وضع عوارض برای تونل‌ها و بزرگراه‌ها اجحاف به مردم است
پدال نیوز- یک عضو هیات رئیسه مجلس با تاکید بر این‌که «وضع عوارض برای تونل‌ها و بزرگراههای شهری اجحاف در حق مردم است» گفت که خلق منابع مالی از جیب مردم راه جبران کسری بودجه شهرداری تهران نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، علیرضا رحیمی در مطلبی در صفحه توییتر خود نوشت:
«وضع عوارض برای تونل‌ها و بزرگراههای شهری در این شرایط حتی یک ریالش هم اجحاف به مردم است.
تصمیم سازان یا درکی از شرایط معیشتی مردم ندارند یا مدیریت توهمی را برگزیده‌اند. علاوه بر دریافت دهها نوع عوارض، خلق منابع مالی از جیب مردم راه جبران کسری بودجه شهرداری تهران نیست»
محسن پورسید آقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با این توضیح که تعیین نرخ بهای خدمات معابر خاص مربوط به این دوره نیست، گفت که این لایحه در تیر ماه سال 94 به شورای شهر وقت ارائه شد ولی در صحن شورا مورد بررسی قرار گرفته است.
وی همچنین به ارائه توضیحاتی درباره این لایحه و نرخ‌های مد نظر برای عبور از تونل‌های نیایش، توحید، شهدای غزه و طبقه دوم بزرگراه صدر پرداخت.
از طرف دیگر محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران از اساس اخبار منتشر شده درباره پولی شدن و اخذ عوارض از معابر و بزرگراههای تهران را تکذیب کرد و آن را شایعه دانست.
«وضع عوارض برای تونل‌ها و بزرگراههای شهری در این شرایط حتی یک ریالش هم اجحاف به مردم است.
تصمیم سازان یا درکی از شرایط معیشتی مردم ندارند یا مدیریت توهمی را برگزیده‌اند. علاوه بر دریافت دهها نوع عوارض، خلق منابع مالی از جیب مردم راه جبران کسری بودجه شهرداری تهران نیست»
محسن پورسید آقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با این توضیح که تعیین نرخ بهای خدمات معابر خاص مربوط به این دوره نیست، گفت که این لایحه در تیر ماه سال 94 به شورای شهر وقت ارائه شد ولی در صحن شورا مورد بررسی قرار گرفته است.
وی همچنین به ارائه توضیحاتی درباره این لایحه و نرخ‌های مد نظر برای عبور از تونل‌های نیایش، توحید، شهدای غزه و طبقه دوم بزرگراه صدر پرداخت.
از طرف دیگر محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران از اساس اخبار منتشر شده درباره پولی شدن و اخذ عوارض از معابر و بزرگراههای تهران را تکذیب کرد و آن را شایعه دانست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایه‌گذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران