من یک ارباب پورشه سوارم / نوکیسههای پورشه سوار خودخواه
پدال نیوز: "نوکیسهها معمولاً داشتههایشان را با خشونت به رخ دیگران میکشند همانند جملاتی که یکی از پورشه سواران اصفهانی در مقابل مرگ جوان 20 ساله بهکار میبرد. نوکیسگی حاصل از بینظام بودن منابع درآمدی، مالیات و حسابرسی باعث شده تا افراد صاحب قدرت و ثروت بادآورده هر لحظه احساس کنند که میتوانند هررفتاری را در مقابل سایر افراد جامعه بروز دهند. به طوری که نابهنجاری از سوی خود و خانوادهشان امری طبیعی است."
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سانحه تصادف مرگبار پنجشنبه شب خیابان کارگر اصفهان فقط محدود به صدای برخورد دو خودرو نبود. از پس آن صداهای مختلفی ساطع شد که بسیار آزاردهنده و حتی دلخراش بود. صداهایی به بلندای کشتن و دیه دادن، خسارت به ماشین چند میلیاردی و فریاد آه و ناله خانوادهای که پسر 20 سالهشان را از دست دادند.
به گزارش ایران، از هر زاویهای که به قضیه نگاه میکنیم صدای عدالت و انصاف به گوش نمیرسد و انسانیت به پایینترین سطح ممکن تنزل پیدا میکند. در آن خیابان فقط یک نگاه وجود دارد؛ نگرانی از آسیب به خودروی چند میلیاردی و اهمیت ندادن به پایان زندگی جوانی ناکام.اما چگونه میشود که انسانها به جایی می رسند که بعد از چنین فاجعه هولناکی ابتدا بهدنبال مال و اموال شان باشند و نسبت به جان یک انسان بیتفاوت بمانند.
چه کسی پاسخگوی 20 سال رنج و زحمت خانوادهای است که پسرشان را به این سن رساندهاند؟!این روزها با عصر برده داری فاصله زیادی داریم اما شرایط و فضای جامعه گاهی ناخواسته ما را به این سو میبرد که هنوز هم برخی رعیتاند و برخی ارباب. راننده جوان پراید قرار نیست قربانی افرادی شود که خود را ارباب میدانند!بیشک برخورد قاطعانه با این گونه متخلفان بدون در نظر گرفتن شرایط مادی یا جایگاه خانوادگی میتواند مانع آن شود که گاهی اوقات افراد جامعه فکر کنند که در قرن بیست و یکم هنوز هم اربابانی وجود دارند که میتوانند با صدای بلند و رسا پول دادن و جان خریدن را فریاد بزنند.
سردار هادیانفر رئیس پلیس راه کشور ابراز امیدواری میکند که قاضی پرونده اشد مجازات را برای عامل این حادثه صادر کند. پلیس میگوید به افراد در هرجایگاهی اجازه دور دور کردن و کورس گذاشتن در خیابان را نمیدهد! اما اگر اجازه نمیداد که این اتفاقها نمیافتاد.
ما دچار خودخواهی افراطی شدهایم
دکتر سیدحسن حسینی، جامعه شناس و استاد دانشگاه در این باره میگوید: ما در جامعه دچار اگوییسم یا همان خودخواهی و دیگرستیزی افراطی شدهایم و ورود این خصیصه به جایگاه ثروت و قدرت آن را نمایانتر میکند. همیشه بر این باور بودهایم که درخت هرچه پربارتر باشد، افتادهتر است اما در حال حاضر این مفهوم معنایی ندارد. در جامعهای که صاحبان قدرت و ثروت به طور طبیعی به آنچه دارند نرسیدهاند، به اصطلاح نوکیسه هستند.
وی در ادامه تصریح میکند: نوکیسهها معمولاً داشتههایشان را با خشونت به رخ دیگران میکشند همانند جملاتی که یکی از پورشه سواران اصفهانی در مقابل مرگ جوان 20 ساله بهکار میبرد. نوکیسگی حاصل از بینظام بودن منابع درآمدی، مالیات و حسابرسی باعث شده تا افراد صاحب قدرت و ثروت بادآورده هر لحظه احساس کنند که میتوانند هررفتاری را در مقابل سایر افراد جامعه بروز دهند. به طوری که نابهنجاری از سوی خود و خانوادهشان امری طبیعی است.
این جامعهشناس میگوید: این طرز نگاه در کشور ما برخی از صاحبان قدرت را هم مبتلا کرده است. در کشوری مثل فرانسه وقتی یک نفر به ثروت و قدرتی میرسد سعی میکند حتی به ظاهر، خودش را در حد مردم معمولی نشان دهد و به اصطلاح خاکی عمل کند اما در کشور ما عکس این قضیه است. وقتی ثروت و قدرت پله پله به دست آید افراد شبیه همان درخت پربار میشوند اما وقتی به یکباره و بیحساب و کتاب به قله قدرت و ثروت برسند شبیه همین پورشه سواران رفتار خواهند کرد.دکتر حسینی در پایان خاطرنشان میکند: البته من معتقدم که در مقابل نوکیسهها و افراد اینچنینی نباید سکوت کرد. باید آنقدر گفت و نوشت تا این معضل بزرگ حل شود.
به گزارش ایران، از هر زاویهای که به قضیه نگاه میکنیم صدای عدالت و انصاف به گوش نمیرسد و انسانیت به پایینترین سطح ممکن تنزل پیدا میکند. در آن خیابان فقط یک نگاه وجود دارد؛ نگرانی از آسیب به خودروی چند میلیاردی و اهمیت ندادن به پایان زندگی جوانی ناکام.اما چگونه میشود که انسانها به جایی می رسند که بعد از چنین فاجعه هولناکی ابتدا بهدنبال مال و اموال شان باشند و نسبت به جان یک انسان بیتفاوت بمانند.
چه کسی پاسخگوی 20 سال رنج و زحمت خانوادهای است که پسرشان را به این سن رساندهاند؟!این روزها با عصر برده داری فاصله زیادی داریم اما شرایط و فضای جامعه گاهی ناخواسته ما را به این سو میبرد که هنوز هم برخی رعیتاند و برخی ارباب. راننده جوان پراید قرار نیست قربانی افرادی شود که خود را ارباب میدانند!بیشک برخورد قاطعانه با این گونه متخلفان بدون در نظر گرفتن شرایط مادی یا جایگاه خانوادگی میتواند مانع آن شود که گاهی اوقات افراد جامعه فکر کنند که در قرن بیست و یکم هنوز هم اربابانی وجود دارند که میتوانند با صدای بلند و رسا پول دادن و جان خریدن را فریاد بزنند.
سردار هادیانفر رئیس پلیس راه کشور ابراز امیدواری میکند که قاضی پرونده اشد مجازات را برای عامل این حادثه صادر کند. پلیس میگوید به افراد در هرجایگاهی اجازه دور دور کردن و کورس گذاشتن در خیابان را نمیدهد! اما اگر اجازه نمیداد که این اتفاقها نمیافتاد.
ما دچار خودخواهی افراطی شدهایم
دکتر سیدحسن حسینی، جامعه شناس و استاد دانشگاه در این باره میگوید: ما در جامعه دچار اگوییسم یا همان خودخواهی و دیگرستیزی افراطی شدهایم و ورود این خصیصه به جایگاه ثروت و قدرت آن را نمایانتر میکند. همیشه بر این باور بودهایم که درخت هرچه پربارتر باشد، افتادهتر است اما در حال حاضر این مفهوم معنایی ندارد. در جامعهای که صاحبان قدرت و ثروت به طور طبیعی به آنچه دارند نرسیدهاند، به اصطلاح نوکیسه هستند.
وی در ادامه تصریح میکند: نوکیسهها معمولاً داشتههایشان را با خشونت به رخ دیگران میکشند همانند جملاتی که یکی از پورشه سواران اصفهانی در مقابل مرگ جوان 20 ساله بهکار میبرد. نوکیسگی حاصل از بینظام بودن منابع درآمدی، مالیات و حسابرسی باعث شده تا افراد صاحب قدرت و ثروت بادآورده هر لحظه احساس کنند که میتوانند هررفتاری را در مقابل سایر افراد جامعه بروز دهند. به طوری که نابهنجاری از سوی خود و خانوادهشان امری طبیعی است.
این جامعهشناس میگوید: این طرز نگاه در کشور ما برخی از صاحبان قدرت را هم مبتلا کرده است. در کشوری مثل فرانسه وقتی یک نفر به ثروت و قدرتی میرسد سعی میکند حتی به ظاهر، خودش را در حد مردم معمولی نشان دهد و به اصطلاح خاکی عمل کند اما در کشور ما عکس این قضیه است. وقتی ثروت و قدرت پله پله به دست آید افراد شبیه همان درخت پربار میشوند اما وقتی به یکباره و بیحساب و کتاب به قله قدرت و ثروت برسند شبیه همین پورشه سواران رفتار خواهند کرد.دکتر حسینی در پایان خاطرنشان میکند: البته من معتقدم که در مقابل نوکیسهها و افراد اینچنینی نباید سکوت کرد. باید آنقدر گفت و نوشت تا این معضل بزرگ حل شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به پنج هزار میلیارد ریال کاهش رقابت در بازار خودرو وقتی نمایندگی هم خودرو را پس میزند بازگشت تقاضای میلیونی به طرح فروش خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس