کد خبر:
۱۰۴۸۶۲ ۱۶:۰۲
۱۳۹۸/۰۳/۰۴
مدیرعامل گروه مپنا:
تولید برق ایران توان تامین نیاز شارژ خودروهای برقی را دارد
پدال نیوز- مدیرعامل گروه مپنا با اشاره به وجود ۸۰ هزارمگاوات نیروگاه تامین کننده برق در کشور گفت: اکنون برای شارژ خودروهای برقی مشکلی نداریم و تولید برق در کشور توان تامین نیاز این نوع خودرو ها را خواهد داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، عباس علی آبادی افزود: زیرساختهای کشور در بخش برق توسعه خوبی یافته است و هرکجا نقطه ضعفی باشد در برق این نقطه ضعف بسیار کم است به گونهای که اکنون 80 هزار مگاوات نیروگاه در دست بهره برداری داریم و 20 هزار مگاوات هم در حال ساخت است و این در حالی است که جمعیت کشورمان 80 میلیون نفر است.
وی ادامه داد: اکنون وضعیت برق در کشورهای همسایه مانند پاکستان به گونهای است که با داشتن 200 میلیون جمعیت 20 هزار مگاوات برق و کشور عراق نیز با 40 میلیون جمعیت حدود 14 هزار مگاوات برق تولید می کند.
علی آبادی خاطرنشان ساخت: در حال حاضر 20 هزار مگاوات برق مازاد داریم که به راحتی میتواند برای شارژ خودروهای برقی استفاده شود.
مدیرعامل گروه مپنا تعداد خودروها و ایستگاه شارژ خودروهای برقی را لازم و ملزوم یکدیگر دانست و گفت: تا زمانی که زیر ساخت نباشد خودرو نمیتواند برقی شود، باید زیرساخت باشد که خودرو برقی هم تولید شود بر این اساس گروه مپنا همزمان هم خودرو برقی تولید کرد و هم زیرساخت ایجاد کرد.
وی ادامه داد: اثر این دو در کنار هم به کاهش مصرف سوخت و نیز کاهش آلودگی هوا خواهد انجامید و از همه مهمتر شغل برای جوانان ایجاد میکند زیرا همه تجهیزات ساخت داخل هستند و علاوه برآن درآمدکشور را افزایش خواهد داد و اینها ضرورت احداث این ایستگاه است.
علی آبادی افزود: راه اندازی ایستگاه شارژ خودرو برقی سبب کاهش مصرف سوخت به نصف مصرف کنونی شده و به جای مصرف بنزین از گاز طبیعی استفاده میکند. میتوان از گاز طبیعی میدان مشترک با کشورهمسایه استفاده کرد ضمن اینکه الان سالانه 300 میلیارد مترمکعب گاز طبیعی تولید میشود این گاز را اگر صادر نکنیم میتوان مانند بنزین در خودروها استفاده کرد این همانند پروژه سی. ان. جی است با این تفاوت که خطر کمتری هم دارد برق است.
مدیرعامل گروه مپنا گفت: به دلیل همین اثرات مطلوب است که استفاده از خودرو برقی در جهان رو به توسعه است. ما نیز بایداز جهان عقب نمانیم و در آن مسیر حرکت کنیم.
وی درباره اثر آن در زمان اوج مصرف برق در کشور و اینکه در این زمان تولید برق کم میآورد ادامه داد: به این دلیل است که قیمت برق در کشورمان مانندبنزین ارزان است بنابراین اسراف میکنیم که نتجیجه آن میشود مصرف بیش از حد اما در زمان اوج مصرف میتوان ایستگاهها را از مدار خارج کرد.
علی آبادی افزود: زمان اوج مصرف کشور تنها 200 ساعت در 8 هزار و 760 ساعت سال است بنابراین میتوان این در پیک ایستگاهها را خاموش کرد.
قیمت شارژ خودرو برقی ناچیز است
مدیرعامل گروه مپنا در باره قیمت شارژ خودرو گفت: اگر قیمت برق که اکنون برای مردم در مصارف خانگی حدود 50 تا 60 تومان است در ایستگاه شارژ خودرو برقی به 200 تومان برسد برای هر 100 کیلومتر هزارتومان هزینه شارژ با قیمت برق 200 تومانی است. این درحالی که برای رانندگی با بنزین ارزن برای 100 کیلومتر باید 10 هزارتومان پرداخت کرد.
وی هزینه شارژ خودروهای برقی را بسیارمناسب و اقتصادی برای کشور دانست.
علی آبادی از مراجعه خودرو سازها به این گروه خبرداد و در عین حال گفت: بنا نداریم که بدنه خودرو بسازیم آنها خودرو میسازند ما تنها باطری موردنیاز برای آنها تولید میکنیم مگر اینکه استقبال نباشد و خود وارد شده و به تولید خودرو پرداخته میشود.
مدیرعامل گروه مپنا در باره بازار هدف افزود: بازار اول این گروه منطقه و آنجایی است که قیمت بنزین واقعی است هرجا قیمت بنزین واقعی باشد بازار بهتر است.
وی ادامه داد: اکنون وضعیت برق در کشورهای همسایه مانند پاکستان به گونهای است که با داشتن 200 میلیون جمعیت 20 هزار مگاوات برق و کشور عراق نیز با 40 میلیون جمعیت حدود 14 هزار مگاوات برق تولید می کند.
علی آبادی خاطرنشان ساخت: در حال حاضر 20 هزار مگاوات برق مازاد داریم که به راحتی میتواند برای شارژ خودروهای برقی استفاده شود.
مدیرعامل گروه مپنا تعداد خودروها و ایستگاه شارژ خودروهای برقی را لازم و ملزوم یکدیگر دانست و گفت: تا زمانی که زیر ساخت نباشد خودرو نمیتواند برقی شود، باید زیرساخت باشد که خودرو برقی هم تولید شود بر این اساس گروه مپنا همزمان هم خودرو برقی تولید کرد و هم زیرساخت ایجاد کرد.
وی ادامه داد: اثر این دو در کنار هم به کاهش مصرف سوخت و نیز کاهش آلودگی هوا خواهد انجامید و از همه مهمتر شغل برای جوانان ایجاد میکند زیرا همه تجهیزات ساخت داخل هستند و علاوه برآن درآمدکشور را افزایش خواهد داد و اینها ضرورت احداث این ایستگاه است.
علی آبادی افزود: راه اندازی ایستگاه شارژ خودرو برقی سبب کاهش مصرف سوخت به نصف مصرف کنونی شده و به جای مصرف بنزین از گاز طبیعی استفاده میکند. میتوان از گاز طبیعی میدان مشترک با کشورهمسایه استفاده کرد ضمن اینکه الان سالانه 300 میلیارد مترمکعب گاز طبیعی تولید میشود این گاز را اگر صادر نکنیم میتوان مانند بنزین در خودروها استفاده کرد این همانند پروژه سی. ان. جی است با این تفاوت که خطر کمتری هم دارد برق است.
مدیرعامل گروه مپنا گفت: به دلیل همین اثرات مطلوب است که استفاده از خودرو برقی در جهان رو به توسعه است. ما نیز بایداز جهان عقب نمانیم و در آن مسیر حرکت کنیم.
وی درباره اثر آن در زمان اوج مصرف برق در کشور و اینکه در این زمان تولید برق کم میآورد ادامه داد: به این دلیل است که قیمت برق در کشورمان مانندبنزین ارزان است بنابراین اسراف میکنیم که نتجیجه آن میشود مصرف بیش از حد اما در زمان اوج مصرف میتوان ایستگاهها را از مدار خارج کرد.
علی آبادی افزود: زمان اوج مصرف کشور تنها 200 ساعت در 8 هزار و 760 ساعت سال است بنابراین میتوان این در پیک ایستگاهها را خاموش کرد.
قیمت شارژ خودرو برقی ناچیز است
مدیرعامل گروه مپنا در باره قیمت شارژ خودرو گفت: اگر قیمت برق که اکنون برای مردم در مصارف خانگی حدود 50 تا 60 تومان است در ایستگاه شارژ خودرو برقی به 200 تومان برسد برای هر 100 کیلومتر هزارتومان هزینه شارژ با قیمت برق 200 تومانی است. این درحالی که برای رانندگی با بنزین ارزن برای 100 کیلومتر باید 10 هزارتومان پرداخت کرد.
وی هزینه شارژ خودروهای برقی را بسیارمناسب و اقتصادی برای کشور دانست.
علی آبادی از مراجعه خودرو سازها به این گروه خبرداد و در عین حال گفت: بنا نداریم که بدنه خودرو بسازیم آنها خودرو میسازند ما تنها باطری موردنیاز برای آنها تولید میکنیم مگر اینکه استقبال نباشد و خود وارد شده و به تولید خودرو پرداخته میشود.
مدیرعامل گروه مپنا در باره بازار هدف افزود: بازار اول این گروه منطقه و آنجایی است که قیمت بنزین واقعی است هرجا قیمت بنزین واقعی باشد بازار بهتر است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان