کد خبر:
۱۰۴۳۶۹ ۰۹:۴۶
۱۳۹۸/۰۲/۲۸
هشدار: سایتهای خرید و فروش به هیچ وجه قابل اطمینان نیستند
پدال نیوز: رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو کرج، یکی از علل گرانی خودرو را فعالیت سایتهای اینترنتی و اعلام قیمتهای ناعادلانه در این سایتها عنوان کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو کرج، یکی از علل گرانی خودرو را فعالیت سایتهای اینترنتی و اعلام قیمتهای ناعادلانه در این سایتها عنوان کرد.
حمید کریمی در گفت و گو با ایسنا، یکی از علل گرانی خودرو را سایتهای خرید و فروش اینترنتی دانست و گفت: این سایتها توازن بازار را به شدت بهم ریخته است و قیمتهایی ناعادلانه در آنها اعلام میشود.
کریمی افزود: در ضمن ما این هشدار را به مردم میدهیم که این سایتها به هیچ وجه قابل اطمینان نیستند، چطور ممکن است که یک سایت قیمت خودرو را برای هفته آینده آینده اعلام کند؟ یا اینکه یک خودرو را به چهار نفر بفروشد؟
وی اظهار کرد: متولی این سایتها مشخص نیستند و معلوم نیست چه کسی آنها را اداره میکند؛ اگر در هرکدام از واحدهای صنفی مجوز دار حقی از مردم پایمال شود من به شخصه برای احقاق حق مردم حتی آن واحد صنفی را پلمب میکنم، اما در این سایتها هیچکس پاسخگوی مردم نیست.
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو کرج در ادامه به بازار خودرو کیانمهر، اشاره و اظهار کرد: این بازار خودرو که به شیطان بازار هم معروف است توسط شهرداری برای کسب درآمد بیشتر اجاره داده میشود به این صورت که هرکس قیمت اجاره ماهانه بالاتری بپردازد، بازار مال اوست.
وی ادامه داد: ارقامی مانند ۷۰ یا ۸۰ میلیون تومان هم اصلاً غیر عادی نیست و خود این بازار هم باعث افزایش قیمت خودرو شده است. اگر قرار است بازاری به این شکل وجود داشته باشد باید زیر نظر اتحادیه باشد نه اینکه بدون وجود کارشناس و یا ناظری در آن بازار خرید و فروش انجام بشود.
کریمی، اپلیکیشنهای حمل و نقل را هم غیر مطمئن دانست و گفت: این شرکتها به چه صورتی اداره میشود؟ این شرکتها فقط با ارائه کارت ملی در گوشه خیابان اقدام به استخدام راننده میکنند و باقی ماجرا مشخص نیست، در هر مسئلهای ما منتظر این هستیم تا اتفاق ناگواری رخ دهد سپس جبران کنیم ما در این خصوص چرا پیشگیری نمیکنیم تا نیاز به درمان نداشته باشم؟
وی اظهار کرد: مردم در سطح شهر بنرهای تبلیغاتی سایتهای اعلام قیمت خودرو و املاک و شرکتهای حمل و نقل شهری را میبینند و این بنرها را سند اعتبار آنها میدانند در صورتی که هیچکدام از آنها مورد تأیید نیستند.
حمید کریمی در گفت و گو با ایسنا، یکی از علل گرانی خودرو را سایتهای خرید و فروش اینترنتی دانست و گفت: این سایتها توازن بازار را به شدت بهم ریخته است و قیمتهایی ناعادلانه در آنها اعلام میشود.
کریمی افزود: در ضمن ما این هشدار را به مردم میدهیم که این سایتها به هیچ وجه قابل اطمینان نیستند، چطور ممکن است که یک سایت قیمت خودرو را برای هفته آینده آینده اعلام کند؟ یا اینکه یک خودرو را به چهار نفر بفروشد؟
وی اظهار کرد: متولی این سایتها مشخص نیستند و معلوم نیست چه کسی آنها را اداره میکند؛ اگر در هرکدام از واحدهای صنفی مجوز دار حقی از مردم پایمال شود من به شخصه برای احقاق حق مردم حتی آن واحد صنفی را پلمب میکنم، اما در این سایتها هیچکس پاسخگوی مردم نیست.
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو کرج در ادامه به بازار خودرو کیانمهر، اشاره و اظهار کرد: این بازار خودرو که به شیطان بازار هم معروف است توسط شهرداری برای کسب درآمد بیشتر اجاره داده میشود به این صورت که هرکس قیمت اجاره ماهانه بالاتری بپردازد، بازار مال اوست.
وی ادامه داد: ارقامی مانند ۷۰ یا ۸۰ میلیون تومان هم اصلاً غیر عادی نیست و خود این بازار هم باعث افزایش قیمت خودرو شده است. اگر قرار است بازاری به این شکل وجود داشته باشد باید زیر نظر اتحادیه باشد نه اینکه بدون وجود کارشناس و یا ناظری در آن بازار خرید و فروش انجام بشود.
کریمی، اپلیکیشنهای حمل و نقل را هم غیر مطمئن دانست و گفت: این شرکتها به چه صورتی اداره میشود؟ این شرکتها فقط با ارائه کارت ملی در گوشه خیابان اقدام به استخدام راننده میکنند و باقی ماجرا مشخص نیست، در هر مسئلهای ما منتظر این هستیم تا اتفاق ناگواری رخ دهد سپس جبران کنیم ما در این خصوص چرا پیشگیری نمیکنیم تا نیاز به درمان نداشته باشم؟
وی اظهار کرد: مردم در سطح شهر بنرهای تبلیغاتی سایتهای اعلام قیمت خودرو و املاک و شرکتهای حمل و نقل شهری را میبینند و این بنرها را سند اعتبار آنها میدانند در صورتی که هیچکدام از آنها مورد تأیید نیستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو