تولید کاتالیست هایی که انحصار شرکتهای خارجی را شکست
پدال نیوز- محققان کشورمان با کاربردی کردن فناوری نانو در کاتالیستها علاوه بر آنکه موجب افزایش راندمان واحدهای صنعتی شدهاند، از نظر استحکام نیز بهینهسازی شد؛ به گونهای که به گفته آنها عمر این کاتالیستها نیست به مشابه خارجی افزایش یافته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محمدامین ابراهیمی از محققان این طرح در نشست خبری امروز که در معاونت علمیوفناوری ریاستجمهوری برگزار شد، با بیان اینکه در حال حاضر 70 درصد کاتالیست مورد نیاز صنعتی از سوی این شرکتدانشبنیان تامین میشود، افزود: 30 درصد باقی مانده از طریق روشهایی به کشور وارد میشود و عمده واردات کشور از یک شرکت هندی است.
وی با بیان اینکه این شرکت هندی انحصار فروش کاتالیستهای یکی از شرکتهای آمریکایی را در اختیار دارد، ادامه داد: این شرکت وظیفه تامین کاتالیست تولید احیای آهن اسفنجی را در خاور میانه در اختیار دارد و ایران از سال 62 و 63 کاتالیستهای مورد نیاز خود در این حوزه را از طریق این شرکت هندی تامین میکرده است.
ابراهیمی با اشاره به دستاوردهای این شرکت دانشبنیان داخلی در زمینه تولید کاتالیستهای صنایع فولادسازی و واحدهای پتروشیمی و پالایشگاهی، اظهار کرد: ما با عرضه این محصولات انحصار را از شرکت هندی خارج کردیم و به تدریج محصولات ما که قابلیتهای بالاتری نسبت به مشابه خارجی دارد، جایگزین محصولات خارجی شد.
وی با اشاره به جزئیات فرایند تولید این کاتالیستها در این شرکت دانشبنیان، یادآور شد: در ابتدای فعالیت، صنایع داخلی اعتماد کمی به محصولات ما داشتند، ولی در سالهای اخیر به دلیل افزایش مسؤولیت پذیریها و حمایت از کالای ساخت داخل سطح اعتماد بخشهای صنعتی به محصولات تولید داخل افزایش یافته است.
این محقق با اشاره به بهرهبرداری از کاتالیست احیای آهن اسفنجی در فولاد مبارکه اصفهان از سال 1393 خاطرنشان کرد: کاربردی شدن محصولات ما به دلیل بالاتر بودن پارامترهای محصولات تولیدی داخلی نسبت به کالاهای مشابه خارجی است که از آن جمله میتوان به افزایش 5 تا 10 درصدی ظرفیت تولید آهن اسفنجی به دلیل استفاده از کاتالیستهای ما بوده است.
ابراهیمی با بیان اینکه در حال حاضر 70 درصد کاتالیست مورد نیاز فولادسازی از طریق این شرکت تامین میشود، یادآور شد: بر اساس برنامهریزیهای صورت گرفته، این میزان تا سال آینده به 80 درصد افزایش مییابد.
وی با بیان اینکه برخی از کاتالیستهای تولید شده که پایه فلزات گرانبها را دارند، قابل بازیافت هستند، اضافه کرد: علاوه بر آن در برخی از کاتالیستهای تولیدشده از فناوری نانو استفاده شده که این امر موجب شد تا سطح ویژه آنها نسبت به نمونههای خارجی افزایش یابد.
وی با بیان اینکه این قابلیت موجب افزایش ظرفیت و راندمان واحدهای صنعتی میشود، افزود: علاوه بر آن کاتالیستهای تولید شده با کاربرد در صنعت نفت از نظر استحکام در شرایط بهتری قرار دارند، به گونهای که عمر مفید آنها نسبت به کالاهای مشابه افزایش یافته است.
وی با بیان اینکه این شرکت هندی انحصار فروش کاتالیستهای یکی از شرکتهای آمریکایی را در اختیار دارد، ادامه داد: این شرکت وظیفه تامین کاتالیست تولید احیای آهن اسفنجی را در خاور میانه در اختیار دارد و ایران از سال 62 و 63 کاتالیستهای مورد نیاز خود در این حوزه را از طریق این شرکت هندی تامین میکرده است.
ابراهیمی با اشاره به دستاوردهای این شرکت دانشبنیان داخلی در زمینه تولید کاتالیستهای صنایع فولادسازی و واحدهای پتروشیمی و پالایشگاهی، اظهار کرد: ما با عرضه این محصولات انحصار را از شرکت هندی خارج کردیم و به تدریج محصولات ما که قابلیتهای بالاتری نسبت به مشابه خارجی دارد، جایگزین محصولات خارجی شد.
وی با اشاره به جزئیات فرایند تولید این کاتالیستها در این شرکت دانشبنیان، یادآور شد: در ابتدای فعالیت، صنایع داخلی اعتماد کمی به محصولات ما داشتند، ولی در سالهای اخیر به دلیل افزایش مسؤولیت پذیریها و حمایت از کالای ساخت داخل سطح اعتماد بخشهای صنعتی به محصولات تولید داخل افزایش یافته است.
این محقق با اشاره به بهرهبرداری از کاتالیست احیای آهن اسفنجی در فولاد مبارکه اصفهان از سال 1393 خاطرنشان کرد: کاربردی شدن محصولات ما به دلیل بالاتر بودن پارامترهای محصولات تولیدی داخلی نسبت به کالاهای مشابه خارجی است که از آن جمله میتوان به افزایش 5 تا 10 درصدی ظرفیت تولید آهن اسفنجی به دلیل استفاده از کاتالیستهای ما بوده است.
ابراهیمی با بیان اینکه در حال حاضر 70 درصد کاتالیست مورد نیاز فولادسازی از طریق این شرکت تامین میشود، یادآور شد: بر اساس برنامهریزیهای صورت گرفته، این میزان تا سال آینده به 80 درصد افزایش مییابد.
وی با بیان اینکه برخی از کاتالیستهای تولید شده که پایه فلزات گرانبها را دارند، قابل بازیافت هستند، اضافه کرد: علاوه بر آن در برخی از کاتالیستهای تولیدشده از فناوری نانو استفاده شده که این امر موجب شد تا سطح ویژه آنها نسبت به نمونههای خارجی افزایش یابد.
وی با بیان اینکه این قابلیت موجب افزایش ظرفیت و راندمان واحدهای صنعتی میشود، افزود: علاوه بر آن کاتالیستهای تولید شده با کاربرد در صنعت نفت از نظر استحکام در شرایط بهتری قرار دارند، به گونهای که عمر مفید آنها نسبت به کالاهای مشابه افزایش یافته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران