آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۸۷۱۲
۱۳:۲۲
۱۳۹۷/۱۱/۰۷

فرانشیز بیمه سقوط یا صعود بیمه؟/ خرید الحاقیه بیمه بدنه فراموش نشود

پدال نیوز: بیمه اختیاری بدنه خودرو در پرداخت خسارت دارای فرانشیز به عنوان عامل کنترل ریسک است که به عقیده برخی افراد این موضوع یکی از متغیرهای موثر بر تقاضای این بیمه نامه است، اما با تمام چارچوب‌های قانونی شرکت‌های بیمه گر می‌توانند میزان فرانشیز را تغییر دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، بیمه خودرو در ایران دارای دو بیمه نامه اختیاری و اجباری است که در بیمه نامه اجباری افراد سرنشین، اشخاص ثالث و تا سقف مشخصی از هزینه‌های مالی بیمه می‌شوند که اصطلاحاً به آن بیمه مسئولیت مدنی دارندگان وسایل نقلیه موتوری زمینی در مقابل شخص ثالث گفته می‌شود این نوع بیمه نامه به دلیل آنکه پوشش آن‌چنانی برای پوشش ریسک های خودرو ندارد افراد می توانند در کنار خرید بیمه نامه اجباری، بیمه نامه اختیاری بدنه را خریداری ‌کنند، بیمه نامه‌ای که تا حدودی پوشش اقلام داخلی خودرو در سرقت‌ها و سایر حوادث را نیز پوشش می‌دهد.
 
در ایران بنابر دیدگاه بسیاری از افراد مبنی بر اینکه اتفاقات برای دیگران رخ می‌دهد، کمتر کسی به فکر خرید بیمه نامه بدنه است اما برخی اعتقادی بر خلاف این افراد دارند و حتی معتقدند که دیگران رانندگان خوبی نیستند و ممکن است با خودرو آن‌ها برخورد کنند از این رو به خرید بیمه نامه بدنه روی می آورند.
 
در بیمه نامه بدنه دو موضوع، عاملی شده تا برخی افراد آنقدر تمایل به خرید بیمه نامه بدنه با پوشش های لازم از قبیل حادثه، سرقت کلی و جزئی به همراه سایر پوشش های اضافی نداشته باشند که از این دو موضوع می‌توان به فرآیند طولانی مدت تائید و صدور بیمه نامه بدنه خودرو و عدم پرداخت درصدی از خسارت به نام فرانشیز، اشاره کرد.
 
حال جای سؤال دارد که برای رفع این موارد در بیمه نامه خودرو چه اقداماتی صورت گرفته و آیا کاهش درصد فرانشیز در افزایش تقاضای بیمه بدنه خودرو تاثیرگذار است؟ در این رابطه عبدالرضا عیسوند حیدری- کارشناس صنعت بیمه، اظهار می کند: «به دلیل آنکه بیمه گذار در ریسک خود شریک و سهیم باشد تا عاملی بازدارنده از رشد ریسک باشد از سوی بیمه گران برای اکثر بیمه نامه ها، خصوصا بیمه‌های بدنه خودرو فرانشیز در نظر گرفته شده است.»
 
او ادامه می دهد: «بیمه نامه بدنه خودرو در سطح جامعه به عنوان یک بیمه نامه لوکس شناخته می‌شود، اما به معنای آن نیست که بیمه بدنه از سوی افرادی که دارای درامدهای قابل توجه نیستند خریداری نمی‌شود.»
 
این کارشناس صنعت بیمه یادآوری می کند: «در صدور این بیمه نامه تائید اطلاعات دارای اهمیت بسیاری است از این رو فرایند و زمان صدور بیمه نامه اولیه طولانی می‌شود که در خرید بیمه نامه از سوی افراد تأثیر سو دارد، از این رو شرکت‌های بیمه به آن سمت سوق پیدا کرده‌اند که با تکیه بر نوآوری و فناوری های جدید که مبتی بر تولید استارتاپ‌های بیمه است مسیر و مدت زمان فرآیند تائید و صدور بیمه نامه بدنه را کاهش دهند که البته اجرایی شدن این گونه عملیات نیاز به تولید و معرفی استارتاپ های چابک با امنیت بالا دارد.»
 
حیدری خاطرنشان می کند: «در سال جاری تورم عاملی شد تا سطح درآمد واقعی افراد در جامعه کاهش یابد و این موضوع  بر تقاضای بیمه بدنه خودرو تاثیر منفی داشته است اما از سوی دیگر، به دلیل آنکه خودرو به عنوان یک سرمایه و دارایی مهم برای افراد شناخته می‌شود دارندگان خودروهای گران قیمت  همچنان به خرید این بیمه نامه مبادرت می ورزند.»
 
او می افزاید: «با وجود تمام چارچوب‌ها، شرکت‌های بیمه می‌توانند با توجه به سطح ریسک صاحبان بیمه نامه(بیمه گذاران)، میزان فرانشیز را تغییر و تعیین کنند.»
 
این کارشناس صنعت بیمه در رابطه با خرید الحاقیه بیمه بدنه خودرو با توجه به نوسانات نرخ تورم بیان می کند: «نوسانات نرخ ارز و افزایش نرخ تورم در سال جاری عاملی شد تا املاک و وسایل نقلیه خودرویی که به عنوان سرمایه شناخته می‌شود با افزایش ارزش همراه شود از این رو صاحبان بیمه نامه بدنه خودرو باید الحاقیه افزایش سرمایه بیمه را خریداری کنند.»
 
حیدری تصریح می کند: «طبق قانون زمانی که به واسطه رشد ارز و تورم ارزش سرمایه بیمه شده افزایش یابد باید بیمه گذار الحاقیه افزایش سرمایه را خریداری کند و این الحاقیه تنها از زمان دریافت الحاقیه تا پایان مدت زمان اعتبار و سررسید بیمه نامه است.»
 
او در پاسخ به این سؤال که آیا در زمان وقوع خسارت، شرکت‌های بیمه گر تمام میزان خسارت را پرداخت می‌کنند عنوان می کند که پرداخت خسارت طبق مفاد بیمه نامه تا سقف تعهدات بیمه نامه پس از کسر کسورات مربوطه از جمله کسر مبلغ فرانشیز انجام می‌شود.
 
انتهای پیام/
 


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند دور باطل تعرفه خودرو؟ بازار برقی‌های آمریکا زیر ضرب تعرفه‏‏‌ واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان نمایش 10 تکنولوژی جدید Hyundai Mobis در AUTO SHANGHAI شرایط پیش فروش کراس اوور BAC X3 Pro اعلام شد +جدول قویترین مدل اسمارت پیش‌بینی هیوندای از قیمت آینده خودرو ایمن ترین خودرو MVM به زودی در خیابان‌های شهر میتسوبیشی صادرات خود به آمریکا را متوقف کرد هر آنچه در مورد نخستین کراس اوور مونتاژی برقی ایران باید بدانید خودروهای هوندا در آمریکا بومی می‌شود خودرو چقدر ارز گرفت؟ واردات خودرو بدون انتقال ارز بعد از وقفه 10 ساله کلید خورد تعرفه خودروهای وارداتی را کاهش می‌دهیم تعرفه واردات خودرو 100 درصد تعیین شد +تعرفه های جدید چرا خودرو «ارابه‌ مرگ» شد؟ قفل قیمتی خودرو در بازار متلاطم ارز مهلت ترامپ به خودروسازان رشد فروش خودروهای برقی نیسان تولید «روگ» در آمریکا را کاهش می‌دهد کارت سوخت این وسایل نقلیه‌ باطل می شود معرفی 19 مدل هیبریدی CHERY در سال 2025 شرایط فروش فولکس واگن ID4 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول فعالسازی سهمیه واردات خودرو به صورت CBU نمایشگاه جیپ در سرزمین صخره‌‌ها خودرو در پسامذاکرات خصوصی سازی سایپا کلید خورد رشد تولید 325 درصدی محصولات سایپا دیزل ب ام و از هیولای برقی VDX در AUTO SHANGHAI رونمایی می کند ثبت نام تاکسی های برقی برای دارندگان تاکسی فرسوده ایمنی ۵ ستاره برند فونیکس NEV خودروسازان معروف پیش از خودرو چه ابزارهایی تولید می‌کردند؟ آگهی واگذاری سهام ۴۲ درصدی سایپا به متقاضیان منتشر شد خلف وعده دولت درباره سود بازرگانی خودرو +سند پیش فروش لوکانو L7 مکث موتور اعلام شد +جدول جدول/ قیمت خودروهای پرطرفدار داخلی بعد از مذاکرات عمان محصول ولوو قربانی تعرفه‌‌‌های آمریکا افت فروش استلانتیس همزیستی مالکیت خصوصی با سیاستگذاری دولتی؟ واکنش بازار خودرو به مذاکرات عمان تعویق برنامه تولید خودروهای چینی در آمریکای لاتین کراس اوور تمام برقی Mazda EZ-60 در شانگهای رونمایی می‌شود اوتار ۱۱ در دوازده دقیقه فروش رفت شرایط فروش مزدا 3 از سوی بی ام کارز اعلام شد +جدول حضور Volkswagen ، Audi و BMW در نمایشگاه شانگهای 2025 Cyber X کراس اوور MG در AUTO SHANGHAI 2025 رونمایی می‌شود خودروهای کارکرده پشت چراغ تعرفه آیا فناوری SHS در L7 PHEV راه‌حل بهتری برای سفر ارائه می‌دهد؟