دبیر کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران مطرح کرد
بی برنامگی در ساماندهی پارک حاشیه ای
پدال نیوز- دبیرکمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: هر کدام از مناطق برای ساماندهی و درآمد زایی از محل پارک حاشیه ای دست به کار شده و هر کدام روشی برای این کار طراحی کرده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، محمد علی کرونی با اشاره به بی توجهی به ساماندهی پارک حاشیه ای در پایتخت گفت: متاسفانه به علت عدم توجه جدی معاونت حمل و نقل به مقوله پارک حاشیه ای شاهد یک بهم ریختگی در نحوه ساماندهی فضاهای پارک خودرو در سطح شهر تهران هستیم.
وی ادامه داد: به علت تعلل معاونت در اجرای این پروژه، مناطق به صورت جداگانه و بدون بهره گیری از یک سامانه جامع، یکپارچه و هماهنگ، و بدون اطلاع معاونت حمل و نقل شروع به واگذاری فضاهای اطراف مکان های جاذب سفر کرده اند کمااینکه در منطقه 20 اطراف حرم عبدالعظیم (ع) شهرداری منطقه مذکور با استفاده از اپلیکیشنی نسبت به رزرو جای پارک اقدام کرده درحالیکه معاونت حمل و نقل در منطقه 2 به شیوه ای دیگر این کار را انجام می دهد که نشان از بی برنامگی و عدم اهتمام جدی معاونت حمل و نقل جهت ساماندهی فضاهای پارک حاشیه ای شهر تهران بصورت متمرکز و یکپارچه دارد.
کرونی اضافه کرد: اگر قرار است برنامه سوم شهرداری ملاک و نقشه راه 5 سال آینده باشد یکی از اهداف آن همین موضوع ساماندهی یکپارچه فضاهای پارک حاشیه ای برای خودروهاست مگر می شود شهروندان هر منطقه شهر تهران اپلیکیشن متفاوتی برای رزرو جای پارک داشته باشند البته آنقدر معاونت حمل و نقل و ترافیک در اجرای اینکار تعلل کرده که مناطق برای ساماندهی و درآمدزایی از محل پارک خودرو دست به کار شده اند.
وی ادامه داد: به علت تعلل معاونت در اجرای این پروژه، مناطق به صورت جداگانه و بدون بهره گیری از یک سامانه جامع، یکپارچه و هماهنگ، و بدون اطلاع معاونت حمل و نقل شروع به واگذاری فضاهای اطراف مکان های جاذب سفر کرده اند کمااینکه در منطقه 20 اطراف حرم عبدالعظیم (ع) شهرداری منطقه مذکور با استفاده از اپلیکیشنی نسبت به رزرو جای پارک اقدام کرده درحالیکه معاونت حمل و نقل در منطقه 2 به شیوه ای دیگر این کار را انجام می دهد که نشان از بی برنامگی و عدم اهتمام جدی معاونت حمل و نقل جهت ساماندهی فضاهای پارک حاشیه ای شهر تهران بصورت متمرکز و یکپارچه دارد.
کرونی اضافه کرد: اگر قرار است برنامه سوم شهرداری ملاک و نقشه راه 5 سال آینده باشد یکی از اهداف آن همین موضوع ساماندهی یکپارچه فضاهای پارک حاشیه ای برای خودروهاست مگر می شود شهروندان هر منطقه شهر تهران اپلیکیشن متفاوتی برای رزرو جای پارک داشته باشند البته آنقدر معاونت حمل و نقل و ترافیک در اجرای اینکار تعلل کرده که مناطق برای ساماندهی و درآمدزایی از محل پارک خودرو دست به کار شده اند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش