آخرین وضعیت راههای تخریب شده بر اثر سیل
پدال نیوز- حس نیا گفت: محور خرمآباد-پلدختر هنوز بسته است و برای مسیرهای ترانزیتی راه های جایگزین در نظر گرفته ایم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، عبد الهاشم حسن نیا مدیر عامل سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای با اشاره به اینکه خرمآباد-پلدختر بعنوان بزرگترین محور شریانی کشور هنوز بسته است، گفت: به دلیل آنکه بعضی از مسیرهای مسدود شده ترانزیتی است مسیرهای جایگزین را برای تردد کامیونها در نظر گرفتهایم و ما به زودی اقدامات لازم را برای بازسازی این مسیرها آغاز خواهیم کرد.
وی توضیح داد: سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای بلافاصله بعد از فروکش کردن سیل بازسازی مسیرهای اصلی و شریانی را آغاز کرده و این در حالی است که بسیاری از راههای تخریب شده مربوط به راههای روستایی، فرعی، پل و تونل است که بازسازی آنها بسیار زمانبر است.
حسننیا یادآوری کرد: 40 کیلومتر از راههای تخریب شده امکان بازسازی ندارند و ما باید راههای جایگزینی را برای تردد راحتتر مردم در نظر بگیریم که این خود کار بسیار دشوار و هزینهبری است.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه برخی از پلهای تخریب شده بر اثر سیل دارای دهانه کوچکی بودند گفت: دهانه این پلها 50 متر بود که توان تحمل سیل را نداشت بنابراین ما برای پلهای موقتی دهانههای 70 تا 80 متری را در نظر گرفتهایم.
وی اظهار کرد: آغاز بازسازیهای کامل و گسترده نیازمند تأمین اعتبار بسیار زیادی است که امیدواریم سازمان برنامه و بودجه اعتبارات لازم را برای این مناطق در نظر بگیرد.
حسننیا به سیل شب گذشته در استان خراسان شمالی هم اشاره کرد و گفت: در استان خراسان شمالی در محدوده جرگلان از بخشهای شهرستان راز، آسیب هایی را متحمل شده ایم، بطوریکه دو نقطه از جاده اصلی تخریب و ارتباط قطع شده است.
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: همچنین در این استان دو دستگاه پل دو متری و سه متری کاملا تخریب و دیوار ساحلی به طول 300 متر هم از بین رفته است.
وی توضیح داد: سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای بلافاصله بعد از فروکش کردن سیل بازسازی مسیرهای اصلی و شریانی را آغاز کرده و این در حالی است که بسیاری از راههای تخریب شده مربوط به راههای روستایی، فرعی، پل و تونل است که بازسازی آنها بسیار زمانبر است.
حسننیا یادآوری کرد: 40 کیلومتر از راههای تخریب شده امکان بازسازی ندارند و ما باید راههای جایگزینی را برای تردد راحتتر مردم در نظر بگیریم که این خود کار بسیار دشوار و هزینهبری است.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه برخی از پلهای تخریب شده بر اثر سیل دارای دهانه کوچکی بودند گفت: دهانه این پلها 50 متر بود که توان تحمل سیل را نداشت بنابراین ما برای پلهای موقتی دهانههای 70 تا 80 متری را در نظر گرفتهایم.
وی اظهار کرد: آغاز بازسازیهای کامل و گسترده نیازمند تأمین اعتبار بسیار زیادی است که امیدواریم سازمان برنامه و بودجه اعتبارات لازم را برای این مناطق در نظر بگیرد.
حسننیا به سیل شب گذشته در استان خراسان شمالی هم اشاره کرد و گفت: در استان خراسان شمالی در محدوده جرگلان از بخشهای شهرستان راز، آسیب هایی را متحمل شده ایم، بطوریکه دو نقطه از جاده اصلی تخریب و ارتباط قطع شده است.
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: همچنین در این استان دو دستگاه پل دو متری و سه متری کاملا تخریب و دیوار ساحلی به طول 300 متر هم از بین رفته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است شریعت: مدیران خودرو هیچگاه ارز ترجیحی دریافت نکرده است اجاره خودرو بهجای خرید سازوکار اسقاط خودرو ابلاغ شد تعرفه خودرویی ترامپ تهدیدی برای خودروسازان آمریکا افزایش قیمت خودرو در راه است؟ شرایط پیش فروش BAC X3 PRO شهریور ۱۴۰۵ پاسخگویی به مشتریان موسو گرندخان از تولید تا تحویل تغییر کاربری سامانه خودرو هزینه نگهداری خودروی فرسوده؛ ۱.۷ برابر خودروی نو روند صعودی خودروهای الکتریکی در اروپا آرامش تابستانی بازار خودرو پارادوکس قیمت و تقاضای خودرو شرایط فروش اقساطی بایک X7 دیار خودرو ویژه شهریور 1405 شرایط فروش نقد و اقساط تیسان S05 ویژه شهریور 1405 خودروسازان بم، واحد نمونه صنعتی استان کرمان
شرایط فروش