آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۴۹۹۵
۰۹:۱۴
۱۳۹۵/۰۲/۱۳
پیشنهاد شهرداری تهران در شورا تصویب شد

نرخ جدید پارکینگ میدان مرکزی میوه و تره بار

پدال نیوز: با تصویب شورای اسلامی شهر تهران نرخ جدید استفاده از پارکینگ میدان مرکزی میوه و تره بار تعیین شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، نرخ جدید استفاده از پارکینگ میدان مرکزی میوه و تره بار شهر تهران که از سال 89 بدون تغییر باقی مانده بود به تصویب رسید.
 
رحیمی، مدیرعامل سازمان مدیریت میادین میوه و تره بار شهرداری تهران در تشریح فعالیت‌های این سازمان گفت: میدان مرکزی میوه و تره بار شهر تهران فضایی به وسعت 275 هکتار دارد که خود به منزله یک شهر است.
 
وی ادامه داد: در سطح شهر تهران 200 بازار میوه و تره بار وجود دارد که با توجه به اینکه شهروندان با حضور در این میادین مایحتاج خود را تهیه می‌کنند نرخ پارکینگ‌ها با کمترین هزینه مصوب دریافت می‌شود.
 
وی تاکید کرد: این لایحه تنها مربوط به میدان مرکزی میوه و تره بار است که در حقیقت مصرف کنندگان در این میدان حضور ندارند.
 
رحیمی با تاکید بر سختی اجرای این مصوبه اظهار داشت: شهرداری تهران هیچ درآمدی از این محل ندارد و تمام آن، محل هزینه است حتی پیمانکاران در حال ضرر دهی هستند.
 
وی در بخش دیگری از صحبت‌هایش به هوشمند سازی سیستم تردد در این میدان اشاره کرد و اظهار داشت: با اجرای این کار میزان توقف خودروها برای ورود و خروج از پارکینگ‌ها به حداقل خود می رسد.
 
احمد دنیامالی، با تشریح بررسی این لایحه در کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران گفت: این نرخ ها از سال 89 تغییر نکرده است و پیشنهاد شهرداری برای این موضوع افزایش سالیانه در حدود 20 درصد است که در مجموع افزایشی در حدود 100 درصد را شامل می شود.
 
وی تصریح کرد: بر اساس این پیشنهاد نرخ ورود کامیون به میدان مرکزی میوه و تره بار از 900 تومان به 1900 تومان می رسد.
 
دنیامالی اعلام کرد: کمیسیون عمران و حجمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با بررسی شرایط موجود این پیشنهاد را در حدود 50 درصد کاهش داد و پیشنهاد افزایشی 50 درصدی را برای این موضوع در نظر گرفت که بر اساس آن هزینه ورود کامیون به میدان میوه و تره بار در حدود 1400 تومان می شود.
 
علیرضا دبیر، رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر تهران نیز در این خصوص با تاکید بر لزوم در نظر گرفتن نظرات اتحادیه های مرتبط گفت: این لایحه مربوط به دو موضوع نرخ ورود و نرخ ساعات توقف می شود که پیشنهاد این کمیسیون برای نرخ ورودیه در حدود 80 درصد و برای توقف بالای 24 ساعت در حدود 110 درصد است.
 
محسن سرخو و مهدی چمران دو عضوی بودند که در همین خصوص بر لزوم عدم افزایش بالای نرخ ها تاکید کردند.
 
پس از ارائه نظرات دو کمیسیون دستور جلسه وارد صحبت های مخالفان و موافقان طرح شد که احمد حکیمی پور نخستین عضو مخالف با این لایحه گفت: مردم تهران به صورت سالیانه عوارض خود را می دهند و شهرداری تهران نباید تنها نگاه درآمدی به موضوعات داشته باشد.
 
رضا تقی پور عضو شورای اسلامی شهر تهران به عنوان موافق این طرح اظهار داشت: خدمات ارائه شده در این میدان خدماتی نیست که تمامی شهروندان از آن استفاده کنند و تنها گروهی خاص از این امکان استفاده می کنند و نباید به این مکان یارانه مدیریت شهری تعلق گیرد.
 
وی اظهار داشت: شهرداری می بایست هزینه های این میدان را از خود میدان تامین کند و از سایر بودجه های شهر را در آن هزینه نکند و در حقیقت شهرداری در این محل به دنبال سود آوری نیست.
 
محسن پیرهادی نیز در این خصوص اظهار داشت: نرخ های کنونی که در این مکان دریافت می شود بسیار پائین است این در حالی است که میدان مرکزی میوه و تره بار در حقیقت بنگاهی اقتصادی برای کارهای کلان اقتصادی است.
 
وی اظهار داشت: شرایط کنونی به گونه ای است که برخی به خاطر نیازهای کوچک به این میان تردد می کنند و دلیل آن این است که شرایط یک بنگاه بزرگ برای این میدان تعریف نشده است.
 
وی بر لزوم عدم ارائه یارانه به این مکان تاکید کرد و گفت: باید نرخ های این پارکینگ هماهنگ با سایر پارکینگ های سطح شهر باشد.
 
محمد حقانی نیز در همین خصوص با تاکید بر لزوم تمرکز درآمدهای سازمان میادین در خود سازمان تاکید کرد و موافقت با این لایحه را اعلام کرد.
 
مهدی چمران رئیس شورای اسلامی شهر تهران در پایان این دستور جلسه اظهار داشت: پیشنهاد شهرداری، پیشنهادی منطقی است اما نکته اینجاست که هرچند درصد های تعیین شده تاثیر ریالی بالایی را ندارد اما دربر دارنده تاثیرات روانی است و پیشنهادهای کمیسیون های شورای شهر تهران نیز بر همین اساس است.
 
در نهایت مصوب شد تا نرخ ورودیه به این پارکینگ افزایشی 50 درصدی، نرخ توقف تا 24 ساعت افزایشی 80 درصدی و نرخ توقف بالای 24 ساعت افزایشی 100 درصدی را داشته باشد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانه‌های هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروساز‌ها دوباره زیر ذره بین مجلس می‌روند تجربه‌ای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بی‌برقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰‌ هزار کارمند فولکس واگن را ترک می‌کنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلند‌های برقی عقب‌نشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقره‌ای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرف‌نظر کرد هدف‌گذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودرو‌های خارجی نیست چین خواستار توقف جنگ‌های قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودرو‌های اکستریم ایکس ۷۷، بزرگ‌ترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار می‌شود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده!