اظهارات تنها شاهد زن حادثه تصادف مهدی قائدی
پدال نیوز- فقط میخواهد حقیقت را بداند. اینکه آن روز چه کسی پشت فرمان بود و چطور در جادهای صاف و هموار آن تصادف وحشتناک رخ داد. حرفهای زیادی شنیده، از بیتقصیر بودن مهدی تا سرخوشی و جنون سرعت همه ٥ سرنشین آن خودروی لعنتی. اما هیچکدام را باور ندارد. نه او و نه خانوادهاش.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ «شهروند» در ادامه نوشت: آنها فقط به دنبال حقیقت ماجرا بودند تا بفهمند چطور پسرشان در آن حادثه جان باخت. اما بیش از یکسال طول کشید. پس از کلی کش و قوس بالاخره حکم صادر شد. یکسال حبس تعزیری، همراه با ٢۰۰ ساعت کار اجباری و پرداخت دیه به تنها جانباخته و مصدومان حادثه. این حکم یعنی قاضی و دادگاه مهدی قائدی را راننده و مقصر حادثه تشخیص دادهاند. هرچند هنوز این فوتبالیست جوان خودش زیربار این موضوع نرفته و رانندگیاش را انکار میکند. اما به هرحال حکم بدوی صادر شده و این یعنی مهدی مقصر این حادثه بوده است.
از همان لحظه وقوع حادثه و مرگ تلخ احمد تاکنون منتظر بودند، منتظر مهدی، تا اصل ماجرا را برای آنها تعریف کند. به آنها بگوید که چطور ماشین واژگون شد، چه کسی پشت رل بود و احمد در لحظه حادثه کجا نشسته بود. اما همه اینها در حد انتظار باقی ماند، انتظاری که هیچ وقت برآورده نشد. نه مهدی ماجرا را برای آنها تعریف کرد و نه حتی همدردی با آنها شد. همین هم شد تا دلخوری خانواده شاکری از آنها بیشتر شود، هرچند آن طور که مادر احمد شاکری میگوید این دلخوری باعث نشد که آنها راضی به زندان افتادن مهدی شوند: «من و همسرم اصلاً دوست نداشتیم که مهدی زندانی شود. برای ما فقط روشن شدن حقیقت مهم بود. ما دوست داشتیم که مهدی خیلی رک همه ماجرا را برای ما تعریف میکرد. او با پسر من سر یک سفره مینشست، من مثل مادرش بودم، اصلاً ما در یک ساختمان زندگی میکردیم. این توقع زیادی نبود که او مثل قبل با ما رفتار کند.»
این مادر در ادامه صحبتهایش میگوید: «اما چشم من به در خشک شد، مادر مهدی فقط ٥ دقیقه در مراسم ختم پسر من حاضر شد و دیگر هیچ. مهدی هم به ما اساماس داد که هر اتفاقی افتاده بیمه دیه احمد را پرداخت میکند. بعد هم که دروغ و شایعه درباره این حادثه تمامی نداشت. خیلیها ماجرا را رنگی دیدند. یعنی قرمز و آبی، اما اصلاً موضوع این نیست. مگر اشتباه مهدی پای باشگاه استقلال نوشته میشود، من و همسرم در این مدت با این همه دغدغه سعی کردیم تا این این سوءتفاهم را برطرف کنیم. ضمن اینکه فراموش نکنید، خانواده داغدار ما هستیم.»
به گفته این مادر او در جلسه آخر و اعلام حکم دادگاه حضور داشته و قبل از آن هم به قاضی گفته که اصلاً دنبال به زندان افتادن مهدی نیست: «من چندبار به قاضی گفتم که برای من و همسرم فقط روشن شدن ماجرا مهم است، نه زندانی شدن مهدی. حتی حکمی که برای او صادر شد، ٣سال بود، ٢سال آن به ٢۰۰ ساعت کار اجباری تغییر کرد.»
با این همه اما وکیل مهدی قائدی معتقد است که حکم مهدی میشکند. نادر آران همچنان بر بی گناهی موکلش در این حادثه تأکید دارد و میگوید این حکم در دادگاه تجدید نظر برمیگردد: «من وکالت پروندههای زیادی را برعهده داشتم، اما در هیچکدام از آنها اینقدر مطمئن نبودم که موکلم بیگناه است. مطمئن هستم که بهزودی حکم برائت قائدی میآید.»
پایان سکوت «لام»
اما در آن ماشین فقط مهدی و احمد حضور نداشتند، سه نفر دیگر هم بودند. امین، علی و دختری به نام «ل». امین و علی کم و بیش درباره آن حادثه و اتفاقات آن صحبت کردهاند، هرچند، اظهارات این دو نفر هم چندان به رمزگشایی اصل ماجرا کمکی نکرد. اما لاله تنها زن سرنشین آن ماشین که تاکنون با هیچ رسانهای درباره آن حادثه صحبت نکرده است. او یکی از آسیبدیدگان همان حادثه است، با این همه در این مدت ترجیح داده سکوت کند و به دور از جنجال مراحل قضائی پرونده را با کمک پدرش پیگیری کند. اما این دختر بعد از یکسال لب به سخن گشود و جزئیات آن حادثه را فاش کرد.
آن روز چه اتفاقی افتاد؟
هیچی با بچهها بیرون رفته بودیم. در مسیر بازگشت بودیم که این اتفاق افتاد.
شما موقع حادثه کجا نشسته بودید؟
من صندلی عقب بودم.
سرعت ماشین زیاد بود؟
هم سرعت بالا بود و هم کنترل ماشین از دست رفت. وقتی ماشین واژگون شد من دیگر چیزی نفهمیدم.
یعنی بیهوش شدید؟
من یک روز کامل بیهوش بودم. بعد هم که چشمانم را باز کردم خودم را روی تخت بیمارستان دیدم. سه تا از مهرههای گردنم به شدت آسیب دیده بود. سه تا از دندههایم هم شکسته بود و ریه هم آمبولی شد. زانوی پای راستم هم آسیب دیده بود. حدود ١٥ روز در بیمارستان بوشهر بستری بودم.
چه کسی پشت فرمان نشسته بود؟
من نمیتوانم بگویم چه کسی پشت فرمان نشسته بود.
شما از مهدی شکایت کردهاید؟
پدرم بیشتر پیگیر پرونده بود. البته من هم همراه او در جلسات دادگاه حاضر بودم، به جز جلسه آخر که بوشهر نبودم. البته شنیدم که برای مهدی یکسال زندان و ٣٦۰میلیون تومان دیه تعیین کردهاند. البته این مربوط به خانواده شاکر است. اینکه برای من چه مقدار دیه تعیین شده است را به درستی نمیدانم.
از همان لحظه وقوع حادثه و مرگ تلخ احمد تاکنون منتظر بودند، منتظر مهدی، تا اصل ماجرا را برای آنها تعریف کند. به آنها بگوید که چطور ماشین واژگون شد، چه کسی پشت رل بود و احمد در لحظه حادثه کجا نشسته بود. اما همه اینها در حد انتظار باقی ماند، انتظاری که هیچ وقت برآورده نشد. نه مهدی ماجرا را برای آنها تعریف کرد و نه حتی همدردی با آنها شد. همین هم شد تا دلخوری خانواده شاکری از آنها بیشتر شود، هرچند آن طور که مادر احمد شاکری میگوید این دلخوری باعث نشد که آنها راضی به زندان افتادن مهدی شوند: «من و همسرم اصلاً دوست نداشتیم که مهدی زندانی شود. برای ما فقط روشن شدن حقیقت مهم بود. ما دوست داشتیم که مهدی خیلی رک همه ماجرا را برای ما تعریف میکرد. او با پسر من سر یک سفره مینشست، من مثل مادرش بودم، اصلاً ما در یک ساختمان زندگی میکردیم. این توقع زیادی نبود که او مثل قبل با ما رفتار کند.»
این مادر در ادامه صحبتهایش میگوید: «اما چشم من به در خشک شد، مادر مهدی فقط ٥ دقیقه در مراسم ختم پسر من حاضر شد و دیگر هیچ. مهدی هم به ما اساماس داد که هر اتفاقی افتاده بیمه دیه احمد را پرداخت میکند. بعد هم که دروغ و شایعه درباره این حادثه تمامی نداشت. خیلیها ماجرا را رنگی دیدند. یعنی قرمز و آبی، اما اصلاً موضوع این نیست. مگر اشتباه مهدی پای باشگاه استقلال نوشته میشود، من و همسرم در این مدت با این همه دغدغه سعی کردیم تا این این سوءتفاهم را برطرف کنیم. ضمن اینکه فراموش نکنید، خانواده داغدار ما هستیم.»
به گفته این مادر او در جلسه آخر و اعلام حکم دادگاه حضور داشته و قبل از آن هم به قاضی گفته که اصلاً دنبال به زندان افتادن مهدی نیست: «من چندبار به قاضی گفتم که برای من و همسرم فقط روشن شدن ماجرا مهم است، نه زندانی شدن مهدی. حتی حکمی که برای او صادر شد، ٣سال بود، ٢سال آن به ٢۰۰ ساعت کار اجباری تغییر کرد.»
با این همه اما وکیل مهدی قائدی معتقد است که حکم مهدی میشکند. نادر آران همچنان بر بی گناهی موکلش در این حادثه تأکید دارد و میگوید این حکم در دادگاه تجدید نظر برمیگردد: «من وکالت پروندههای زیادی را برعهده داشتم، اما در هیچکدام از آنها اینقدر مطمئن نبودم که موکلم بیگناه است. مطمئن هستم که بهزودی حکم برائت قائدی میآید.»
پایان سکوت «لام»
اما در آن ماشین فقط مهدی و احمد حضور نداشتند، سه نفر دیگر هم بودند. امین، علی و دختری به نام «ل». امین و علی کم و بیش درباره آن حادثه و اتفاقات آن صحبت کردهاند، هرچند، اظهارات این دو نفر هم چندان به رمزگشایی اصل ماجرا کمکی نکرد. اما لاله تنها زن سرنشین آن ماشین که تاکنون با هیچ رسانهای درباره آن حادثه صحبت نکرده است. او یکی از آسیبدیدگان همان حادثه است، با این همه در این مدت ترجیح داده سکوت کند و به دور از جنجال مراحل قضائی پرونده را با کمک پدرش پیگیری کند. اما این دختر بعد از یکسال لب به سخن گشود و جزئیات آن حادثه را فاش کرد.
آن روز چه اتفاقی افتاد؟
هیچی با بچهها بیرون رفته بودیم. در مسیر بازگشت بودیم که این اتفاق افتاد.
شما موقع حادثه کجا نشسته بودید؟
من صندلی عقب بودم.
سرعت ماشین زیاد بود؟
هم سرعت بالا بود و هم کنترل ماشین از دست رفت. وقتی ماشین واژگون شد من دیگر چیزی نفهمیدم.
یعنی بیهوش شدید؟
من یک روز کامل بیهوش بودم. بعد هم که چشمانم را باز کردم خودم را روی تخت بیمارستان دیدم. سه تا از مهرههای گردنم به شدت آسیب دیده بود. سه تا از دندههایم هم شکسته بود و ریه هم آمبولی شد. زانوی پای راستم هم آسیب دیده بود. حدود ١٥ روز در بیمارستان بوشهر بستری بودم.
چه کسی پشت فرمان نشسته بود؟
من نمیتوانم بگویم چه کسی پشت فرمان نشسته بود.
شما از مهدی شکایت کردهاید؟
پدرم بیشتر پیگیر پرونده بود. البته من هم همراه او در جلسات دادگاه حاضر بودم، به جز جلسه آخر که بوشهر نبودم. البته شنیدم که برای مهدی یکسال زندان و ٣٦۰میلیون تومان دیه تعیین کردهاند. البته این مربوط به خانواده شاکر است. اینکه برای من چه مقدار دیه تعیین شده است را به درستی نمیدانم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد
شرایط فروش