کد خبر:
۱۰۲۹۱۱ ۰۹:۳۰
۱۳۹۸/۰۲/۰۲
تشویق به برگزاری کمپینی دیگر بر علیه خودرو؟
پدال نیوز: روز گذشته یک عضو کمیسیون صنایع مجلس در گفتوگو با خبرگزاری فارس، مردم را تشویق به راهاندازی کمپین نخریدن خودرو کرد. محمدرضا منصوری، نماینده مردم ساوه و زرندیه در شرایطی بهترین راه کاهش قیمت خودرو را نخریدن از سوی مردم و راهاندازی کمپین «نخریدن خودرو» خوانده که نسبت به قیمتگذاری خودرو براساس حاشیه بازار نیز انتقاداتی را مطرح کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ روز گذشته یک عضو کمیسیون صنایع مجلس در گفتوگو با خبرگزاری فارس، مردم را تشویق به راهاندازی کمپین نخریدن خودرو کرد. محمدرضا منصوری، نماینده مردم ساوه و زرندیه در شرایطی بهترین راه کاهش قیمت خودرو را نخریدن از سوی مردم و راهاندازی کمپین «نخریدن خودرو» خوانده که نسبت به قیمتگذاری خودرو براساس حاشیه بازار نیز انتقاداتی را مطرح کرده است.
بهطوریکه وی اظهار داشته عرضه خودرو و قیمتگذاری براساس حاشیه بازار، نه مبنایی قانونی داشته و نه کارشناسی و به همین دلیل سازمان تعزیرات باید پاسخ دهد چرا با این تخلف برخورد نکرده است؟ فارغ از اشکالاتی که این روزها از عرضه و قیمتگذاری خودرو مطرح و برخی از این انتقادات و اشکالات نیز به جا و مورد تفسیر است، این سوال در مقابل اظهارات عضو کمیسیون صنایع مطرح میشود که آیا وی ایده برگزاری کمپینی دیگر برای نخریدن خودرو را با آگاهی از شرایط خاص سیاسی و اقتصادی کشور عنوان کرده یا تنها انتقاداتی را متوجه عملکرد خودروسازان کرده است؟ همانطور که مشخص است اعمال تحریمها شرایط خاصی را بر بنگاههای اقتصادی تحمیل کرده است، بهطوریکه ترک شرکای خودروساز کشور، عدممبادله پولی و به موازات آن وارد نشدن قطعات استراتژیک، فضای نامناسب کسب و کار و افزایش نرخ ارز تنها چند نمونه از نتایج بازگشت تحریمها به صنعت خودرو است. در این بین هر چند اشکالاتی نیز متوجه عملکرد گذشته خودروسازان در عدمبازسازی زیرساختها و داخلیسازی قطعات است اما تحریمها ناخواسته، صنعت خودروی کشور را با چالشهایی همراه کرد. به این ترتیب این سوال مطرح است که مردم برای از سرگذراندن تحریمهای تحمیلی باید به چه اعمالی تشویق شوند تا اقتصاد کشور بیش از این دچار رکود نشود؟ بهطور حتم نخریدن خودرو و راهاندازی کمپینی دیگر، جز به خطر انداختن هزاران شغل و بیکاری کارگران و رکود در دومین صنعت کشور که در زمره صنایع پیشرو نیز محسوب میشود، نتیجه دیگری در برنخواهد داشت. اما این نماینده در کنار تشویق به راهاندازی کمپین، عنوان کرده که عرضه خودرو با قیمت ۵ درصد زیر بازار مبنای قانونی ندارد. در این زمینه نیز باید به اطلاع این نماینده محترم رساند که قیمتگذاری خودرو همچنان زیر نظر ستاد تنظیم بازار است و قیمتگذاری براساس حاشیه بازار که قرار بود از ابتدای بهمن سال گذشته اجرایی شود، در نطفه خفه شد.
بهطوریکه وی اظهار داشته عرضه خودرو و قیمتگذاری براساس حاشیه بازار، نه مبنایی قانونی داشته و نه کارشناسی و به همین دلیل سازمان تعزیرات باید پاسخ دهد چرا با این تخلف برخورد نکرده است؟ فارغ از اشکالاتی که این روزها از عرضه و قیمتگذاری خودرو مطرح و برخی از این انتقادات و اشکالات نیز به جا و مورد تفسیر است، این سوال در مقابل اظهارات عضو کمیسیون صنایع مطرح میشود که آیا وی ایده برگزاری کمپینی دیگر برای نخریدن خودرو را با آگاهی از شرایط خاص سیاسی و اقتصادی کشور عنوان کرده یا تنها انتقاداتی را متوجه عملکرد خودروسازان کرده است؟ همانطور که مشخص است اعمال تحریمها شرایط خاصی را بر بنگاههای اقتصادی تحمیل کرده است، بهطوریکه ترک شرکای خودروساز کشور، عدممبادله پولی و به موازات آن وارد نشدن قطعات استراتژیک، فضای نامناسب کسب و کار و افزایش نرخ ارز تنها چند نمونه از نتایج بازگشت تحریمها به صنعت خودرو است. در این بین هر چند اشکالاتی نیز متوجه عملکرد گذشته خودروسازان در عدمبازسازی زیرساختها و داخلیسازی قطعات است اما تحریمها ناخواسته، صنعت خودروی کشور را با چالشهایی همراه کرد. به این ترتیب این سوال مطرح است که مردم برای از سرگذراندن تحریمهای تحمیلی باید به چه اعمالی تشویق شوند تا اقتصاد کشور بیش از این دچار رکود نشود؟ بهطور حتم نخریدن خودرو و راهاندازی کمپینی دیگر، جز به خطر انداختن هزاران شغل و بیکاری کارگران و رکود در دومین صنعت کشور که در زمره صنایع پیشرو نیز محسوب میشود، نتیجه دیگری در برنخواهد داشت. اما این نماینده در کنار تشویق به راهاندازی کمپین، عنوان کرده که عرضه خودرو با قیمت ۵ درصد زیر بازار مبنای قانونی ندارد. در این زمینه نیز باید به اطلاع این نماینده محترم رساند که قیمتگذاری خودرو همچنان زیر نظر ستاد تنظیم بازار است و قیمتگذاری براساس حاشیه بازار که قرار بود از ابتدای بهمن سال گذشته اجرایی شود، در نطفه خفه شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها