مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور:
خودروسازان به حوزه حمل و نقل عمومی خلف وعده میکنند
پدال نیوز- مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور از تمایل خودروسازان به فروش تمام خودروها در بازار آزاد و تخصیص نیافتن به حوزه حملونقل عمومی گلایه کرد و گفت: میطلبد وزارت صنعت، معدن و تجارت به موضوع ورود پیدا کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، مرتضی ضامنی مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور در خصوص جزئیات بیمههای تکمیلی و درمانی رانندگان تاکسی گفت: این ثبتنام از روز گذشته آغاز شده که تاکنون به صورت کشوری به انجام نرسیده بود. با همکاری مناسبی که با بیمه دانا و بانک قرضالحسنه مهر ایران، انجام شد فرایند صدور بیمهنامههای تکمیلی، شخص ثالث، بدنه و به عبارتی تمام بیمهنامهها آغاز شد.
وی افزود: از سوی رانندگان این امر نیاز و درخواستی بود که ما برای آنان تسهیل کردیم. رانندگان میتوانند با ثبتنام در سایت WWW.IRTUSUN.IR ثبتنام خود را تکمیل کنند. تا پایان اسفندماه برای ثبتنام راننده و خانواده تاکسیرانان زمان وجود دارد تا بتوانند ثبتنام خدمات بیمه درمان را انجام دهند. اکنون 318 هزار دستگاه تاکسی در کشور وجود دارد که ارائه خدمت میدهند و همگی میتوانند برای بیمه تکمیلی در سایت ثبتنام کنند.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور بیان کرد: بیمههای شخص ثالث و سایر بیمهنامهها که نیاز سالانه رانندگان است، متقاضیان میتوانند در نمایندگیهای منتخب هر شهر بدون نیاز مراجعه به بانک حامل و حضور ضامن صرفا با یک چک بانکی تشکیل پرونده دهند.
ضامنی در ادامه اضافه کرد: متقاضیان پس از تشکیل پرونده میتوانند از مزایای طرح بیمه بهرهمند شوند، همچنین اگر افراد اقساط را به موقع پرداخت کنند، در سال آینده بدون نیاز به مراجعه مجدد، بیمهنامه سال آینده آنها صادر و درب منزل آنان ارسال خواهد شد. پس از آنکه ثبتنامها به حد نصاب رسید، فرایند بیمهای اتفاق خواهد افتاد و ماهیانه 45 هزار تومان برای هر نفر باید پرداخت شود تا بتوانند از خدمات بیمهای بهره ببرند.
وی ادامه داد: بنده انتظار دارم رانندگان برای استفاده از طرحهای حمایتی همکاری بیشتری داشته باشند و به موقع به سایت یا نمایندگیهای منتخب مراجعه کنند تا بتوانیم اقدامات را برای آنان به خوبی انجام دهیم.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور درباره اقدامات سازمان تاکسیرانی نظیر توزیع لاستیک و کارت اعتباری خرید گفت: طرحهای حمایتی موضوعی است که از ابتدای سال با توجه به ایجاد مشکلاتی که در حوزه بازار به وجود آمد، به صورت جدی در دستورکار قرار گرفت. ما بحث لاستیک را به جد آغاز کردیم و اکنون بیش از 110 هزار حلقه لاستیک با نرخ دولتی بین رانندگان تاکسی توزیع شده است و در صورتی که نیاز مجدد در حوزه کشوری به این مورد وجود داشته باشد، در صورت اعلام نیاز شهرداری شهر مربوطه ما امکان پاسخگویی به مطالبات آنان را داریم.
ضامنی در مورد طرحهای حمایتی نظیر اختصاص روغن موتور و قطعات دیگر که گاهاً اختلاف قیمت آن در بازار وجود دارد، بیان کرد: ما خط ارتباط از تولیدکننده تا مصرفکننده را ایجاد کردیم تا بتوانیم خدمات را به صورت مطلوب به رانندگان برسانیم. رانندگان در هر استان میتوانند نیازها را به صورت گروهی از طریق شهرداریها اعلام کنند تا ما نیز به صورت تجمیعی موارد و اقلام موردنیاز را به شهرداری مربوطه تحویل دهیم.
وی افزود: سازمان تاکسیرانی به دنبال این است تا شرایطی ایجاد شود که ضمن حفظ کرامت انسانی که برای ما یک اصل به حساب میآید، رانندگان بتوانند به فروشگاههای زنجیرهای مراجعه کنند و خرید خود را انجام دهند. همچنین برای بازپرداخت میتوانند طی پرداخت چندماهه تسویه حساب کنند. امیدواریم بتوانیم اقدامات مهم را تا پایان سال جمعبندی کنیم و برای خریدهای پیش از عید رانندگان کارت اعتباری در اختیار آنان قرار دهیم.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور با اشاره به طرح نوسازی تاکسیهای فرسوده گفت: این طرح ملی و بزرگی بین چندین دستگاه است که از ابتدای سال 95 آغاز شد و تاکنون بالغ بر 74 هزار دستگاه تاکسی فرسوده از رده خارج شده و 64 هزار تاکسی جایگزین به افراد تحویل داده شد که این طرح رکورددار نوسازی از ابتدای تشکیل سازمان است و موردی مهم به شمار میرود.
ضامنی بیان کرد: نوسازی تاکسی بحثی فراسازمانی است که در یک طرف آن سازمان تاکسیرانی، وزارت کشور و شهرداریها هستند همچنین در طرف دیگر بانکها و همچنین شرکتهای خودروسازی قرار دارند. این شرکتها اگر خودرویی در حوزه تاکسیرانی به ما تحویل ندهند، عملا فرایند معطل خواهد ماند.
وی ادامه داد: اکنون مهمترین مشکل ما این است که خودروسازها سهمیه مورد نیاز را در حوزه تاکسیرانی اختصاص نمیدهند به صورتی که از ابتدای سال تاکنون 1500 دستگاه نوسازی شد. اکنون بیش از 150 هزار تاکسی به سن فرسودگی رسیدهاند لذا میطلبد شرکتهای خودروساز توجه ویژهای کنند.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور اظهار داشت: همانطور که معاون عمرانی وزیر کشور وعدهای مبنی بر تخصیص بخشی از سود تولیدکنندگان خودرو به حوزه تاکسیرانی کشور داده بودند، ولی متأسفانه اقدامی انجام نمیشود. متأسفانه وعده به ما زیاد داده شده است و در کارگروه ملی کاهش آلودگی هوا بارها خودروسازان وعدههایی دادند ولی عملیاتی نکردند. همچنین قول هایی که به جمالینژاد داده شده بود محقق نشد و ما پیگیریم تا خلف وعده نکنند.
ضامنی افزود: ما در حوزه ثبت نام برای ناوگان مشکلی نداریم بلکه مشکل اصلی ما در تحویل خوردرو و خلف وعده خودروساز است که ما را یک مشتری انحصاری میبیند. در شرایطی که برای تولیدکننده سخت است قاعدتا از تحویل تاکسی چشمپوشی میکنند. لذا میطلبد وزارت صنعت، معدن و تجارت به این موضوع ورود کنند تا سهمیه موردنظر تخصیص داده شود.
وی در ادامه گفت: خودروساز به دلیل اینکه سود بیشتر و منافعش در فروش آزاد و شخصی است، تمایل به سمت فروش آزاد دارد ولی حمل و نقل عمومی نیاز به پیگیریهای جدیتری دارد تا خودروساز تکالیف خود را انجام دهد.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور در پایان گفت: کارت اعتباری بهترین خبری است که میتوانم به رانندگان تاکسی بدهم و امیدواریم بتوانیم بخشی از خرید شب عید رانندگان را تسهیل کنیم و این اقدام تا هفته آینده نهایی خواهد شد. نوسازی مهمترین مبحث ما است که ما را با بحران مواجه کرده است لذا توقع داریم وزارت صنعت مساعدتهای لازم را انجام دهد.
وی افزود: از سوی رانندگان این امر نیاز و درخواستی بود که ما برای آنان تسهیل کردیم. رانندگان میتوانند با ثبتنام در سایت WWW.IRTUSUN.IR ثبتنام خود را تکمیل کنند. تا پایان اسفندماه برای ثبتنام راننده و خانواده تاکسیرانان زمان وجود دارد تا بتوانند ثبتنام خدمات بیمه درمان را انجام دهند. اکنون 318 هزار دستگاه تاکسی در کشور وجود دارد که ارائه خدمت میدهند و همگی میتوانند برای بیمه تکمیلی در سایت ثبتنام کنند.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور بیان کرد: بیمههای شخص ثالث و سایر بیمهنامهها که نیاز سالانه رانندگان است، متقاضیان میتوانند در نمایندگیهای منتخب هر شهر بدون نیاز مراجعه به بانک حامل و حضور ضامن صرفا با یک چک بانکی تشکیل پرونده دهند.
ضامنی در ادامه اضافه کرد: متقاضیان پس از تشکیل پرونده میتوانند از مزایای طرح بیمه بهرهمند شوند، همچنین اگر افراد اقساط را به موقع پرداخت کنند، در سال آینده بدون نیاز به مراجعه مجدد، بیمهنامه سال آینده آنها صادر و درب منزل آنان ارسال خواهد شد. پس از آنکه ثبتنامها به حد نصاب رسید، فرایند بیمهای اتفاق خواهد افتاد و ماهیانه 45 هزار تومان برای هر نفر باید پرداخت شود تا بتوانند از خدمات بیمهای بهره ببرند.
وی ادامه داد: بنده انتظار دارم رانندگان برای استفاده از طرحهای حمایتی همکاری بیشتری داشته باشند و به موقع به سایت یا نمایندگیهای منتخب مراجعه کنند تا بتوانیم اقدامات را برای آنان به خوبی انجام دهیم.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور درباره اقدامات سازمان تاکسیرانی نظیر توزیع لاستیک و کارت اعتباری خرید گفت: طرحهای حمایتی موضوعی است که از ابتدای سال با توجه به ایجاد مشکلاتی که در حوزه بازار به وجود آمد، به صورت جدی در دستورکار قرار گرفت. ما بحث لاستیک را به جد آغاز کردیم و اکنون بیش از 110 هزار حلقه لاستیک با نرخ دولتی بین رانندگان تاکسی توزیع شده است و در صورتی که نیاز مجدد در حوزه کشوری به این مورد وجود داشته باشد، در صورت اعلام نیاز شهرداری شهر مربوطه ما امکان پاسخگویی به مطالبات آنان را داریم.
ضامنی در مورد طرحهای حمایتی نظیر اختصاص روغن موتور و قطعات دیگر که گاهاً اختلاف قیمت آن در بازار وجود دارد، بیان کرد: ما خط ارتباط از تولیدکننده تا مصرفکننده را ایجاد کردیم تا بتوانیم خدمات را به صورت مطلوب به رانندگان برسانیم. رانندگان در هر استان میتوانند نیازها را به صورت گروهی از طریق شهرداریها اعلام کنند تا ما نیز به صورت تجمیعی موارد و اقلام موردنیاز را به شهرداری مربوطه تحویل دهیم.
وی افزود: سازمان تاکسیرانی به دنبال این است تا شرایطی ایجاد شود که ضمن حفظ کرامت انسانی که برای ما یک اصل به حساب میآید، رانندگان بتوانند به فروشگاههای زنجیرهای مراجعه کنند و خرید خود را انجام دهند. همچنین برای بازپرداخت میتوانند طی پرداخت چندماهه تسویه حساب کنند. امیدواریم بتوانیم اقدامات مهم را تا پایان سال جمعبندی کنیم و برای خریدهای پیش از عید رانندگان کارت اعتباری در اختیار آنان قرار دهیم.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور با اشاره به طرح نوسازی تاکسیهای فرسوده گفت: این طرح ملی و بزرگی بین چندین دستگاه است که از ابتدای سال 95 آغاز شد و تاکنون بالغ بر 74 هزار دستگاه تاکسی فرسوده از رده خارج شده و 64 هزار تاکسی جایگزین به افراد تحویل داده شد که این طرح رکورددار نوسازی از ابتدای تشکیل سازمان است و موردی مهم به شمار میرود.
ضامنی بیان کرد: نوسازی تاکسی بحثی فراسازمانی است که در یک طرف آن سازمان تاکسیرانی، وزارت کشور و شهرداریها هستند همچنین در طرف دیگر بانکها و همچنین شرکتهای خودروسازی قرار دارند. این شرکتها اگر خودرویی در حوزه تاکسیرانی به ما تحویل ندهند، عملا فرایند معطل خواهد ماند.
وی ادامه داد: اکنون مهمترین مشکل ما این است که خودروسازها سهمیه مورد نیاز را در حوزه تاکسیرانی اختصاص نمیدهند به صورتی که از ابتدای سال تاکنون 1500 دستگاه نوسازی شد. اکنون بیش از 150 هزار تاکسی به سن فرسودگی رسیدهاند لذا میطلبد شرکتهای خودروساز توجه ویژهای کنند.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور اظهار داشت: همانطور که معاون عمرانی وزیر کشور وعدهای مبنی بر تخصیص بخشی از سود تولیدکنندگان خودرو به حوزه تاکسیرانی کشور داده بودند، ولی متأسفانه اقدامی انجام نمیشود. متأسفانه وعده به ما زیاد داده شده است و در کارگروه ملی کاهش آلودگی هوا بارها خودروسازان وعدههایی دادند ولی عملیاتی نکردند. همچنین قول هایی که به جمالینژاد داده شده بود محقق نشد و ما پیگیریم تا خلف وعده نکنند.
ضامنی افزود: ما در حوزه ثبت نام برای ناوگان مشکلی نداریم بلکه مشکل اصلی ما در تحویل خوردرو و خلف وعده خودروساز است که ما را یک مشتری انحصاری میبیند. در شرایطی که برای تولیدکننده سخت است قاعدتا از تحویل تاکسی چشمپوشی میکنند. لذا میطلبد وزارت صنعت، معدن و تجارت به این موضوع ورود کنند تا سهمیه موردنظر تخصیص داده شود.
وی در ادامه گفت: خودروساز به دلیل اینکه سود بیشتر و منافعش در فروش آزاد و شخصی است، تمایل به سمت فروش آزاد دارد ولی حمل و نقل عمومی نیاز به پیگیریهای جدیتری دارد تا خودروساز تکالیف خود را انجام دهد.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور در پایان گفت: کارت اعتباری بهترین خبری است که میتوانم به رانندگان تاکسی بدهم و امیدواریم بتوانیم بخشی از خرید شب عید رانندگان را تسهیل کنیم و این اقدام تا هفته آینده نهایی خواهد شد. نوسازی مهمترین مبحث ما است که ما را با بحران مواجه کرده است لذا توقع داریم وزارت صنعت مساعدتهای لازم را انجام دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به پنج هزار میلیارد ریال کاهش رقابت در بازار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار دوربرگردان قیمت خودرو