آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۸۷۹۶
۱۵:۱۲
۱۳۹۷/۱۱/۰۸

کلاهبرداری با فروش زوری مکمل‌های سوخت در جایگاه‌ها

پدال نیوز: مدتی است که فروش تحمیلی مکمل‌های سوخت در جایگاه‌ها به یک رویه تبدیل شده است؛ مکمل‌هایی که به گفته نهادهای ذی‌ربط نه تنها عرضه آن‌ها در جایگاه‌های سوخت غیرقانونی است بلکه در بعضی موارد باعث بروز ایرادهای موتوری و کاهش راندمان سیستم سوخت‌رسانی خودرو نیز می‌شوند!
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از «مردم‌سالاری آنلاین»، حتماً برای شما نیز پیش آمده است که هنگامی که به جایگاه‌های سوخت مراجعه می‌کنید با اصرارهای عجیب و غریب متصدی جایگاه برای استفاده از مکمل‌های سوخت روبرو می‌شوید. تعداد قابل توجهی از متصدیان جایگاه‌ها، زمین و زمان را به هم می‌دوزند تا به شما بقبولانند که برای عملکرد بهتر خودروی خود باید مکمل سوخت بخرید! کاهش عرضه بنزین سوپر نیز بهانه‌ها برای فروش مکمل‌های سوخت را افزایش داده است.
 
متصدیان جایگاه‌ها به‌عنوان مثال می‌گویند که عدد اکتان بنزین در ایران پایین است و شما باید از مکمل اکتان‌افزا استفاده کنید. در موارد قابل توجهی نیز قبل از این‌که شما تصمیمی بگیرید، متصدیان جایگاه مکمل سوخت را در باک خودروی شما خالی می‌کنند و سپس از شما درخواست می‌کنند تا مبلغی بین 20 تا 80 هزار تومان بابت این فروش زوری مکمل پرداخت کنید!
 
جالب است بدانید که شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی از سال 95 فروش مکمل‌های سوخت در جایگاه‌ها را ممنوع اعلام کرده است. با این حال، عرضه این مکمل‌ها نه تنها کاهش نیافته بلکه با افزایش قابل توجهی نیز روبرو بوده است!عباس کاظمی مدیرعامل وقت شرکت پالایش و پخش در زمستان 95 گفته بود: «مصرف‌کنندگان به هیچ وجه از مکمل‌های بنزینی استفاده نکنند، چرا که اثرات این مکمل‌ها بر روی موتور [خودرو] و محیط زیست مخرب است. سازمان استاندارد و محیط زیست باید مکمل‌ها را جمع آوری کنند، چراکه به بسیاری از این مکمل‌ها فلز افزوده شده و به محیط زیست آسیب می‌رسانند».
 
جعفر فرجودی، سخنگوی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی نیز در سال جاری درباره این‌که برخی از جایگاه‌های سوخت بدون رضایت مشتری به ریختن مواد مکمل در باک خودروی مشتری اقدام می‌کنند، گفته است: «عرضه و فروش هر نوع افزاینده سوختی، مورد تأیید شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی نیست. عرضه مکمل‌هایی با عنوان اکتان‌‌افزا یا عناوین مشابه در جایگاه‌ها مجاز نیست اما گاهی شخص مشتری درخواست استفاده از این مکمل‌ها را دارد که در این مورد تاکید می‌شود که این مکمل‌ها تاثیری در افزایش کیفیت سوخت ندارند».
 
علی‌رغم هشدارهای متعدد بابت فروش اجباری مکمل‌های سوخت در جایگاه‌ها و مضر بودن این مواد، همچنان مکمل‌ها در جایگاه‌ها عرضه می‌شوند و تعداد زیادی شکایت نیز از طریق صاحبان خودروها به شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی وصول شده است.متصدیان جایگاه‌ها، مکمل‌های سوخت را به اسم مکمل‌های آمریکایی و آلمانی به مشتریان می‌فروشند.
 
اما ناصر رئیس‌فرد، رئیس انجمن صنفی کارفرمایان جایگاه‌داران سوخت در مورد شیوه تولید این مکمل‌ها می‌گوید: «تولید مکمل سوخت خیلی سخت نیست و تجهیزات خیلی پیشرفته‌ای نمی‌خواهد، به خاطر همین بخش زیادی از مکمل‌های سوختی که در بازار با عناوین متفرقه و حتی خارجی عرضه می‌شود، تولید واحد‌های زیرزمینی بدون مجوز هستند که هیچ نظارتی روی آن‌ها صورت نمی‌گیرد!» در واقع، نه تنها در فروش این مکمل‌ها، اجبار و تحمیل وجود دارد، بلکه خود مکمل‌ها نیز عمدتاً محصولاتی تقلبی هستند!علاوه بر این مکمل‌های سوخت عرضه‌شده نه تنها تاثیری مثبتی بر عملکرد بهتر خودروها ندارند، بلکه مضر نیز هستند و باعث آسیب رساندن به خودرو می‌شوند. طبق گزارش سازمان استاندارد، اکثر مکمل‌های موجود در بازار تقلبی بوده و استفاده از آن‌ها نتیجه عکس به دنبال خواهد داشت.
 
مدیرکل سازمان استاندارد استان تهران از آزمایش چند نمونه از این مکمل‌ها در آزمایشگاه‌های استاندارد و پژوهشگاه نفت خبر داده و گفته است که نتیجه آزمایش‌ها حاکی از بی‌تاثیر بودن آن‌ها بر بنزین مصرفی است. وی از مردم درخواست کرده که از خرید این محصولات خودداری کنند. همچنین تاکنون مواردی از بروز ایراد‌های موتوری و آسیب به سیستم سوخت‌رسانی نیز در اثر استفاده از این مواد گزارش شده است.در واقع، مکمل‌های سوختی که با تحمیل یا با اصرار کلافه‌کننده متصدیان جایگاه‌ها به مشتریان فروخته می‌شوند باعث افزایش اکتان بنزین نمی‌شوند و کاهش مصرف سوخت را نیز در پی ندارند. پشت پرده فروش اجباری این مکمل‌ها چیزی جز سودجویی نیست و این مکمل‌ها بعضا باعث آسیب رساندن به خودرو نیز می‌شوند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴‌میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودرو‌های مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷‌میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول بینگ‌بنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودرو‌های برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستاره‌ی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری