هشدار پلیس درمورد بکارگیری اتوبوسهای فرسوده به عنوان سرویس کارخانجات و مدارس
پدال نیوز- فرمانده پلیس راه کشور نسبت به بکارگیری اتوبوسها و مینی بوس های فرسوده به عنوان سرویس ادارات ، کارخانجات و مدارس هشدار داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، سردار محمدحسین حمیدی درباره وضعیت سرویسهای فرسوده ادارات و مدارس و تأثیر آن در افزایش وقوع تصادفات در 30 کیلومتری شهرها گفت: متأسفانه آمارهای ما نشان میدهد که تصادفات در 30 کیلومتری شهرها افزایش پیدا کرده است که در این آمار عوامل مختلفی تأثیرگذار هستند که بسیاری از این موارد از سوی پلیس به دستگاههای مربوطه و مسئول اعلام شده است.
وی با بیان اینکه ناوگان فرسوده اتوبوس و مینی بوس یکی از این دلایل است، گفت: متأسفانه خیلی از خودروهایی که تحت عنوان سرویس شرکتها به خصوصی در بخش خصوصی و حتی مدارس استفاده میشود جزو ناوگانی است که در گذشته در جاده تردد داشته اما بعداً به دلیل قانون، تنها امکان تردد در جاده را از دست دادند و به همین دلیل برای ادامه فعالیت مجبورند در مسیرهای کوتاه تردد کنند.
فرمانده پلیس راه کشور با بیان اینکه نظارت کمتری بر این خودروها وجود دارد، گفت: متأسفانه اکثر این خودروها در سن فرسودگی هستند و عمدتاً نیز بخش خصوصی آنها را به کار گرفته است که همین موارد میتواند ریسک وقوع حوادث رانندگی در این خودروها را افزایش دهد.
حمیدی با با بیان اینکه متولی خاصی برای کنترل و نظارت بر این اتوبوسها در شهرها وجود ندارد، اظهارکرد: تنها هنگامی که پلیس این خودروها را رؤیت کند، نسبت به اعمال قانون و برخورد با تخلفاتشان اقدام میشود در حالی که لازم است نظارتی جدی و فراگیر برای تردد این وسایل نقلیه اعمال شود.
وی درباره اینکه چه نهادی باید ساماندهی این اتوبوسها را برعهده بگیرد، به ایسنا گفت: نیاز است که این وسایل ساماندهی شوند چراکه تردد اینها در محدوده شهرهای اقماری در اطراف کلانه شهرها مشکلات زیادی را ایجاد کرده است. در این میان اگر قرار است کار اساسی صورت گیرد شورای عالی ترافیک کشور و وزارت کشور مسئولیت ساماندهی و تأمین ضوابط را بر عهده دارند و پلیس نیز آماده هرگونه همکاری در این خصوص است.
وی با بیان اینکه ناوگان فرسوده اتوبوس و مینی بوس یکی از این دلایل است، گفت: متأسفانه خیلی از خودروهایی که تحت عنوان سرویس شرکتها به خصوصی در بخش خصوصی و حتی مدارس استفاده میشود جزو ناوگانی است که در گذشته در جاده تردد داشته اما بعداً به دلیل قانون، تنها امکان تردد در جاده را از دست دادند و به همین دلیل برای ادامه فعالیت مجبورند در مسیرهای کوتاه تردد کنند.
فرمانده پلیس راه کشور با بیان اینکه نظارت کمتری بر این خودروها وجود دارد، گفت: متأسفانه اکثر این خودروها در سن فرسودگی هستند و عمدتاً نیز بخش خصوصی آنها را به کار گرفته است که همین موارد میتواند ریسک وقوع حوادث رانندگی در این خودروها را افزایش دهد.
حمیدی با با بیان اینکه متولی خاصی برای کنترل و نظارت بر این اتوبوسها در شهرها وجود ندارد، اظهارکرد: تنها هنگامی که پلیس این خودروها را رؤیت کند، نسبت به اعمال قانون و برخورد با تخلفاتشان اقدام میشود در حالی که لازم است نظارتی جدی و فراگیر برای تردد این وسایل نقلیه اعمال شود.
وی درباره اینکه چه نهادی باید ساماندهی این اتوبوسها را برعهده بگیرد، به ایسنا گفت: نیاز است که این وسایل ساماندهی شوند چراکه تردد اینها در محدوده شهرهای اقماری در اطراف کلانه شهرها مشکلات زیادی را ایجاد کرده است. در این میان اگر قرار است کار اساسی صورت گیرد شورای عالی ترافیک کشور و وزارت کشور مسئولیت ساماندهی و تأمین ضوابط را بر عهده دارند و پلیس نیز آماده هرگونه همکاری در این خصوص است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است شریعت: مدیران خودرو هیچگاه ارز ترجیحی دریافت نکرده است اجاره خودرو بهجای خرید سازوکار اسقاط خودرو ابلاغ شد تعرفه خودرویی ترامپ تهدیدی برای خودروسازان آمریکا افزایش قیمت خودرو در راه است؟ شرایط پیش فروش BAC X3 PRO شهریور ۱۴۰۵ پاسخگویی به مشتریان موسو گرندخان از تولید تا تحویل تغییر کاربری سامانه خودرو هزینه نگهداری خودروی فرسوده؛ ۱.۷ برابر خودروی نو روند صعودی خودروهای الکتریکی در اروپا آرامش تابستانی بازار خودرو پارادوکس قیمت و تقاضای خودرو شرایط فروش اقساطی بایک X7 دیار خودرو ویژه شهریور 1405 شرایط فروش نقد و اقساط تیسان S05 ویژه شهریور 1405 خودروسازان بم، واحد نمونه صنعتی استان کرمان
شرایط فروش