کد خبر:
۱۰۰۱۱۲ ۱۳:۰۵
۱۳۹۷/۱۲/۰۶
در راستای برنامه افزایش تولید خودرو؛
جزئیات جلسه قطعه سازان در وزارت صنعت
پدال نیوز- نشست بررسی برنامههای ۱۰گانه ساماندهی صنعت خودرو با هدف برنامهریزی در جهت افزایش عمق ساخت داخل برخی از قطعات خودرو برگزار شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از وزارت صنعت، معدن و تجارت، فرشاد مقیمی معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت در نشست مشترک که به صورت جداگانه درشرکتهای خودروسازی سایپا و ایران خودرو با قطعهسازان برگزار شد، گفت: با توجه به فعالیتهای انجام شده در مرکز تحقیقات موتور ایران خودرو با محوریت سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و تجمیع ظرفیت ها و تقاضاها، برنامهریزی لازم برای تامین نیاز داخل صورت گرفته و باید در اسرع وقت، اقدامات اجرایی شروع شود.
وی در ادامه با تاکید بر اهمیت تجمیع ظرفیتهای موجود در تولید خودرو، خواستار تشکیل کمیته تخصصی قوای محرکه در معاونت امور صنایع با مشارکت کلیه دست اندرکاران شد.
معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت در بخش دیگری از سخنانش افزود: با توجه به روند رو به رشد تولید در شرکت های خودروساز، معوقات رو به کاهش است و امیدواریم با همکاری بانک مرکزی در پرداخت تسهیلات به خودروسازها، تامین قطعات برای ادامه روند تولید تسهیل شود.
گفتنی است، در نشست مشترک با شرکت های ایران خودرو و سایپا، برنامه های افزایش تولید، فروش امول مازاد خودرو سازان، ایفای تعهدات، توسعه ساخت داخل مورد بررسی قرار گرفت و لیست اموال مازاد ایران خودرو مشخص و جهت واگذاری اطلاع رسانی گردید.
وی در ادامه با تاکید بر اهمیت تجمیع ظرفیتهای موجود در تولید خودرو، خواستار تشکیل کمیته تخصصی قوای محرکه در معاونت امور صنایع با مشارکت کلیه دست اندرکاران شد.
معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت در بخش دیگری از سخنانش افزود: با توجه به روند رو به رشد تولید در شرکت های خودروساز، معوقات رو به کاهش است و امیدواریم با همکاری بانک مرکزی در پرداخت تسهیلات به خودروسازها، تامین قطعات برای ادامه روند تولید تسهیل شود.
گفتنی است، در نشست مشترک با شرکت های ایران خودرو و سایپا، برنامه های افزایش تولید، فروش امول مازاد خودرو سازان، ایفای تعهدات، توسعه ساخت داخل مورد بررسی قرار گرفت و لیست اموال مازاد ایران خودرو مشخص و جهت واگذاری اطلاع رسانی گردید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو