استفاده از چراغهای لیزری در خودروهای جدید باعث شده است که میزان روشنایی تا 4 برابر بیشتر از نمونههای الایدی شود. این مورد نشان میدهد که چراغها میتوانند در آینده در ابعاد کوچکتری ساخته شوند بدون این که در میزان نوردهی آنها مشکلی ایجاد شود. نکته بسیار مهم چراغهای لیزری برای رانندگان روشن کردن مسافت طولانیتر نسبت به نمونههای دیگر است که تاثیر مثبتی در کاهش تصادفات نیز خواهد داشت.
پیشدستی آلمانیها
دو خودروساز مشهور آلمانی یعنی آئودی و بامو تقریبا در یک زمان مشخص بر روی دو محصول خود با نامهای R8 LMX و i8 از فناوری چراغهای لیزری استفاده کردند. در سال 2015 بامو سیستم لیزر را بر سدان لوکس خود یعنی سری 7 قرار داد که شرکت معروف اسرام نیز در این زمینه با آنها همکاری کرد. لنز مخصوصی بر روی چراغهای این خودروها به کار رفته که نور لیزر را کاملا بر روی سطح جاده متمرکز میکند. این چراغها بر خلاف نمونههای زنون البته در نسخههای غیر استاندارد باعث آزار و اذیت رانندگان مقابل نیز نخواهد شد. لازم به ذکر است که این چراغها به سیستم GPS متصل هستند و پیش از این که به پیچها برسید خود را برای چرخش و همراهی راننده آماده میکنند.
همچنان گران و لاکچری
سیستم چراغهای لیزری یا LARP جزء فناوریهای نسبتا جدید محسوب میشود و همچنان نرخ بالایی دارند. این سیستمها درحالحاضر تنها بر روی محصولات خاص از برندهای لوکس خودروساز سوار میشود. هزینه استفاده از این فناوری به مرور کاهش خواهد یافت و زمانی که میزان تولید افزایش پیدا کند به مرور شاهد استفاده از سیستم چراغهای لیزری حتی بر روی خودروهای اقتصادی خواهیم بود.
