کد خبر:
۱۰۳۷۹۰ ۱۷:۰۳
۱۳۹۸/۰۲/۱۶
از گرانی لوازم جانبی ب ام و تا رونق فروش
پدال نیوز- ۱۰۳ سال پیش یعنی در سال ۱۹۱۶ بود که کمپانی آلمانی ب ام و که مخففی بر جمله صنایع موتوری باواریا بود، فعالیتش را در تولید موتور هواپیما آغاز کرد اما هنوز دوسالی از آغاز فعالیتش نگدشته بود که جنگ جهانی اول تمام شد و این کارخانه مجبور شد دست به تعطیلی تولیداتش بزند. اما بعد رو به تولید موتور سیکلت آورد و سرانجام در سال ۱۹۲۸ توانست به خودروسازی مشغول شود و ب ام و حالا بعد از یک قرن تجربه در صنعت خودروسازی، سری میان خودروسازان لوکس جهان دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادآنلاین ، هرچند که خودروهای ب ام و سالها است که علاوه بر دیگر کشورهای جهان در ایران هم مورد استقبال بوده است اما خرید اتوموبیل لوکس چیزی نیست که هر فردی از پس آن بربیاید و حتی مخارج بعدی گریبانگیرشان میشود. در این نوشته نگاهی انداختهایم به دلایل فروش خودروهای ب ام و از سوی مالکان و خودروهای پرفروشی که بازارشان بیشتر گرم است.
از گرانی لوازم جانبی ب ام و تا رونق فروش
این موضوع واضح است که بعد از نوسانات ارزی و به هم ریختگی اوضاع اقتصاد ایران، خریداران خودروهای لوکس کمی در تصمیمشان برای خرید تامل کردند و گران شدن لوازم جانبی ماشینهایی مثل ب ام و هم تبدیل به یکی از دلایل فروش ب ام و شد. به دلیل همین افزایش نرخ لوازم جانبی هم است که بسیاری از کارشناسان حوزه خودرو به خریداران ماشینهای لوکس، خودروهای کم خرج تویوتا را معرفی میکنند نه ب ام و را. هرچند به نظر این توصیهها چندان کارساز نبوده و اگر سری به آگهیهای فروش بیام و بزنید میبینید که افزایش نرخ تاثیر چندانی هم بر خرید ب ام و نگذاشته است. این درحالی است که بعضی از کارشناسان حوزه خودرو معتقدند ب ام و هم مانند بعضی دیگر از برندهای خودرو که بعد از اعمال تحریمهای بینالمللی علیه ایران، راهشان را کشیدند و از کشور رفتند، احتمالا به زودی از ایران خارج میشود؛ احتمالی که هنوز رنگ واقعیت نگرفته است.
محبوبان بیام و در ایران
اگر شما به دنبال خرید یک خودروی کاربردی با کلاس جهانی هستید احتمال اینکه ب ام و های سری 3 شما را ناامید کند، بسیار کم است. اگر بخواهیم از نسلهای گذشته این نسل فاصله گرفته و به پرفروشهای این نسلها در جهان و ایران بپردازیم باید از نسل پنجم این سری شروع کنیم. خودروهای این نسل از سال 2004 تا 2013 ساخته شدند و مدلهای مختلف ب امو 320 و 335i از پرفروشترینهای این نسلها در ایران محسوب میشوند. اما فقط خودروهای سری 3 از بین محصولات مختلف بیام و نیستند که محبوبیت دارند؛ اعضای سری X یا همان کراس اوورهای بیام و هم از محصولاتی هستند که سالها است در بین طرفداران خودروهای لوکس در ایران جای خود را باز کردهاند. اگر میخواهید از نرخ مدلهای مختلف ب ام و آگاه شوید میتوانید به سایت دیوار که بستری برای خرید و فروش این کالا است سری بزنید. به عنوان مثال طبق آگهیهایی که در این سایت به چشم میخورد، ب ام و سری 5 مدل 2018 با نرخ بیش از 2 میلیارد تومان در دسترس است. ب امو X6هم که جزو پرطرفدارترین ب ام وهای موجود در ایران است، با کارکرد 10هزار کیلومتر و ساخت سال 1390 در سایت دیوار 950 میلیون تومان قیمتگذاری شده است.
از گرانی لوازم جانبی ب ام و تا رونق فروش
این موضوع واضح است که بعد از نوسانات ارزی و به هم ریختگی اوضاع اقتصاد ایران، خریداران خودروهای لوکس کمی در تصمیمشان برای خرید تامل کردند و گران شدن لوازم جانبی ماشینهایی مثل ب ام و هم تبدیل به یکی از دلایل فروش ب ام و شد. به دلیل همین افزایش نرخ لوازم جانبی هم است که بسیاری از کارشناسان حوزه خودرو به خریداران ماشینهای لوکس، خودروهای کم خرج تویوتا را معرفی میکنند نه ب ام و را. هرچند به نظر این توصیهها چندان کارساز نبوده و اگر سری به آگهیهای فروش بیام و بزنید میبینید که افزایش نرخ تاثیر چندانی هم بر خرید ب ام و نگذاشته است. این درحالی است که بعضی از کارشناسان حوزه خودرو معتقدند ب ام و هم مانند بعضی دیگر از برندهای خودرو که بعد از اعمال تحریمهای بینالمللی علیه ایران، راهشان را کشیدند و از کشور رفتند، احتمالا به زودی از ایران خارج میشود؛ احتمالی که هنوز رنگ واقعیت نگرفته است.
محبوبان بیام و در ایران
اگر شما به دنبال خرید یک خودروی کاربردی با کلاس جهانی هستید احتمال اینکه ب ام و های سری 3 شما را ناامید کند، بسیار کم است. اگر بخواهیم از نسلهای گذشته این نسل فاصله گرفته و به پرفروشهای این نسلها در جهان و ایران بپردازیم باید از نسل پنجم این سری شروع کنیم. خودروهای این نسل از سال 2004 تا 2013 ساخته شدند و مدلهای مختلف ب امو 320 و 335i از پرفروشترینهای این نسلها در ایران محسوب میشوند. اما فقط خودروهای سری 3 از بین محصولات مختلف بیام و نیستند که محبوبیت دارند؛ اعضای سری X یا همان کراس اوورهای بیام و هم از محصولاتی هستند که سالها است در بین طرفداران خودروهای لوکس در ایران جای خود را باز کردهاند. اگر میخواهید از نرخ مدلهای مختلف ب ام و آگاه شوید میتوانید به سایت دیوار که بستری برای خرید و فروش این کالا است سری بزنید. به عنوان مثال طبق آگهیهایی که در این سایت به چشم میخورد، ب ام و سری 5 مدل 2018 با نرخ بیش از 2 میلیارد تومان در دسترس است. ب امو X6هم که جزو پرطرفدارترین ب ام وهای موجود در ایران است، با کارکرد 10هزار کیلومتر و ساخت سال 1390 در سایت دیوار 950 میلیون تومان قیمتگذاری شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است