آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۴۷۰۱
۱۴:۲۰
۱۳۹۸/۰۳/۰۱
عددی لیفان ایکس60 در برابر ام وی ام ایکس33

تقابل عددی پرفروش‌ترین شاسی بلندهای چینی در ایران +تصاویر

پدال نیوز: - ام وی ام ایکس۳۳ یا همان چری تیگو۳ را می‌توان یکی از پرفروش‌ترین شاسی بلندهای چینی در بازار کشورمان دانست که از سال ۱۳۹۰ الی ۱۳۹۶ توسط مدیران خودرو به فروش می‌رسید.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز - ام وی ام ایکس۳۳ یا همان چری تیگو۳ را می‌توان یکی از پرفروش‌ترین شاسی بلندهای چینی در بازار کشورمان دانست که از سال ۱۳۹۰ الی ۱۳۹۶ توسط مدیران خودرو به فروش می‌رسید.

دو لبه یک تیغ!

این کراس اوور کوچک و جمع‌وجور که در قیاس با بسیاری از خودروهای چینی آن دوران، دوام نسبتاً خوب و بازار فروش مناسبی دارد ازنظر بازه قیمتی و کلاس، عمدتاً با یک محصول چینی دیگر یعنی لیفان X60 مقایسه می‌شود که این خودرو نیز از یک سال بعد از X33 یعنی 1391 تاکنون توسط کرمان خودرو به فروش رسیده است. در تقابل عددی این هفته به سراغ این دو کوچولوی بلندقامت چینی (آخرین نسخه عرضه‌شده از هر دو خودرو) خواهیم رفت.
حجم پیشرانه - سی‌سی
1794(لیفان X60)  < 1971(ام‌وی‌ام X33)

هم ایکس33 و هم ایکس60 در طی 6 سال عرضه خود به بازار کشور تنها یک پیشرانه داشتند اما هر دوی این خودروها به صورت اتوماتیک و دنده‌ای قابل خریداری بودند. موتور به کار رفته در ایکس33، حجم بالاتری نسبت به ایکس60 دارد که البته اختلاف 0.2 لیتری آن‌ها چندان چشم‌گیر نیست. اما به هر حال این موضوع را می‌توان نخستین برتری برای MVM دانست.
قدرت - اسب‌بخار
131(لیفان X60)  < 134(ام‌وی‌ام X33)

با وجود اختلاف 0.2 لیتری حجم موتور این دو خودرو، در بحث بیشینه توان خروجی موتور لیفان ایکس60 و ام‌وی‌ام ایکس33 چندان باجی به یکدیگر نمی‌دهند و تنها 3 اسب بخار فاصله دارند. ضمن این که بیشینه توان لیفان در 6000 دور بر دقیقه تشکیل می‌شود و این در حالی است که X33 در 250 واحد کمتر به این پیک می‌رسد.
گشتاور - نیوتون‌متر
168(لیفان X60)  < 180(ام‌وی‌ام X33)
تفاوت حجم موتور این خودرو بیشتر از قدرت در بیشینه گشتاور خودش را نشان داده است. جایی که ایکس33 دو لیتری، 12 نیوتن متر بیشتر از ایکس60 1.8 لیتری به شما ارائه می‌کند. ضمن این که حداکثر گشتاور این دو خودرو در دورهایی مشابه یعنی 4200 دور بر دقیقه برای لیفان و 4300 دور بر دقیقه برای ام‌وی‌ام تولید می‌شود.

وزن به قدرت - کیلوگرم بر اسب‌بخار
10.3(لیفان X60)  > 10.59(ام‌وی‌ام X33)
هرچند که لیفان X60 از حیث قدرت 3 اسب بخار کمتر از X33 دارد اما در بخش وزن خالص بدون سرنشین، برتری قاطعانه با لیفان است که نسبت به محصول MVM، 70 کیلوگرم وزن کمتر دارد. بدین ترتیب با توجه به اختلاف ناچیز قدرت، در بحث نسبت وزن به قدرت، کفه ترازو در سمت لیفان پائین‌تر بوده و برد با این خودرو است.

وزن به گشتاور - کیلوگرم بر نیوتون متر
8.03(لیفان X60)  < 7.88(ام‌وی‌ام X33)
اما با توجه به این که اختلاف گشتاور 12 نیوتن متری این دو خودرو در شرایطی که عدد بیشینه و نهایی برای آن‌ها کمتر از 200 واحد است نسبتا چشم‌گیر است، بدین ترتیب حتی با وجود وزن 1350 کیلوگرمی لیفان در برابر عدد 1420 کیلوگرم برای ام‌وی‌ام هم نسبت وزن به گشتاور در ایکس33 اوضاع بهتری دارد و هر نیوتن متر از گشتاور X33، وزن کمتری بر روی دوشش خواهد بود.


فضای بار - لیتر
405 (لیفان X60)  > 370(ام‌وی‌ام X33)
البته مطمئنا از خودروهای کراس اوور کامپکتی مثل این دو محصول چینی نمی‌توان انتظار ارائه فضای کابین و بار چندان وسیعی داشت اما اگر اهل مسافرت هستید، طبق اعداد و ارقام اعلامی شرکت‌های سازنده، ایکس60 فضای بار بیشتری را به شما ارائه می‌کند که اختلاف 35 لیتری بین این دو خودرو می‌تواند به اندازه یک ساک کوچک باشد.
ارتفاع از سطح زمین - میلیمتر
179(لیفان X60)  < 190(ام‌وی‌ام X33)

هرچند که این خودروها با وجود تک دفرانسیل (جلو) بودنشان عملا قابلیت خارج از جاده‌ای نخواهند داشت اما در محصول چری (ام وی ام) با وجود ارتفا بلندتر کف اتاق از سطح زمین، مطمئنا قدرت مانور بالاتری خواهید داشت.


عصر خودرو

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودرو‌های وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده می‌دهند مردم منتظر! تکرار سیاست‌های معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفه‌ای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمی‌توان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقی‌سازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه‌ واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بی‌سابقه‌ای را تجربه می‌کند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابی‌ها و تدابیر ارفاقی