کد خبر:
۱۰۰۶۹۹ ۰۹:۰۲
۱۳۹۷/۱۲/۱۸
نکته فنی 17 اسفندماه ؛
چه زمانی واشر سرسیلندر میسوزد؟
پدال نیوز: اگر آب رادیاتور کم باشد به موتور و واتر پمپ خودرو فشار وارد میشود و گاهی اوقات باعث سوختن واشر سر سیلندر خواهد شد که تعمیر آن هزینه سنگینی خواهد داشت.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، گرمای بیش از حد موتور، زدن جوش کاذب در رادیاتور، وجود آب در سرپیستونها، مخلوط شدن آب و روغن، دیر روشن شدن موتور، بد کار کردن موتور، خروج بخار آب از اگزوز و رنگ روغن موتور تقریباً به صورت شیری رنگ خواهد بود و همچنین كم شدن قدرت و كشش موتور از دیگر اعلام سوختن واشر سرسیلندر هستند. چه زمانی واشر سرسیلندر میسوزد؟
۱. آب رادیاتور کم باشد.
۲. مجراهای عبور آب در موتور مسدود شود.
۳. خنک نشدن آب رادیاتور به دلیل رسوب و یا نقص در عملکرد پروانه.
۴. نقص فنی در ترموستات.
۵. نقص فنی در واتر پمپ و عدم گردش جریان آب در موتور.
۶. پیچ خوردگی شلنگهای ورودی و خروجی رادیاتور.
۷. رانندگی طولانی در ترافیک و فشار بر موتور در فصل گرما.
توجه: سوختن واشر سرسیلندر در یک لحظه و یک دقیقه اتفاق نمیافتد بلکه اول آب رادیاتور داغ میشود و حرارت افزایش پیدا میکند و چند دقیقه بعد از رسیدن آمپر به خط قرمز تازه صدمه دیدن واشر شروع میشود.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز می توانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تحویل کشنده های فردا دیزل آغاز شد کامیونت جک 12 تن اتوماتیک آرین دیزل رونمایی شد +تصاویر ۴۹ هزار خودروی وارداتی به کشور وارد شد ممنوعیت خرید و فروش خودروهای پلاک گذر موقت آغاز به کار نخستین خط اتوبوس برقی در تهران آغاز آخرین مرحله پیش فروش پیکاپ کرهای موسو گرند-خان در سال ۱۴۰۳ شرایط جدید فروش محصولات فونیکس از فردا