سعید لیلاز مطرح کرد:
پرداخت سودهای مشارکت از سوی خودروسازان یعنی بازارسازی
پدال نیوز: یک کارشناس اقتصاد سیاسی در واکنش به انتقادهای مطرح شده در خصوص پرداخت نرخ سودهای رنگارنگ از سوی خودروسازان به خریداران خودرو گفت: این اقدام خودروسازان عین بازارسازی است و آنها برای تامین نقدینگی خود مجبورند با روش های گوناگون بازارسازی کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز به نقل از اقتصادنیوز، سعید لیلاز گفت: این روزها در برخی محافل کارشناسی این پرسش مطرح شده که چرا خودروسازان برای پیش فروش محصولات خود سودهایی بالاتر از نرخ سود رسمی کشور پرداخت میکنند که به نظر من این کار اقدامی هوشمندانه برای بازارسازی است تا خودروسازان به منظور تامین نقدینگی خود فشاری بر سیستم بانکی نیاورند.
این کارشناس اقتصاد سیاسی افزود: نظام بانکی ما اتفاقا بهتر است از این اقدام خودروسازان خوشحال باشد چرا که با در پیش گرفتن چنین روشهایی به بانکها فشار نمیآورند و سیستم پولی کشور میتواند با فراغ بال از فکر بنگاههای بزرگ و فشار آنها رهایی پیدا کرده و به فکر تامین مالی بنگاههای متوسط و کوچک باشد.
لیلاز افزود: بنگاههای بزرگ در شرایط رکودی مشوقهایی را برای مشتریان در نظر میگیرند تا آنها را مجاب به خرید محصولات خود کنند. این مشوق ها در قالب تخفیفهای ویژه، فروش اقساطی بلند مدت و پیش فروش با نرخ سودهای بالاست که میتواند شرایطی را به وجود آورد تا مشتریان واقعی به سمت خرید حرکت کنند.
این کارشناس اقتصاد سیاسی گفت: در برخی نقاط دنیا حتی فروش یکی بخر دوتا ببر حاکم است و اقتصاد آزاد این اجازه را به آنها داده تا به هر شکل ممکن بنگاه خود را سرپا نگه دارند.
لیلاز گفت: خودروسازان ما در شرایط فعلی که اجازه ندارند حتی برای قیمت گذاری محصولات خود اقدام کنند و نظارت شدید دولت و افکار عمومی بر آنها حاکم است، مجبور است که به طرق مختلف مشوق هایی در نظر گرفته و بار خود را برای تامین مالی از دوش بنگاهها بردارد در غیر اینصورت باید به هزار در و دیوار بزند تا از سیستم بانکی کشور تسهیلات بگیرد که با توجه به وضعیت بانک ها و شرایط اقتصادی کشور این کار میسر نیست.
این کارشناس اقتصاد سیاسی افزود: نظام بانکی ما اتفاقا بهتر است از این اقدام خودروسازان خوشحال باشد چرا که با در پیش گرفتن چنین روشهایی به بانکها فشار نمیآورند و سیستم پولی کشور میتواند با فراغ بال از فکر بنگاههای بزرگ و فشار آنها رهایی پیدا کرده و به فکر تامین مالی بنگاههای متوسط و کوچک باشد.
لیلاز افزود: بنگاههای بزرگ در شرایط رکودی مشوقهایی را برای مشتریان در نظر میگیرند تا آنها را مجاب به خرید محصولات خود کنند. این مشوق ها در قالب تخفیفهای ویژه، فروش اقساطی بلند مدت و پیش فروش با نرخ سودهای بالاست که میتواند شرایطی را به وجود آورد تا مشتریان واقعی به سمت خرید حرکت کنند.
این کارشناس اقتصاد سیاسی گفت: در برخی نقاط دنیا حتی فروش یکی بخر دوتا ببر حاکم است و اقتصاد آزاد این اجازه را به آنها داده تا به هر شکل ممکن بنگاه خود را سرپا نگه دارند.
لیلاز گفت: خودروسازان ما در شرایط فعلی که اجازه ندارند حتی برای قیمت گذاری محصولات خود اقدام کنند و نظارت شدید دولت و افکار عمومی بر آنها حاکم است، مجبور است که به طرق مختلف مشوق هایی در نظر گرفته و بار خود را برای تامین مالی از دوش بنگاهها بردارد در غیر اینصورت باید به هزار در و دیوار بزند تا از سیستم بانکی کشور تسهیلات بگیرد که با توجه به وضعیت بانک ها و شرایط اقتصادی کشور این کار میسر نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو