هرج و مرج پس از نرخگذاری کرایههای تاکسی/ درگیری رانندگان با مسافران و سکوت مسئولان
پدال نیوز- در حالی از روز گذشته و بدون اطلاعرسانی قبلی کرایههای حمل و نقل عمومی افزایش یافته است که در این ارتباط تعدادی از رانندگان در برخی خطوط تاکسی اقدام به دریافت کرایه بیشتر از شهروندان میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، موضوع افزایش کرایههای حمل و نقل عمومی هر ساله یکی از معضلات پایتخت محسوب میشود چرا که در این ارتباط هیچ نظارتی از سوی مسئولان اجرایی در خصوص اجرای مصوبه افزایش کرایههای حمل و نقل صورت نمیگیرد.
در همین ارتباط در انتهای سال گذشته شورای شهر تهران لایحه افزایش کرایههای حمل و نقل عمومی را که از سوی شهرداری تهران به شورا ارسال شده بود را در دستور کار خود قرار داد و در نهایت پس از چند جلسه مصوبه اشاره شده را به تصویب رساند و بر اساس آن قرار شد کرایههای حمل و نقل عمومی بر اساس نرخ تورم اعلام شده از سوی دولت در سال 98 افزایش یابد.
پس از تصویب لایحه اشاره شده مصوبه برای تایید به فرمانداری تهران ارسال شد و فرمانداری نیز پس از مدتی این مصوبه را به تصویب رساند و در همین ارتباط قرار شد کرایههای حمل و نقل عمومی ابتدا در هیئت دولت مطرح و در نهایت پس از تایید دولت، توسط شهرداری تهران اجرا شود.
به گزارش تسنیم، در همین زمینه نیز پیروز حناچی شهردار تهران در تاریخ 7 اردیبهشت و در حاشیه مراسم افتتاحیه جشنواره تاکسیرانی شهر تهران در جمع خبرنگاران اعلام کرد روز یکشنبه (8 اردیبهشت) موضوع افزایش کرایههای حمل و نقل عمومی در هیئت دولت مطرح و در نهایت تصمیمگیری میشود.
در همین ارتباط روز گذشته نهم اردیبهشت ماه مدیران بخش حمل و نقل عمومی اعم از مترو، اتوبوس و تاکسی اعلام کردند که از صبح امروز کرایهها 20 درصد افزایش یافته است.
علیرضا قنادان مدیر عامل سازمان تاکسیرانی، پیمان سنندجی مدیر عامل شرکت اتوبوسرانی تهران و فرنوش نوبخت مدیر عامل شرکت مترو تهران و حومه هر کدام اعلام کردند که کرایههای حمل و نقل عمومی 20 درصد افزایش یافته است.
اما نکته جالب در فرایند اعلام کرایههای حمل و نقل بویژه تاکسی این بود که هیچکدام از مسئولان حمل و نقل عمومی از روز قبل اطلاعرسانی در این خصوص نداشتند و به یک باره و در زمان اجرای مصوبه، آن را اعلام کردند که کرایهها افزایش یافته است و همین امر موجب هرج و مرج در دریافت کرایههای حمل و نقل عمومی (مترو) شده است.
در حالی قنادان اعلام کرده که کرایههای تاکسی حداکثر 20 درصد افزایش خواهد یافت که گزارشات حاکی از آن است که در برخی خطوط تاکسی رانندگان اقدام به دریافت کرایههای بیش از 30 الی 50 درصد نسبت به کرایههای قبل میکنند.
شهروندان تهرانی و مسافران نیز علیرغم اعتراض به رانندگان اعلام داشتند که هیچ نظارتی بر فرآیند دریافت کرایههای تاکسی وجود ندارد و متاسفانه گشتهای تاکسیرانی نیز در این زمینه اقدامی انجام نمیدهند.
محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران در ارتباط با این سوال که چرا مسئولان سیستم حمل و نقل عمومی قبل از افزایش کرایههای حمل و نقل اطلاعرسانی در این زمینه نداشتهاند گفت: در این زمینه باید معاونت مربوطه پاسخ دهد.
وی گفت: البته در سالهای گذشته نیز به همین شکل بوده اما باید اطلاعرسانی صحیح و درستی انجام بگیرد تا مردم نیز از بلاتکلیفی در بیایند.
در همین ارتباط در انتهای سال گذشته شورای شهر تهران لایحه افزایش کرایههای حمل و نقل عمومی را که از سوی شهرداری تهران به شورا ارسال شده بود را در دستور کار خود قرار داد و در نهایت پس از چند جلسه مصوبه اشاره شده را به تصویب رساند و بر اساس آن قرار شد کرایههای حمل و نقل عمومی بر اساس نرخ تورم اعلام شده از سوی دولت در سال 98 افزایش یابد.
پس از تصویب لایحه اشاره شده مصوبه برای تایید به فرمانداری تهران ارسال شد و فرمانداری نیز پس از مدتی این مصوبه را به تصویب رساند و در همین ارتباط قرار شد کرایههای حمل و نقل عمومی ابتدا در هیئت دولت مطرح و در نهایت پس از تایید دولت، توسط شهرداری تهران اجرا شود.
به گزارش تسنیم، در همین زمینه نیز پیروز حناچی شهردار تهران در تاریخ 7 اردیبهشت و در حاشیه مراسم افتتاحیه جشنواره تاکسیرانی شهر تهران در جمع خبرنگاران اعلام کرد روز یکشنبه (8 اردیبهشت) موضوع افزایش کرایههای حمل و نقل عمومی در هیئت دولت مطرح و در نهایت تصمیمگیری میشود.
در همین ارتباط روز گذشته نهم اردیبهشت ماه مدیران بخش حمل و نقل عمومی اعم از مترو، اتوبوس و تاکسی اعلام کردند که از صبح امروز کرایهها 20 درصد افزایش یافته است.
علیرضا قنادان مدیر عامل سازمان تاکسیرانی، پیمان سنندجی مدیر عامل شرکت اتوبوسرانی تهران و فرنوش نوبخت مدیر عامل شرکت مترو تهران و حومه هر کدام اعلام کردند که کرایههای حمل و نقل عمومی 20 درصد افزایش یافته است.
اما نکته جالب در فرایند اعلام کرایههای حمل و نقل بویژه تاکسی این بود که هیچکدام از مسئولان حمل و نقل عمومی از روز قبل اطلاعرسانی در این خصوص نداشتند و به یک باره و در زمان اجرای مصوبه، آن را اعلام کردند که کرایهها افزایش یافته است و همین امر موجب هرج و مرج در دریافت کرایههای حمل و نقل عمومی (مترو) شده است.
در حالی قنادان اعلام کرده که کرایههای تاکسی حداکثر 20 درصد افزایش خواهد یافت که گزارشات حاکی از آن است که در برخی خطوط تاکسی رانندگان اقدام به دریافت کرایههای بیش از 30 الی 50 درصد نسبت به کرایههای قبل میکنند.
شهروندان تهرانی و مسافران نیز علیرغم اعتراض به رانندگان اعلام داشتند که هیچ نظارتی بر فرآیند دریافت کرایههای تاکسی وجود ندارد و متاسفانه گشتهای تاکسیرانی نیز در این زمینه اقدامی انجام نمیدهند.
محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران در ارتباط با این سوال که چرا مسئولان سیستم حمل و نقل عمومی قبل از افزایش کرایههای حمل و نقل اطلاعرسانی در این زمینه نداشتهاند گفت: در این زمینه باید معاونت مربوطه پاسخ دهد.
وی گفت: البته در سالهای گذشته نیز به همین شکل بوده اما باید اطلاعرسانی صحیح و درستی انجام بگیرد تا مردم نیز از بلاتکلیفی در بیایند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است