لزوم نرخگذاری کرایه تاکسی توسط اتحادیه
پدال نیوز: رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: از این پس بهتر است اتحادیه تاکسیرانها نسبت به تعیین نرخ کرایههای تاکسی در شهر تهران اقدام کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، محمد علیخانی درباره افزایش غیرقانونی نرخ کرایههای برخی از خطوط تاکسیرانی، با بیان اینکه مصوبه شورای شهر بر مبنای نرخ تورمی بود که از سوی مرکز آمار ایران اعلام شد، اظهار کرد: از سازمان تاکسیرانی در این خصوص توضیح خواستهایم. البته در گفتوگوی اولیه با رئیس سازمان تاکسیرانی اعلام شد، افزایش نرخ در برخی خطوط برای رند شدن و جلوگیری از نزاع و بحث بین مسافر و راننده تاکسی بوده است؛ ما نیز از آنها خواستهایم به دنبال راهکار قانونی این اقدام باشند و گزارش آن را به شورای شهر ارائه کنند.
وی در ادامه گفت: تاکسی حمل و نقل عمومی محسوب نمیشود زیرا حمل و نقل عمومی انبوهبر است و تحت حمایت دولت یا شهرداری قرار میگیرد اما تاکسیها تنها تحت نظارت سازمان تاکسیرانی هستند و خدماتی به آنها ارائه نمیشود.
علیخانی با اشاره به اینکه سقف افزایش کرایه مترو و اتوبوس 20 درصد و تاکسیرانی 23 تعیین شد، ادامه داد: شاید حق تاکسیرانها افزایش بیشتر نرخ کرایه تاکسی باشد زیرا آنها بخش خصوصی به شمار میآیند، یارانهای به آنها تعلق نمیگیرد و قطعات خودروی آنها نیز بسیار گران شده ضمن اینکه با ورود خودروهای اینترنتی بازار آنها نیز کساد شده است اما اگر بیش از این کرایه آنها افزایش مییافت، نمیتوانستند با خودروهای اینترنتی رقابت کنند.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران تصریح کرد: به اعتقاده بنده از این پس اتحادیه تاکسیرانها باید با توجه به کشش بازار و رقابتی که وجود دارد نسبت به تعیین نرخ کرایهها اقدام کند و نظارت بر آنها به عهده سازمان تاکسیرانی باشد. بنابراین بهتر است مرحله بعد تعیین نرخ کرایهها توسط اتحادیه تاکسیرانی انجام شود.
وی همچنین گفت: در صورت دریافت کرایه بیشتر از نرخ مصوب، شهروندان باید شکایت خود را از طریق سامانه 1888 اعلام کنند تا به شکایت آنها رسیدگی شود. تاکنون شکایتی در این خصوص به دست ما نرسیده است.
وی در ادامه گفت: تاکسی حمل و نقل عمومی محسوب نمیشود زیرا حمل و نقل عمومی انبوهبر است و تحت حمایت دولت یا شهرداری قرار میگیرد اما تاکسیها تنها تحت نظارت سازمان تاکسیرانی هستند و خدماتی به آنها ارائه نمیشود.
علیخانی با اشاره به اینکه سقف افزایش کرایه مترو و اتوبوس 20 درصد و تاکسیرانی 23 تعیین شد، ادامه داد: شاید حق تاکسیرانها افزایش بیشتر نرخ کرایه تاکسی باشد زیرا آنها بخش خصوصی به شمار میآیند، یارانهای به آنها تعلق نمیگیرد و قطعات خودروی آنها نیز بسیار گران شده ضمن اینکه با ورود خودروهای اینترنتی بازار آنها نیز کساد شده است اما اگر بیش از این کرایه آنها افزایش مییافت، نمیتوانستند با خودروهای اینترنتی رقابت کنند.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران تصریح کرد: به اعتقاده بنده از این پس اتحادیه تاکسیرانها باید با توجه به کشش بازار و رقابتی که وجود دارد نسبت به تعیین نرخ کرایهها اقدام کند و نظارت بر آنها به عهده سازمان تاکسیرانی باشد. بنابراین بهتر است مرحله بعد تعیین نرخ کرایهها توسط اتحادیه تاکسیرانی انجام شود.
وی همچنین گفت: در صورت دریافت کرایه بیشتر از نرخ مصوب، شهروندان باید شکایت خود را از طریق سامانه 1888 اعلام کنند تا به شکایت آنها رسیدگی شود. تاکنون شکایتی در این خصوص به دست ما نرسیده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به پنج هزار میلیارد ریال کاهش رقابت در بازار خودرو وقتی نمایندگی هم خودرو را پس میزند بازگشت تقاضای میلیونی به طرح فروش خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس