کد خبر:
۱۰۳۳۹۱ ۰۹:۵۳
۱۳۹۸/۰۲/۱۰
خاک خوردن 105 هزار خودرو ناقص در سایپا و ایران خودرو/ باید به آزادسازی خطرناک قیمت خودرو تن داد
پدال نیوز- یک مقام مسئول در وزارت صنعت با تأکید براینکه به وزیر القا کردهاند که افزایش قیمت خودرو آن هم در این شرایط به نفع جامعه نیست، گفت: آزادسازی قیمت خودرو خطراتی را به دنبال دارد اما باید انجام شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوزبه نقل از تسنیم ، یک مقام مسئول در وزارت صنعت با اشاره به اینکه مدیریت بازار خودرو امروز به سازمان حمایت برنمیگردد، اظهار داشت: در حال حاضر پول عجیبی به بخش خودرو هدایت شده به نحوی که عدم توجه بانک مرکزی به تخصیص ارز به کالاهای سرمایهای و مصرفی بادوام عاملی شده تا رشد قیمت این کالاها از قیمت ارز پیشی گرفته و هر روز روند صعودی پیدا کند.
وی با بیان اینکه امروز عدم تعادل در عرضه و تقاضای خودرو وجود دارد، افزود: امروز خودروساز تولید میکند اما بخشی از این تولیدات به سمت انبارها میرود چرا که کسری قطعه دارند. از جهتی قطعه ساز نیز به دلیل عدم دریافت پول از خودروسازان تمایلی به ارائه قطعه جدید به خودروساز ندارد.
*105 هزار خودروی ناقص کف کارخانه ایران خودرو و سایپا
این مقام مسئول در وزارت صنعت با اعلام اینکه در حال حاضر 65 هزار دستگاه خودروی ناقص در ایران خودرو و 40 هزار خودروی ناقص در انبار سایپا قرار دارد، تصریح کرد: به اعتقاد من باید مجوزهای فروش فوری و پیش فروش خودرو در اسرع وقت لغو و تمام تمرکز خودروسازان به ایفای تعهدات خود باشد. توجه کنید ایران خودرو و سایپا در سال 97 و اوایل 98 در مجموع 780 هزار تعهدات معوق دارند که باید تمام تمرکز خود را به تحویل آنها انجام دهند.
وی با تأکید براینکه امکان پذیر نیست دولت پول بیشتری برای پرداخت معوقات خودروسازان به قطعه سازان پرداخت کند، تصریح کرد: امروز تقاضای کاذب در بازار بوجود آمده و فقط منفعت این موضوع به جیب دلالان میرود البته خودروسازان نیز از این شرایط سود میبرند.
وی به امضاهای طلایی و بروز اختلاف قیمت کارخانه تا بازار خودرو اشاره کرد و گفت: این امضاءها عاملی شده تا بلاتکلیفی بازار خودرو بیشتر از گذشته شود. باید قیمت خودرو آزاد شود تا این مشکلات برطرف گردد.البته باید توجه کنید که خودروسازان ما تولیدکننده نیستند بلکه خودروسازی هستند.
*باید به آزاد سازی خطرناک قیمت خودرو تن داد
وی با اعلام اینکه آزادسازی قیمت خودرو خطراتی را به دنبال دارد اما باید انجام شود، گفت: باید مدیریت لازم برای قیمت گذاری خودرو توسط خودروسازان انجام شود تا ضمن رفع شکاف قیمتی کارخانه تا بازار مصرف کننده نهایی بتواند محصول مورد نیاز خود را خریداری کند.
* به وزیرصنعت القا کردهاند افزایش قیمت خودرو به صلاح نیست
این مقام مسئول با تأکید براینکه متأسفانه به وزیر القا کردهاند که افزایش قیمت خودرو آن هم در این شرایط به نفع جامعه نیست، گفت: امسال به طور حتم به چشم انداز تولید خودرو دست پیدا نخواهیم کرد. امروز قطعه سازان پول خود را میخواهند و خودروساز نیز پولی ندارد که به آنها بدهد.
وی با انتقاد از اینکه کمیته خودرو باید تصمیم مناسبی برای صنعت خودرو بگیرد، افزود: ساماندهی بازار خودرو وظیفه یک دستگاه نیست بلکه یک تصمیم همه جانبه را میخواهد.
وی با بیان اینکه امروز عدم تعادل در عرضه و تقاضای خودرو وجود دارد، افزود: امروز خودروساز تولید میکند اما بخشی از این تولیدات به سمت انبارها میرود چرا که کسری قطعه دارند. از جهتی قطعه ساز نیز به دلیل عدم دریافت پول از خودروسازان تمایلی به ارائه قطعه جدید به خودروساز ندارد.
*105 هزار خودروی ناقص کف کارخانه ایران خودرو و سایپا
این مقام مسئول در وزارت صنعت با اعلام اینکه در حال حاضر 65 هزار دستگاه خودروی ناقص در ایران خودرو و 40 هزار خودروی ناقص در انبار سایپا قرار دارد، تصریح کرد: به اعتقاد من باید مجوزهای فروش فوری و پیش فروش خودرو در اسرع وقت لغو و تمام تمرکز خودروسازان به ایفای تعهدات خود باشد. توجه کنید ایران خودرو و سایپا در سال 97 و اوایل 98 در مجموع 780 هزار تعهدات معوق دارند که باید تمام تمرکز خود را به تحویل آنها انجام دهند.
وی با تأکید براینکه امکان پذیر نیست دولت پول بیشتری برای پرداخت معوقات خودروسازان به قطعه سازان پرداخت کند، تصریح کرد: امروز تقاضای کاذب در بازار بوجود آمده و فقط منفعت این موضوع به جیب دلالان میرود البته خودروسازان نیز از این شرایط سود میبرند.
وی به امضاهای طلایی و بروز اختلاف قیمت کارخانه تا بازار خودرو اشاره کرد و گفت: این امضاءها عاملی شده تا بلاتکلیفی بازار خودرو بیشتر از گذشته شود. باید قیمت خودرو آزاد شود تا این مشکلات برطرف گردد.البته باید توجه کنید که خودروسازان ما تولیدکننده نیستند بلکه خودروسازی هستند.
*باید به آزاد سازی خطرناک قیمت خودرو تن داد
وی با اعلام اینکه آزادسازی قیمت خودرو خطراتی را به دنبال دارد اما باید انجام شود، گفت: باید مدیریت لازم برای قیمت گذاری خودرو توسط خودروسازان انجام شود تا ضمن رفع شکاف قیمتی کارخانه تا بازار مصرف کننده نهایی بتواند محصول مورد نیاز خود را خریداری کند.
* به وزیرصنعت القا کردهاند افزایش قیمت خودرو به صلاح نیست
این مقام مسئول با تأکید براینکه متأسفانه به وزیر القا کردهاند که افزایش قیمت خودرو آن هم در این شرایط به نفع جامعه نیست، گفت: امسال به طور حتم به چشم انداز تولید خودرو دست پیدا نخواهیم کرد. امروز قطعه سازان پول خود را میخواهند و خودروساز نیز پولی ندارد که به آنها بدهد.
وی با انتقاد از اینکه کمیته خودرو باید تصمیم مناسبی برای صنعت خودرو بگیرد، افزود: ساماندهی بازار خودرو وظیفه یک دستگاه نیست بلکه یک تصمیم همه جانبه را میخواهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است