آخرین وضعیت راههای تخریب شده بر اثر سیل
پدال نیوز- حس نیا گفت: محور خرمآباد-پلدختر هنوز بسته است و برای مسیرهای ترانزیتی راه های جایگزین در نظر گرفته ایم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، عبد الهاشم حسن نیا مدیر عامل سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای با اشاره به اینکه خرمآباد-پلدختر بعنوان بزرگترین محور شریانی کشور هنوز بسته است، گفت: به دلیل آنکه بعضی از مسیرهای مسدود شده ترانزیتی است مسیرهای جایگزین را برای تردد کامیونها در نظر گرفتهایم و ما به زودی اقدامات لازم را برای بازسازی این مسیرها آغاز خواهیم کرد.
وی توضیح داد: سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای بلافاصله بعد از فروکش کردن سیل بازسازی مسیرهای اصلی و شریانی را آغاز کرده و این در حالی است که بسیاری از راههای تخریب شده مربوط به راههای روستایی، فرعی، پل و تونل است که بازسازی آنها بسیار زمانبر است.
حسننیا یادآوری کرد: 40 کیلومتر از راههای تخریب شده امکان بازسازی ندارند و ما باید راههای جایگزینی را برای تردد راحتتر مردم در نظر بگیریم که این خود کار بسیار دشوار و هزینهبری است.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه برخی از پلهای تخریب شده بر اثر سیل دارای دهانه کوچکی بودند گفت: دهانه این پلها 50 متر بود که توان تحمل سیل را نداشت بنابراین ما برای پلهای موقتی دهانههای 70 تا 80 متری را در نظر گرفتهایم.
وی اظهار کرد: آغاز بازسازیهای کامل و گسترده نیازمند تأمین اعتبار بسیار زیادی است که امیدواریم سازمان برنامه و بودجه اعتبارات لازم را برای این مناطق در نظر بگیرد.
حسننیا به سیل شب گذشته در استان خراسان شمالی هم اشاره کرد و گفت: در استان خراسان شمالی در محدوده جرگلان از بخشهای شهرستان راز، آسیب هایی را متحمل شده ایم، بطوریکه دو نقطه از جاده اصلی تخریب و ارتباط قطع شده است.
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: همچنین در این استان دو دستگاه پل دو متری و سه متری کاملا تخریب و دیوار ساحلی به طول 300 متر هم از بین رفته است.
وی توضیح داد: سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای بلافاصله بعد از فروکش کردن سیل بازسازی مسیرهای اصلی و شریانی را آغاز کرده و این در حالی است که بسیاری از راههای تخریب شده مربوط به راههای روستایی، فرعی، پل و تونل است که بازسازی آنها بسیار زمانبر است.
حسننیا یادآوری کرد: 40 کیلومتر از راههای تخریب شده امکان بازسازی ندارند و ما باید راههای جایگزینی را برای تردد راحتتر مردم در نظر بگیریم که این خود کار بسیار دشوار و هزینهبری است.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه برخی از پلهای تخریب شده بر اثر سیل دارای دهانه کوچکی بودند گفت: دهانه این پلها 50 متر بود که توان تحمل سیل را نداشت بنابراین ما برای پلهای موقتی دهانههای 70 تا 80 متری را در نظر گرفتهایم.
وی اظهار کرد: آغاز بازسازیهای کامل و گسترده نیازمند تأمین اعتبار بسیار زیادی است که امیدواریم سازمان برنامه و بودجه اعتبارات لازم را برای این مناطق در نظر بگیرد.
حسننیا به سیل شب گذشته در استان خراسان شمالی هم اشاره کرد و گفت: در استان خراسان شمالی در محدوده جرگلان از بخشهای شهرستان راز، آسیب هایی را متحمل شده ایم، بطوریکه دو نقطه از جاده اصلی تخریب و ارتباط قطع شده است.
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: همچنین در این استان دو دستگاه پل دو متری و سه متری کاملا تخریب و دیوار ساحلی به طول 300 متر هم از بین رفته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها