آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۴۹۶
۱۰:۳۲
۱۳۹۴/۰۸/۲۳
یک استاد دانشگاه مطرح کرد

دلیل پایین بودن کیفیت برخی خودروهای ایرانی

پدال نیوز: استاد دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز معتقد است که صنعت خودرو در ایران به جایگاهی رسیده که می تواند رشد جهشی داشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محمدتقی شروانی‌تبار در آذربایجان‌شرقی، درباره وضعیت صنعت خودروی ایران اظهار کرد: صنعت خودرو یکی از صنایع بسیار مهمی است که می تواند زاینده صنایع دیگر باشد. در این صنعت، اکثر مفاهیم علمی مکانیکی، فیزیکی و برقی به کاربرد تبدیل می‌شوند و این موضوع، نشان از اهمیت آن دارد.

وی افزود: من به صنعت خودروی ایران بسیار خوش‌بین هستم و اگر بخواهیم واقع‌بینانه به آن نگاه کنیم، به نظرم صنعت خودرو کشور رشد خوبی داشته است، هرچند که شاید مدت زمان رسیدن به این رشد طول کشیده باشد، اما اکنون در کشورمان پایه خوبی برای صنعت خودرو داریم که با یک مدیریت خوب، توانایی حرکت جهشی قابل توجهی را دارد.

وی خاطرنشان کرد: کشور ما در حال حاضر، از نظر تعداد و کیفیت فارغ‌التحصیلان رشته‌های مختلف مهندسی، در وضعیت خوبی قرار دارد که توانایی انجام کارهای بزرگ را از لحاظ قدرت طراحی و ساخت به صنعت ما می دهد و بخشی از این پتانسیل نیز بالفعل شده است.

شروانی‌تبار خاطرنشان کرد: من در پشت سر خودروهایی که تولید شده ایران و مهندسان ایرانی است، زیباترین، ایمن‌ترین و با کیفیت‌ترین خودروها را می‌بینم که با خلاقیت و جسارت صحیح و آگاهانه جوانان کشورمان به وقوع می‌پیوندد و قابلیت این را داریم تا از خودروسازان کشورهایی همچون کره پیشی بگیریم.

وی در خصوص دلیل پایین بودن کیفیت برخی از خودروهای ایرانی بیان کرد: در یک خودرویی که هزاران قطعه در آن به کار رفته است، اگر حتی یک قطعه آن با دقت کافی انتخاب نشود و کنترل کیفیت خوبی روی آن انجام نشود، می‌تواند دید مردم و جامعه را نسبت به کیفیت آن خودرو عوض کند و باید مدیران کنترل کیفی کارخانجات در این مورد سخت‌گیری کنند تا همه قطعاتی که برای خودرو انتخاب می شود، با کیفیت باشند.

این استاد دانشگاه در خصوص تناسب بین کیفیت و قیمت خودروهای ایرانی گفت: دولتی بودن صنعت ایران، موجب شده تا هزینه‌ها در آن زیاد باشد و صاحب سرمایه، نظارت زیادی بر کار ندارند. در صنعت دولتی، اهرم‌های تشویقی و تنبیهی پررنگی وجود ندارد؛ در نتیجه، مدیران انگیزه زیادی برای انجام تحول در آن را ندارند و این مشکل، خاصیت صنعت دولتی در همه کشورهاست. این موضوع باعث می‌شود تا هزینه‌ها بیشتر از بهره‌وری باشد که نتیجه آن، زیاد بودن قیمت خودروها در مقایسه با کیفیت آن‌هاست.

وی افزود: درست است که این قیمت‌ها زیاد منطقی نیست، ولی در برهه کنونی صحیح نیست که صنعتمان را با کارخانجات قدرتمند خارجی مقایسه کنیم و مدام صنعت خودرویمان را سرزنش کنیم؛ چرا که این موضوع باعث صدمه زدن به انجام حرکت جهشی در صنعت می‌شود.

شروانی‌تبار ادامه داد: هیچ مدیری نمی‌تواند در وضعیت کنونی صنعت که بهره‌وری در آن پایین است، به یکباره معجزه کند و باید با یک آهنگ رشد و برنامه معینی حرکت کنیم تا کم کم آماده رقابت با صنعت‌های قدرتمند خارجی شویم.

وی در خصوص وام خودروی دولت اظهار کرد: این وام در صورت استقبال خوب مردم، باعث رونق یافتن صنعتمان می‌شود و در نهایت به نفع صنعت‌گران کشور خواهد بود.

وی در پایان تاکید کرد: صنعت خودرو در ایران، اکنون جایگاه خوبی دارد و پتانسیل بسیار قدرتمندی برای رشد دارد و از مردم می‌خواهم که مراقب آن باشند و کمی مهربانانه‌تر با آن رفتار کنند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو