کد خبر:
۹۹۵۲۳ ۱۶:۱۱
۱۳۹۷/۱۱/۲۴
افزایش دامنه استفاده از فناوری نانو در خودروها برای کاهش وزن
پدال نیوز- یک شرکت خودروسازی خارجی توانسته در تعداد بیشتری از خودروهای جدید خود گرافن های نانویی برای کاهش وزن، هزینه و بهبود خواص مکانیکی به کار ببرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ستاد توسعه فناوری نانو، در راستای استفاده از گرافن در محصولات شرکت خودروسازی فورد، این شرکت در حال افزایش استفاده از گرافن در تعداد بیشتری از قطعات خودرو است. گرافن موجب کاهش وزن، هزینه و بهبود خواص مکانیکی و هدایت الکتریکی در خودروهای موستانگ و F150 شرکت فورد شدهاست.
سال گذشته شرکت فورد با همکاری شرکت ایکسجی ساینسز (XG Sciences) و گروه صنعتی ایگل اقدام به استفاده از نانوپلاکتهای گرافنی در قطعات مختلف خودرو کرد. فورد از این نانوپلاکتها در کاور پمپ، کاور موتور و بخشهای پلیمری مربوط به قطعات سوخترسان خودرو استفاده کرد، جایی که گرافن موجب کاهش وزن، افزایش هدایت گرمایی و کاهش نویز شد.
برای کاهش هزینهها، شرکت فورد دریافت که میتواند از مقدار بسیار کمی از گرافن برای ساخت این قطعات استفاده کند؛ از اینرو، به استفاده کمتر از نیمدرصد گرافن در ساخت قطعات اکتفا کرد.
بامیدلا علی از محققان ارشد شرکت ایکسجی ساینسز گفت: کاهش وزن همیشه از اهداف اصلی ما در طراحی بوده است که موجب بهینهسازی مصرف سوخت میشود. استفاده از گرافن موجب میشود که وزن خودرو کاهش محسوسی پیدا کند و در عین حال استحکام خودرو بهبود مییابد و مانع از شکستن قطعات میشود.
فورد از سال 2014 همکاری خود را با تولیدکنندگان گرافن آغاز کرده و آزمایشهای مختلفی برای استفاده از این ماده در قطعات مختلف انجام داده است. یکی از چالشها در خودرو، کاهش نویز است که برای مهار صدا باید از مواد بیشتری در بدنه خودرو استفاده نمود. گرافن میتواند نویز را کاهش داده و در عین حال وزن خودرو را نیز کاهش دهد از اینرو شرکت فورد از فومهای حاوی گرافن در بخش داخلی و فضاهای خالی خودرو استفاده کرده که در نهایت موجب کاهش نویز و لرزه و همچنین افزایش استحکام ساختاری شدهاست.
بررسیهای فورد نشان داد که استفاده از گرافن در فوم موجب کاهش 17 درصدی صدا، بهبود 20 درصدی استحکام مکانیکی و بهبود 30 درصدی در خواص تحملپذیری در برابر گرما میشود. این شرکت موفق به کاهش میزان مصرف فوم به دلیل بهکارگیری گرافن شده که در نهایت هزینه نهایی را کاهش داده است.
در پایان سال 2018، شرکت فورد از گرافن در فورد موستانگ و F150 استفاده کرد. به اعتقاد محققان این پروژه، استفاده از گرافن میتواند در بخشهای دیگر خودرو نظیر باتری، آندهای رسانا و پوششهای ضدخوردگی نیز صورت گیرد.
همکاری این شرکتها برای تولید قطعات بیشتری با استفاده از گرافن ادامه دارد.
سال گذشته شرکت فورد با همکاری شرکت ایکسجی ساینسز (XG Sciences) و گروه صنعتی ایگل اقدام به استفاده از نانوپلاکتهای گرافنی در قطعات مختلف خودرو کرد. فورد از این نانوپلاکتها در کاور پمپ، کاور موتور و بخشهای پلیمری مربوط به قطعات سوخترسان خودرو استفاده کرد، جایی که گرافن موجب کاهش وزن، افزایش هدایت گرمایی و کاهش نویز شد.
برای کاهش هزینهها، شرکت فورد دریافت که میتواند از مقدار بسیار کمی از گرافن برای ساخت این قطعات استفاده کند؛ از اینرو، به استفاده کمتر از نیمدرصد گرافن در ساخت قطعات اکتفا کرد.
بامیدلا علی از محققان ارشد شرکت ایکسجی ساینسز گفت: کاهش وزن همیشه از اهداف اصلی ما در طراحی بوده است که موجب بهینهسازی مصرف سوخت میشود. استفاده از گرافن موجب میشود که وزن خودرو کاهش محسوسی پیدا کند و در عین حال استحکام خودرو بهبود مییابد و مانع از شکستن قطعات میشود.
فورد از سال 2014 همکاری خود را با تولیدکنندگان گرافن آغاز کرده و آزمایشهای مختلفی برای استفاده از این ماده در قطعات مختلف انجام داده است. یکی از چالشها در خودرو، کاهش نویز است که برای مهار صدا باید از مواد بیشتری در بدنه خودرو استفاده نمود. گرافن میتواند نویز را کاهش داده و در عین حال وزن خودرو را نیز کاهش دهد از اینرو شرکت فورد از فومهای حاوی گرافن در بخش داخلی و فضاهای خالی خودرو استفاده کرده که در نهایت موجب کاهش نویز و لرزه و همچنین افزایش استحکام ساختاری شدهاست.
بررسیهای فورد نشان داد که استفاده از گرافن در فوم موجب کاهش 17 درصدی صدا، بهبود 20 درصدی استحکام مکانیکی و بهبود 30 درصدی در خواص تحملپذیری در برابر گرما میشود. این شرکت موفق به کاهش میزان مصرف فوم به دلیل بهکارگیری گرافن شده که در نهایت هزینه نهایی را کاهش داده است.
در پایان سال 2018، شرکت فورد از گرافن در فورد موستانگ و F150 استفاده کرد. به اعتقاد محققان این پروژه، استفاده از گرافن میتواند در بخشهای دیگر خودرو نظیر باتری، آندهای رسانا و پوششهای ضدخوردگی نیز صورت گیرد.
همکاری این شرکتها برای تولید قطعات بیشتری با استفاده از گرافن ادامه دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش