کد خبر:
۹۹۵۲۲ ۱۶:۰۹
۱۳۹۷/۱۱/۲۴
رئیس سازمان اموال تملیکی اعلام کرد
جزئیات دپوی سه ساله هزار خودروی متروکه/ شرط صادرات خودروهای قاچاق
پدال نیوز- رئیس سازمان اموال تملیکی تعداد خودروهای موجود در این سازمان را ۱۰۰۰ دستگاه اعلام کرد و گفت: بعضاً حدود سه سال از دپوی این خودروها در انبارهای سازمان میگذرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، جمشید قسوریان جهرمی درباره اینکه چه تعداد خودرو نزد سازمان اموال تملیکی نگهداری میشود؟ گفت: حدود 1000 دستگاه انواع خودرو اعم از متروکه، قاچاق و ضبطی که اغلب برای تعیین تکلیف منتظر کسب مجوزهای لازم از مبادی ذیربط مانند وزارت صنعت، معدن و تجارت و سازمان استاندارد هستند، در اختیار سازمان اموال تملیکی قرار دارد.
جهرمی همچنین درباره اینکه خودروهای متروکه از چه سالهایی در انبارهای این سازمان قرار گرفتهاند؟ گفت: با توجه به مصوبه ممنوعیت واردات خودروهای بالای 2500 سی سی حدود سه سال از دپوی این خودروها در انبارهای سازمان جمعآوری و فروش اموال تملیکی میگذرد.
شرایط صادرات خودروهای متروکه
رئیس سازمان جمعآوری و فروش اموال تملیکی درباره تکلیف نهایی خودروهای متروکه و امکان صادرات مجدد آنها نیز اظهار کرد: این خودروها پس از اعلام از جانب گمرک به سازمان اموال تملیکی و اجازه فروش از سوی حاکم شرع، در فرآیند تعیین تکلیف قرار میگیرند که در صورت داشتن مجوزهای لازم برای شماره گذاری، پس از طرح در مزایده بفروش می رسند و پس از کسر هزینههای قانونی (ماده 34) حاصل فروش آن به صاحب کالا برگردانده میشود.
شرط صادرات خودروهای قاچاق
قسوریان جهرمی در ادامه با اشاره به ممنوعیت شمارهگذاری خودروهای قاچاق ادامه داد: خودروهای قاچاق مشمول استثنائات بند الف ماده 3 آئین نامه 55 و 56 قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز جهت ورود به بازار تجاری مصرف نمیشوند؛ بنابراین خودروها باید به شرط صادرات به فروش برسند که با توجه به تنزل مدل و کم ارزش بودن این اموال در خارج از مرزهای ایران، فروش این وسایل نقلیه مورد استقبال خریداران قرار نگرفته است.
پیش از این رئیس کل گمرک اعلام کرد که "از 13 هزار خودرو دپو شده در گمرک 2000 خودرو در محاکم قضائی در حال رسیدگی هستند و تا زمانی که این پروندهها مختومه نشوند، مصداق مصوبه هیأت وزیران برای ترخیص نخواهد بود".
این مساله در کنار طولانی شدن فرایند ترخیص خودروها احتمالاً باعث میشود در ماههای آینده شاهد افزایش تعداد خودروهای متروکه هم باشیم.
جهرمی همچنین درباره اینکه خودروهای متروکه از چه سالهایی در انبارهای این سازمان قرار گرفتهاند؟ گفت: با توجه به مصوبه ممنوعیت واردات خودروهای بالای 2500 سی سی حدود سه سال از دپوی این خودروها در انبارهای سازمان جمعآوری و فروش اموال تملیکی میگذرد.
شرایط صادرات خودروهای متروکه
رئیس سازمان جمعآوری و فروش اموال تملیکی درباره تکلیف نهایی خودروهای متروکه و امکان صادرات مجدد آنها نیز اظهار کرد: این خودروها پس از اعلام از جانب گمرک به سازمان اموال تملیکی و اجازه فروش از سوی حاکم شرع، در فرآیند تعیین تکلیف قرار میگیرند که در صورت داشتن مجوزهای لازم برای شماره گذاری، پس از طرح در مزایده بفروش می رسند و پس از کسر هزینههای قانونی (ماده 34) حاصل فروش آن به صاحب کالا برگردانده میشود.
شرط صادرات خودروهای قاچاق
قسوریان جهرمی در ادامه با اشاره به ممنوعیت شمارهگذاری خودروهای قاچاق ادامه داد: خودروهای قاچاق مشمول استثنائات بند الف ماده 3 آئین نامه 55 و 56 قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز جهت ورود به بازار تجاری مصرف نمیشوند؛ بنابراین خودروها باید به شرط صادرات به فروش برسند که با توجه به تنزل مدل و کم ارزش بودن این اموال در خارج از مرزهای ایران، فروش این وسایل نقلیه مورد استقبال خریداران قرار نگرفته است.
پیش از این رئیس کل گمرک اعلام کرد که "از 13 هزار خودرو دپو شده در گمرک 2000 خودرو در محاکم قضائی در حال رسیدگی هستند و تا زمانی که این پروندهها مختومه نشوند، مصداق مصوبه هیأت وزیران برای ترخیص نخواهد بود".
این مساله در کنار طولانی شدن فرایند ترخیص خودروها احتمالاً باعث میشود در ماههای آینده شاهد افزایش تعداد خودروهای متروکه هم باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده بازار خودرو با قیمتهای جدید تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند