وضع عوارض برای تونلها و بزرگراهها اجحاف به مردم است
پدال نیوز- یک عضو هیات رئیسه مجلس با تاکید بر اینکه «وضع عوارض برای تونلها و بزرگراههای شهری اجحاف در حق مردم است» گفت که خلق منابع مالی از جیب مردم راه جبران کسری بودجه شهرداری تهران نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، علیرضا رحیمی در مطلبی در صفحه توییتر خود نوشت:
«وضع عوارض برای تونلها و بزرگراههای شهری در این شرایط حتی یک ریالش هم اجحاف به مردم است.
تصمیم سازان یا درکی از شرایط معیشتی مردم ندارند یا مدیریت توهمی را برگزیدهاند. علاوه بر دریافت دهها نوع عوارض، خلق منابع مالی از جیب مردم راه جبران کسری بودجه شهرداری تهران نیست»
محسن پورسید آقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با این توضیح که تعیین نرخ بهای خدمات معابر خاص مربوط به این دوره نیست، گفت که این لایحه در تیر ماه سال 94 به شورای شهر وقت ارائه شد ولی در صحن شورا مورد بررسی قرار گرفته است.
وی همچنین به ارائه توضیحاتی درباره این لایحه و نرخهای مد نظر برای عبور از تونلهای نیایش، توحید، شهدای غزه و طبقه دوم بزرگراه صدر پرداخت.
از طرف دیگر محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران از اساس اخبار منتشر شده درباره پولی شدن و اخذ عوارض از معابر و بزرگراههای تهران را تکذیب کرد و آن را شایعه دانست.
«وضع عوارض برای تونلها و بزرگراههای شهری در این شرایط حتی یک ریالش هم اجحاف به مردم است.
تصمیم سازان یا درکی از شرایط معیشتی مردم ندارند یا مدیریت توهمی را برگزیدهاند. علاوه بر دریافت دهها نوع عوارض، خلق منابع مالی از جیب مردم راه جبران کسری بودجه شهرداری تهران نیست»
محسن پورسید آقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با این توضیح که تعیین نرخ بهای خدمات معابر خاص مربوط به این دوره نیست، گفت که این لایحه در تیر ماه سال 94 به شورای شهر وقت ارائه شد ولی در صحن شورا مورد بررسی قرار گرفته است.
وی همچنین به ارائه توضیحاتی درباره این لایحه و نرخهای مد نظر برای عبور از تونلهای نیایش، توحید، شهدای غزه و طبقه دوم بزرگراه صدر پرداخت.
از طرف دیگر محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران از اساس اخبار منتشر شده درباره پولی شدن و اخذ عوارض از معابر و بزرگراههای تهران را تکذیب کرد و آن را شایعه دانست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار
شرایط فروش
