کد خبر:
۱۰۰۳۱۷ ۰۸:۵۲
۱۳۹۷/۱۲/۱۱
دفاع مدیرعامل منطقه آزاد چابهار از دپوی قطعات خودرو
پدال نیوز: مدیرعامل منطقه آزاد چابهار با بیان اینکه دپوی کالا در محدوده منطقه آزاد طبیعی است، گفت: دپوی کانتینر قطعات خودرو در منطقه آزاد هیچ مشکلی ندارد، نمیدانم طرح این موضوع از چه بابی بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرگزاری تسنیم: مدیرعامل منطقه آزاد چابهار با بیان اینکه دپوی کالا در محدوده منطقه آزاد طبیعی است، گفت: دپوی کانتینر قطعات خودرو در منطقه آزاد هیچ مشکلی ندارد، نمیدانم طرح این موضوع از چه بابی بوده است.
عبدالرحیم کُردی درباره دپوی ۳۰۰۰ کانتینر قطعات ایران خودرو و سایپا در منطقه آزاد چابهار اظهار کرد: اساسا مناطق آزاد محل دپوی کالا هستند، وارد کننده یا صاحب کالا، هر کالایی را که میخواهد -به کشور- وارد کند بر اساس سفارشهای ارائه شده در انبارها و محدوده گمرکی منطقه آزاد این کالا میماند.
وی با بیان اینکه واردکننده بر اساس نیازهای خودش اظهار میکند که میخواهد کالا را وارد سرزمین اصلی کند، افزود: دپوی کالا در محدوده منطقه آزاد ایرادی ندارد.
وی در خصوص مدت زمان خروج کانتینرهای دو خودروساز بزرگ تصریح کرد: برای پروسه خروج بایستی اظهار در گمرک جمهوری اسلامی انجام شود. این کالاها به اصطلاح تجاری نامیده میشوند به این دلیل که در منطقه باز نمیشوند، فقط از انبارهای منطقه آزاد استفاده کرده و سهم عوارض را میپردازند، در ادامه مابه التفاوت سهم عوارض را به گمرک میدهند و از طریق گمرک ترخیص میشوند.
مدیرعامل منطقه آزاد چابهار بیان کرد: واردکننده در هر زمان که به کالای خود نیاز داشته باشد میتواند آنرا خارج کند. گاها بیشتر از این مدتی که میگویند ۶ ماه هم یک سری کالا آمده و رفته است. در ۶ ماه گذشته دپو کالاها در انبارها به خصوص پشت محدوده کمرگی داشتهایم و طبیعی است.
کُردی گفت:صاحبان کالا هزینه انبارداری را پرداخت میکنند و هر زمان هم بخواهند "اظهار" کرده و کالا را وارد کشور میکنند.
وی تاکید کرد: دپوی کانتینر قطعات خودرو در منطقه آزاد هیچ مشکلی ندارد، نمیدانم طرح این موضوع از چه بابی بوده و این یک موضوع روتینی است که کالا در مناطق انبار شده و در زمان نیاز از گمرک ترخیص میشود.
عبدالرحیم کُردی درباره دپوی ۳۰۰۰ کانتینر قطعات ایران خودرو و سایپا در منطقه آزاد چابهار اظهار کرد: اساسا مناطق آزاد محل دپوی کالا هستند، وارد کننده یا صاحب کالا، هر کالایی را که میخواهد -به کشور- وارد کند بر اساس سفارشهای ارائه شده در انبارها و محدوده گمرکی منطقه آزاد این کالا میماند.
وی با بیان اینکه واردکننده بر اساس نیازهای خودش اظهار میکند که میخواهد کالا را وارد سرزمین اصلی کند، افزود: دپوی کالا در محدوده منطقه آزاد ایرادی ندارد.
وی در خصوص مدت زمان خروج کانتینرهای دو خودروساز بزرگ تصریح کرد: برای پروسه خروج بایستی اظهار در گمرک جمهوری اسلامی انجام شود. این کالاها به اصطلاح تجاری نامیده میشوند به این دلیل که در منطقه باز نمیشوند، فقط از انبارهای منطقه آزاد استفاده کرده و سهم عوارض را میپردازند، در ادامه مابه التفاوت سهم عوارض را به گمرک میدهند و از طریق گمرک ترخیص میشوند.
مدیرعامل منطقه آزاد چابهار بیان کرد: واردکننده در هر زمان که به کالای خود نیاز داشته باشد میتواند آنرا خارج کند. گاها بیشتر از این مدتی که میگویند ۶ ماه هم یک سری کالا آمده و رفته است. در ۶ ماه گذشته دپو کالاها در انبارها به خصوص پشت محدوده کمرگی داشتهایم و طبیعی است.
کُردی گفت:صاحبان کالا هزینه انبارداری را پرداخت میکنند و هر زمان هم بخواهند "اظهار" کرده و کالا را وارد کشور میکنند.
وی تاکید کرد: دپوی کانتینر قطعات خودرو در منطقه آزاد هیچ مشکلی ندارد، نمیدانم طرح این موضوع از چه بابی بوده و این یک موضوع روتینی است که کالا در مناطق انبار شده و در زمان نیاز از گمرک ترخیص میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها