعه سرمایه گذاری محورهای برنامه وزارت صنعت هستند.
معاون وزیر صنعت با بیان اینکه 35پروژه در بخش توسعه و تعمیق تولید برنامه ریزی شده است، گفت: از 35میلیارد دلار واردات حوزه صنعت در سال 97 بیشترین واردات در 55ردیف تعرفه حدود 12میلیارد دلار صورت میگیرد که عمدتا مربوط به قطعات منفصله خودرو بوده است.
وی درباره پرداخت تسهیلات به صنعت خودرو اظهار کرد: در سال 97 افزایش نرخ ارز موجب افزایش هزینهها شد بر این اساس دولت برای حمایت از قطعه سازان تصمیم به پرداخت تسهیلات با نرخ رایج گرفت.
زرندی ادامه داد: از تسهیلات در نظر گرفته شده 4هزار میلیارد تومان ریالی بوده که حدود 3800 میلیارد تومان آن پرداخت شده، اما مبلغ ارزی که حدود 7هزار میلیارد تومان بود مبلغی پرداخت نشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو