وضع عوارض برای تونلها و بزرگراهها اجحاف به مردم است
پدال نیوز- یک عضو هیات رئیسه مجلس با تاکید بر اینکه «وضع عوارض برای تونلها و بزرگراههای شهری اجحاف در حق مردم است» گفت که خلق منابع مالی از جیب مردم راه جبران کسری بودجه شهرداری تهران نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، علیرضا رحیمی در مطلبی در صفحه توییتر خود نوشت:
«وضع عوارض برای تونلها و بزرگراههای شهری در این شرایط حتی یک ریالش هم اجحاف به مردم است.
تصمیم سازان یا درکی از شرایط معیشتی مردم ندارند یا مدیریت توهمی را برگزیدهاند. علاوه بر دریافت دهها نوع عوارض، خلق منابع مالی از جیب مردم راه جبران کسری بودجه شهرداری تهران نیست»
محسن پورسید آقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با این توضیح که تعیین نرخ بهای خدمات معابر خاص مربوط به این دوره نیست، گفت که این لایحه در تیر ماه سال 94 به شورای شهر وقت ارائه شد ولی در صحن شورا مورد بررسی قرار گرفته است.
وی همچنین به ارائه توضیحاتی درباره این لایحه و نرخهای مد نظر برای عبور از تونلهای نیایش، توحید، شهدای غزه و طبقه دوم بزرگراه صدر پرداخت.
از طرف دیگر محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران از اساس اخبار منتشر شده درباره پولی شدن و اخذ عوارض از معابر و بزرگراههای تهران را تکذیب کرد و آن را شایعه دانست.
«وضع عوارض برای تونلها و بزرگراههای شهری در این شرایط حتی یک ریالش هم اجحاف به مردم است.
تصمیم سازان یا درکی از شرایط معیشتی مردم ندارند یا مدیریت توهمی را برگزیدهاند. علاوه بر دریافت دهها نوع عوارض، خلق منابع مالی از جیب مردم راه جبران کسری بودجه شهرداری تهران نیست»
محسن پورسید آقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با این توضیح که تعیین نرخ بهای خدمات معابر خاص مربوط به این دوره نیست، گفت که این لایحه در تیر ماه سال 94 به شورای شهر وقت ارائه شد ولی در صحن شورا مورد بررسی قرار گرفته است.
وی همچنین به ارائه توضیحاتی درباره این لایحه و نرخهای مد نظر برای عبور از تونلهای نیایش، توحید، شهدای غزه و طبقه دوم بزرگراه صدر پرداخت.
از طرف دیگر محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران از اساس اخبار منتشر شده درباره پولی شدن و اخذ عوارض از معابر و بزرگراههای تهران را تکذیب کرد و آن را شایعه دانست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها