کد خبر:
۱۰۴۰۳۶ ۱۵:۴۸
۱۳۹۸/۰۲/۲۱
نایب رئیس کمیسون صنایع و معادن مجلس:
مردم خودرو را کالای قاچاق میبینند
پدال نیوز- نایب رئیس کمیسون صنایع و معادن مجلس درباره برداشتن نرخ خودرو از سایتهای آگهی گفت: به طور کلی قانونی برای فروش خودروی کارکرده نداریم و توسل به چنین روشهایی نه تنها تاثیر مثبت ندارد بلکه اثر منفی خواهد گذاشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترش نیوز ، فریدون احمدی، نایب رئیس کمیسون صنایع و معادن مجلس در خصوص قیمتگذاری خودرو گفت: نرخ خودرو را نمیتوان به صورت مصنوعی اعلام کرد و به عنوان مثال نمیتوان به تولیدکننده گفت که خودرو را با یک نرخ مشخص و پایین بفروشد چرا که پس از آن باید زیان خودروساز را پرداخت کرد. در مورد بازار نیز نرخ بر اساس عرضه و تقاضا تعیین میشود و این نرخ نیز بر اساس تعداد مشتری نیز مشخص میشود. نرخ ارز نیز به صورت مداوم در حال تغییر است بنابراین قیمتها نیز تغییر خواهد کرد. به طور کلی دو عامل عرضه و تقاضا و نرخ ارز بر نرخ خودرو تاثیر میگذارد. بخشی از نقدینگی کشور در حال حرکت به سمت خرید خودرو است و متناسب با تقاضا عرضه وجود ندارد.
تاثیر منفی برداشتن قیمت از سایتهای آگهی
وی در رابطه با پنهانسازی قیمت از سایتهای آگهی اعلام کرد: به صورت دستوری نمیتوان قیمتها را تعیین کرد مگر این که به روشهایی نظیر برداشتن نرخ از سایتهای آگهی متوسل شویم. چنین روشهایی نه تنها تاثیری ندارد بلکه اثر منفی خواهد داشت و تدبیر نگاه به بازار باید اصلاح شود. درحالحاضر با توجه به شرایط موجود، خودرو به یک کالای سیاه تبدیل شده و عدهای احساس میکنند خودرو محصولی قاچاق است. برای فروش خودروی کارکرده و قیمتگذاری هیچگونه قانونی وجود ندارد چرا که جزء اموال افراد است. خودروی صفر کیلومتر به مقدار کافی عرضه نمیشود و نمیتوان در خصوص نرخ خودروی کارکرده صحبتی کرد.
احتمال آزادسازی واردات چقدر است؟
احمدی در پاسخ به احتمال آزادسازی واردات خودرو چنین گفت: اساسا ممنوعیت واردات اشکال دارد و حتی براساس قانون نیز اجازه تعطیلی واردات را نداریم و یک سری کالاها ممنوع هستند که خودرو در این دسته قرار ندارد. ما با استفاده از ابزار تعرفه باید بازار را مدیریت کنیم که درحالحاضر متاسفانه به دلیل شرایط کشور ایجاب میکند که ممنوعیت برقرار باشد. اعتقاد بر این است که واردات لطمهای به تولیدات ما نمیزند. به دلیل مسائل و محدودیتهای ارزی سیاست ممنوعیت واردات در نظر گرفته شده است. در خصوص احتمال آزادسازی واردات خودرو نیز میتوان گفت اقتصاد جمهوری اسلامی ایران به شدت غیر قابل پیشبینی است و نمیتوان اظهار نظر کرد.
نقرهداغ کردن ثبتسفارشکنندگان غیر قانونی
وی در پایان به بخث خودروهای وارداتی و کالاهای موجود در گفت چنین اشاره کرد: در مورد خودروهای وارداتی نیز هم ممنوعیت واردات وجود دارد و هم عرضه آنها محدود است ضمن این که از نرخ ارز تابعیت میکنند. نرخ ارز در مورد خودروهای وارداتی اثر مستقیم دارد و باید به آن ممنوعیت واردات، فضای روانی و تعرفهها را نیز اضافه کنید در نتیجه شاهد شرایط حال حاضر خواهیم بود. بخشی از خودروهای موجود در گمرک در ثبت سفارش دچار مشکلاتی هستند که اعتقاد دارم که این خودروها باید آزاد شوند و به بازار بیایند. افرادی که به صورت قانونی ثبت سفارش کردهاند در مورد آنها صحبتی نیست و باید آنها آزاد شوند اما کسانی که غیر قانونی ثبتسفارش کردهاند باید جریمه و نقرهداغ شوند.
تاثیر منفی برداشتن قیمت از سایتهای آگهی
وی در رابطه با پنهانسازی قیمت از سایتهای آگهی اعلام کرد: به صورت دستوری نمیتوان قیمتها را تعیین کرد مگر این که به روشهایی نظیر برداشتن نرخ از سایتهای آگهی متوسل شویم. چنین روشهایی نه تنها تاثیری ندارد بلکه اثر منفی خواهد داشت و تدبیر نگاه به بازار باید اصلاح شود. درحالحاضر با توجه به شرایط موجود، خودرو به یک کالای سیاه تبدیل شده و عدهای احساس میکنند خودرو محصولی قاچاق است. برای فروش خودروی کارکرده و قیمتگذاری هیچگونه قانونی وجود ندارد چرا که جزء اموال افراد است. خودروی صفر کیلومتر به مقدار کافی عرضه نمیشود و نمیتوان در خصوص نرخ خودروی کارکرده صحبتی کرد.
احتمال آزادسازی واردات چقدر است؟
احمدی در پاسخ به احتمال آزادسازی واردات خودرو چنین گفت: اساسا ممنوعیت واردات اشکال دارد و حتی براساس قانون نیز اجازه تعطیلی واردات را نداریم و یک سری کالاها ممنوع هستند که خودرو در این دسته قرار ندارد. ما با استفاده از ابزار تعرفه باید بازار را مدیریت کنیم که درحالحاضر متاسفانه به دلیل شرایط کشور ایجاب میکند که ممنوعیت برقرار باشد. اعتقاد بر این است که واردات لطمهای به تولیدات ما نمیزند. به دلیل مسائل و محدودیتهای ارزی سیاست ممنوعیت واردات در نظر گرفته شده است. در خصوص احتمال آزادسازی واردات خودرو نیز میتوان گفت اقتصاد جمهوری اسلامی ایران به شدت غیر قابل پیشبینی است و نمیتوان اظهار نظر کرد.
نقرهداغ کردن ثبتسفارشکنندگان غیر قانونی
وی در پایان به بخث خودروهای وارداتی و کالاهای موجود در گفت چنین اشاره کرد: در مورد خودروهای وارداتی نیز هم ممنوعیت واردات وجود دارد و هم عرضه آنها محدود است ضمن این که از نرخ ارز تابعیت میکنند. نرخ ارز در مورد خودروهای وارداتی اثر مستقیم دارد و باید به آن ممنوعیت واردات، فضای روانی و تعرفهها را نیز اضافه کنید در نتیجه شاهد شرایط حال حاضر خواهیم بود. بخشی از خودروهای موجود در گمرک در ثبت سفارش دچار مشکلاتی هستند که اعتقاد دارم که این خودروها باید آزاد شوند و به بازار بیایند. افرادی که به صورت قانونی ثبت سفارش کردهاند در مورد آنها صحبتی نیست و باید آنها آزاد شوند اما کسانی که غیر قانونی ثبتسفارش کردهاند باید جریمه و نقرهداغ شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فرآیند تخصیص خودروهای فرسوده هوشمند شد شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها