کد خبر:
۱۰۳۸۲۱ ۱۰:۲۲
۱۳۹۸/۰۲/۱۷
فروکش التهاب بازار خودرو با جمع شدن بساط دلالان مجازی/ روند نزولی قیمت خودروها تداوم می یاید؟
پدال نیوز: قیمت خودرو که افسار گسیخته در حال افزایش یافتن بود با کوتاه شدن دست دلالان از بازارهای مجازی رو به کاهش رفته است. اگرچه در این میان برخی کارشناسان معتقدند این حذف قیمت ها از سایت های خرید و فروش تنها یک مسکن موقتی خواهد بود .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، پس از تعطیلات نوروز بازار خودرو دوباره رنگ و بوی التهاب به خود گرفت. اما با وجود تداوم عرضه و فروش خودروسازان از این التهاب کاسته نشد به همین منظور با هدف کمک و همراهی برای مدیریت این بحران توسط نیروهای انتظامی و قضایی، سایت هایی نظیر دیوار و باما در پیام هایی از حذف موقت نمایش قیمت در آگهیهای خودروی خود خبر دادند. با حذف این قیمت ها کم کم در یکی دو سه روز گذشته به نظر می رسد قیمت ها در بازار خودرو روند نزولی به خود گرفته و تا حدودی بساط دلالان از سفره بازار خودرو جمع شده است.
اما آیا واقعا حف قیمت ها از سایت های خرید و فروش راه چاره ای همیشگی و موثر است؟ یا تنها یک مسکن موقتی برای فروکش کردن تب بازار به حساب می آید؟
در همین رابطه علی نجفی فعال بازار خودرو می گوید: در حال حاضر معامله ای انجام نمی شود و بازار خودرو تقریبا راکد شده است، اما اگر بخواهیم بازار را با چند روز گذشته مقایسه کنیم نرخ خودروها داخلی تا حدود پنج درصد و نرخ خودروهای مونتاژی بین پنج الی 15 درصد کاهش داشته است.
او ادامه می دهد: «درج قیمت های غیر واقعی و دروغین در سایت ها در حالی که خودرویی نیز در کار نبوده، آشفتگی بازار را بیشتر کرد . هنگامی که یک کالا قرار است بر روی یک ساخت برای خرید یا فروش قرار بگیرد باید اصالت آگهی، اصالت کالا و اصالت قیمت کارشناسی شود و پس از آن سایت ها آگهی مربوطه را منتشر کنند. اما تا چه حد این امر تحقق پذیر است باید این موضوع توسط کارشناسان فضای مجازی مورد بررسی قرار بگیرد.»
نجفی می افزاید: «علت چنین مشکلاتی در وهله اول قیمت گذاری نادرست است . وقتی قیمت گذاری درست نباشد، برخی به دنبال سودهای بادآورده به دلالی روی می آورند و از هر فضایی برای رسیدن به اهداف خود بهره می گیرند. فضای مجازی نیز این روزها محلی برای رشد این دلالان شده است.»
او در پاسخ به این سوال که آیا در بلند مدت حذف قیمت ها جوابگو خواهد بود یا خیر می گوید: «برداشتن قیمت ها از فضای مجازی می تواند آرامش روانی موقتی برای مردم ایجاد کنداما به نظر بنده به عنوان یک فعال در بازار خودرو حذف قیمت خودرو از سایت ها برای درازمدت درست نیست و نمی تواند به عنوان یک راه حل به آن نگاه کرد.»
بسیاری از کارشناسان معتقدند راه حل های مقطعی برای فروکش التهاب بازارهای مختلف تنها در کوتاه مدت جوابگو است و برای بلند مدت باید سیاست های قیمت گذاری درست شود. هنوز نگاه سرمایه ای به خودرو بازار خودرو را پر التهاب نگاه می دارد و تا زمانی که نقدینگی سرگردان مردم جمع آوری نشود و اقتصاد کشور ملتهب است نمی توان به آرامش بلند مدت بازار خودرو فکر کرد.
خودروکار
اما آیا واقعا حف قیمت ها از سایت های خرید و فروش راه چاره ای همیشگی و موثر است؟ یا تنها یک مسکن موقتی برای فروکش کردن تب بازار به حساب می آید؟
در همین رابطه علی نجفی فعال بازار خودرو می گوید: در حال حاضر معامله ای انجام نمی شود و بازار خودرو تقریبا راکد شده است، اما اگر بخواهیم بازار را با چند روز گذشته مقایسه کنیم نرخ خودروها داخلی تا حدود پنج درصد و نرخ خودروهای مونتاژی بین پنج الی 15 درصد کاهش داشته است.
او ادامه می دهد: «درج قیمت های غیر واقعی و دروغین در سایت ها در حالی که خودرویی نیز در کار نبوده، آشفتگی بازار را بیشتر کرد . هنگامی که یک کالا قرار است بر روی یک ساخت برای خرید یا فروش قرار بگیرد باید اصالت آگهی، اصالت کالا و اصالت قیمت کارشناسی شود و پس از آن سایت ها آگهی مربوطه را منتشر کنند. اما تا چه حد این امر تحقق پذیر است باید این موضوع توسط کارشناسان فضای مجازی مورد بررسی قرار بگیرد.»
نجفی می افزاید: «علت چنین مشکلاتی در وهله اول قیمت گذاری نادرست است . وقتی قیمت گذاری درست نباشد، برخی به دنبال سودهای بادآورده به دلالی روی می آورند و از هر فضایی برای رسیدن به اهداف خود بهره می گیرند. فضای مجازی نیز این روزها محلی برای رشد این دلالان شده است.»
او در پاسخ به این سوال که آیا در بلند مدت حذف قیمت ها جوابگو خواهد بود یا خیر می گوید: «برداشتن قیمت ها از فضای مجازی می تواند آرامش روانی موقتی برای مردم ایجاد کنداما به نظر بنده به عنوان یک فعال در بازار خودرو حذف قیمت خودرو از سایت ها برای درازمدت درست نیست و نمی تواند به عنوان یک راه حل به آن نگاه کرد.»
بسیاری از کارشناسان معتقدند راه حل های مقطعی برای فروکش التهاب بازارهای مختلف تنها در کوتاه مدت جوابگو است و برای بلند مدت باید سیاست های قیمت گذاری درست شود. هنوز نگاه سرمایه ای به خودرو بازار خودرو را پر التهاب نگاه می دارد و تا زمانی که نقدینگی سرگردان مردم جمع آوری نشود و اقتصاد کشور ملتهب است نمی توان به آرامش بلند مدت بازار خودرو فکر کرد.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است