کد خبر:
۱۰۴۱۶۶ ۱۲:۴۰
۱۳۹۸/۰۲/۲۳
چرا آمار فروش فوری خودروسازان اعلام نمیشود؟
پدال نیوز- در حال حاضر نزدیک به یک ماه از آغاز طرح فروش فوری محصولات ایران خودرو و سایپا می گذرد اما هنوز این دو شرکت آماری از میزان عرضه محصولات در این طرح اعلام نکرده اند همین امر عاملی شده تا این ابهام در مردم به وجود آید که اصلاً خودرویی فروخته شده یا نه؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، براساس توافقات به عمل آمده خودروسازان باید 30درصد از تولید خود را به فروش فوری محصولات اختصاص دهند تا از این محل عرضه در بازار افزایش یافته و حباب قیمتی انواع خودرو در بازار کاهش پیدا کند؛ اما متأسفانه نه تنها این فروش ها دردی از بازار دوا نکرده بلکه در نهایت هفته گذشته مقصر گرانی خودرو و اعلام قیمتهای کاذب سایتهای آگهی شناخته شده و آنها ملزم به حذف درج قیمت خودرو در سایت های خود شدند.
هر چند این تصمیم خرید و فروشهای کاذب خودرو را تا حدودی کاهش و روند افزایش نجومی قیمتها را در بازار چند روز متوقف کرد اما هنوز دردی از بازار خودرو دوا نشده و همچنان اختلاف قیمت های بالای خودروها از کارخانه تا بازار عاملی شده تا هر کس به هر ترفندی درصدد خرید خودرو از خودروسازان در قالب طرحهای فروش فوری شود.
در این شرایط مصرف کننده اصلی ناتوان از خرید فقط نظاره گر بازار و فروشهای روزانه خودروسازان است. اما فارغ از این موضوعات فروش فوری تعدادی از محصولات ایران خودرو و سایپا از اواخر فرودین ماه امسال آغاز شده و بنا به روایت آنها سهمیه هر روز تعیین و فروش ها انجام میشود. اما از آن طرف خریداران خودرو از همان ثانیههای نخست که به سایتها برای خرید مراجعه میکنند با چند بار کلیک با اخطار سایت مبنی بر" اتمام ظرفیت فروش" روبهرو شده و حتی نمیتوانند اطلاعات خود را در سایت تکمیل کنند.
جالب اینجاست شرکت سایپا لااقل گزینه اتمام فروش را برای مراجعه کننده نشان میدهد اما ایران خودرو کلاً گزینه "هیچ برنامه فروشی برای این محصول وجود ندارد" را نشان میدهد که همین موضوع خریدار را با این ابهام روبه رو میکند که اصلا آیا فروشی بوده یا نه.
خودروسازان تعداد کم عرضه محصولات را در قالب فروش فوری بهانه کرده و معتقدند با افزایش حجم تقاضا فروش ظرف مدت کوتاهی تکمیل می شود و همه امکان خرید ندارند؛ البته نکته اینجاست در حال حاضر نزدیک به یک ماه از آغاز طرح فروش فوری تعدادی از محصولات ایران خودرو و سایپا میگذرد، اما هنوز این دو شرکت آماری از میزان عرضه محصولات در این طرح اعلام نکردهاند همین عدم اعلام آمار عاملی شده تا این ابهام در مردم به وجود آید که اصلاً خودرویی در این طرح ها فروخته شده یا نه.
علاوه بر این هنوز خبری از افزایش عرضه محصولات خریداری شده به مشتریان نیست و همین موضوع هم باعث شده نارضایتی مردم از شرکتهای خودروساز هر روز افزایش پیدا کند.
هر چند این تصمیم خرید و فروشهای کاذب خودرو را تا حدودی کاهش و روند افزایش نجومی قیمتها را در بازار چند روز متوقف کرد اما هنوز دردی از بازار خودرو دوا نشده و همچنان اختلاف قیمت های بالای خودروها از کارخانه تا بازار عاملی شده تا هر کس به هر ترفندی درصدد خرید خودرو از خودروسازان در قالب طرحهای فروش فوری شود.
در این شرایط مصرف کننده اصلی ناتوان از خرید فقط نظاره گر بازار و فروشهای روزانه خودروسازان است. اما فارغ از این موضوعات فروش فوری تعدادی از محصولات ایران خودرو و سایپا از اواخر فرودین ماه امسال آغاز شده و بنا به روایت آنها سهمیه هر روز تعیین و فروش ها انجام میشود. اما از آن طرف خریداران خودرو از همان ثانیههای نخست که به سایتها برای خرید مراجعه میکنند با چند بار کلیک با اخطار سایت مبنی بر" اتمام ظرفیت فروش" روبهرو شده و حتی نمیتوانند اطلاعات خود را در سایت تکمیل کنند.
جالب اینجاست شرکت سایپا لااقل گزینه اتمام فروش را برای مراجعه کننده نشان میدهد اما ایران خودرو کلاً گزینه "هیچ برنامه فروشی برای این محصول وجود ندارد" را نشان میدهد که همین موضوع خریدار را با این ابهام روبه رو میکند که اصلا آیا فروشی بوده یا نه.
خودروسازان تعداد کم عرضه محصولات را در قالب فروش فوری بهانه کرده و معتقدند با افزایش حجم تقاضا فروش ظرف مدت کوتاهی تکمیل می شود و همه امکان خرید ندارند؛ البته نکته اینجاست در حال حاضر نزدیک به یک ماه از آغاز طرح فروش فوری تعدادی از محصولات ایران خودرو و سایپا میگذرد، اما هنوز این دو شرکت آماری از میزان عرضه محصولات در این طرح اعلام نکردهاند همین عدم اعلام آمار عاملی شده تا این ابهام در مردم به وجود آید که اصلاً خودرویی در این طرح ها فروخته شده یا نه.
علاوه بر این هنوز خبری از افزایش عرضه محصولات خریداری شده به مشتریان نیست و همین موضوع هم باعث شده نارضایتی مردم از شرکتهای خودروساز هر روز افزایش پیدا کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است