سعید لیلاز
سعید لیلاز:
پدال نیوز: سعید لیلاز گفت: اطلاع موثق دارم که آقای مقیمی، مدیرعامل ایران خودرو روزی ۲۰ ساعت کار می کند و نیتش خیر است.
کد خبر: ۱۱۷۶۸۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۳۰
پدال نیوز: به نظر من اگر برخی از نمایندگان مجلس بخواهند به این طرح اعتراض کنند، نهایت بی‌انصافی و بی‌مسوولیتی است. چراکه آنها هم در قوانین مختلف، این طرح را قبول کرده‌اند و هم می‌دانند که اقتصاد کشور چاره‌ای به غیر از اجرای این طرح ندارد. اصلاح قیمت سوخت ممکن بود که در دو سال پیش به عنوان یک طرح محسوب می‌شد اما اکنون جز اجبار چیز دیگری نیست. به هر حال دولت با این کار به همه اقشار کشور قدرت انتخاب خواهد داد با پول سوختی که سهم‌شان خواهد شد چه کاری را انجام دهند. با این طرح به جای اینکه به اقشار بالای جامعه توجه شود به همه مردم توجه خواهد شد. این موضوعی است که اگر برای مراجع تقلید هم دقیقا بازگو شود به آن توجه خواهند داشت. این طرح می‌تواند برای همه مردم به‌خصوص افراد کم‌درآمد مفید باشد.
کد خبر: ۱۱۳۹۴۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۲۶
پدال نیوز- قیمت خودرو با رسیدن قطعات از داخل و خارج در ابتدای نیمه دوم سال متعادل می‌شود.
کد خبر: ۱۰۸۰۴۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۰۲
پدال نیوز: سعید لیلاز گفت: خودروسازان هیچ منافعی از محل افزایش قیمت خودرو در بازار ندارند.
کد خبر: ۱۰۷۹۳۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۳۱
پدال نیوز: طی روزهای گذشته گفت و گویی به صورت متنی و تصویری از سعید لیلاز منتشر شد. برخی از صحبت های این مدرس دانشگاه و تحلیلگر اقتصادی در این گفت و گو واکنش های کاربران شبکه‌های مجازی را در پی داشت. از این رو بار دیگر پای گپ‌و‌گفتی کوتاه نشست و ضمن پرداختن به واکنش کاربران، به وضعیت کنونی صنعت خودرو هم اشاره داشت که در ادامه متن کامل این گفت وگو را می خوانید.
کد خبر: ۹۹۲۷۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۱۸
پدال نیوز: با توجه به ماهیت تحریم‌های آمریکا، باید حتی از سرمایه‌گذاری برای ساخت داخل قطعات و محصولاتی که از آن پشتیبانی نمی‌شود نیز خودداری شود. باید صنعت خودروسازی در مقابله با توفان ناشی از تحریم‌ها سر خود را پایین نگه دارد تا از آن عبور کند، زیرا حجم اقتصاد ایران در حال کوچک‌شدن است.
کد خبر: ۹۷۷۴۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۱۹
پدال نیوز: استاد دانشگاه شهید بهشتی گفت: صنعت خودرو برای مقابله با تحریم‌ها به آزادسازی قیمت‌ها و حفظ اشتغال نیازمند است.
کد خبر: ۹۷۶۳۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۱۸
پدال نیوز: سعید لیلاز با صدور حکمی از سوی مهدی یونسیان، به عنوان قائم مقام مدیرعامل ایران خودرو دیزل در بازاریابی، فروش و خدمات پس از فروش منصوب شد.
کد خبر: ۸۹۲۰۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۲۸
سعید لیلاز تشریح کرد:
پدال نیوز: صنعت خودرو ایران اگرچه در سال ۹۱ با کاهش تولید قابل توجهی روبه‌رو بود اما در ادامه توانست، تولید خود را منطقی کرده و براساس ظرفیت‌‌های اصلی خود و نیاز بازار به عرضه انواع خودرو بپردازد.
کد خبر: ۳۶۹۸۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۷/۰۷
سعید لیلاز مطرح کرد:
پدال نیوز: یک کارشناس اقتصاد سیاسی در واکنش به انتقادهای مطرح شده در خصوص پرداخت نرخ سودهای رنگارنگ از سوی خودروسازان به خریداران خودرو گفت: این اقدام خودروسازان عین بازارسازی است و آنها برای تامین نقدینگی خود مجبورند با روش های گوناگون بازارسازی کنند.
کد خبر: ۲۴۹۹۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۲/۱۳
سعید لیلاز خبر داد :
پدال نیوز: یک کارشناس اقتصاد سیاسی از تولید ۱۵ درصد انواع خودرو در کشور خبر داد گفت: خودروسازان کشور در سالجاری حداکثر یک میلیون و یکصد هزار دستگاه انواع خودرو به تولید خواهند رساند چون برای بیش از این تعداد بازاری وجود ندارد.
کد خبر: ۲۲۷۱۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۱/۱۹
لیلاز:صدای‌خُرد‌شدن‌استخوان‌مردم‌را‌نمی‌شنوند
پدال نیوز: یک استاد دانشگاه گفت: «اگر منظور صاحب نظران از رونق مسکن، بازگشت به 130 میلیون متر مربع سال های 90 و 91 است به نظر من بازار مسکن ایران هرگز به رونق باز نخواهد گشت. یعنی اگر اقتصاد ایران به شرایط رونق و طبیعی خود برگردد نهایت بین 70 تا 80 میلیون متر مربع در سال باید مسکن شهری ساخته شود نه 130 میلیوت متر مربع.»
کد خبر: ۱۰۹۷۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۹/۰۴
لیلاز در گفت وگو با خبرگزاری فرانسه؛
پدال نیوز: سعید لیلاز گفت: کمپین نخریدن خودروی ایرانی بی اساس و واکنشی به رکود اقتصادی ایران است و در غرب خودروها ارزان هستند، اما سوخت گران است، در حالی که در ایران وضع بر عکس است.
کد خبر: ۶۳۷۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۶/۲۳
رکود خودروسازی متاثر از کمپین نیست
پدال نیوز : سعید لیلاز می گوید:خودروسازان در رکود اقتصادی که اقتصاد ایران با آن روبروست، کمترین آسیب را دیده اند.
کد خبر: ۶۱۴۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۶/۱۸
پدال نیوز: صنایع هر کشور مهم‌ترین نیروی محرکه توسعه اقتصادی آن محسوب می‌شود لذا برای حرکت در مسیر رشد و توسعه اقتصادی باید توجه ویژه‌ای به این بخش شود. در این میان برخی صنایع کم اثر و برخی دیگر تأثیر بیشتری دارند.
کد خبر: ۶۰۶۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۶/۱۶
در پاسخ به اظهارات سعید لیلاز؛
پدال نیوز: هرچند یادداشت سعید لیلاز با ظاهری شیک و علمی به تحریر درآمده، مجموعه ای از گزاره های بی ارتباط و غیر منطقی و در یک کلام مغالطه و سفسطه است. حال چرا وی در یک چنین شرایطی که دیگر هیچ کس، شکی در اثرگذاری کمپین خودروی مردمی نداشته و کسی به جز وزیر صنعت با آن سابقه این شرایط توان حمایت مستقیم از خودروسازان را ندارد، اینچنین صریح و بی پرده از این صنف حمایت کرده، باید به دنبال دلایل و عوامل آن بود؟!
کد خبر: ۵۷۳۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۶/۱۰
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی!