آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۷۹۴۷
۱۴:۰۰
۱۳۹۷/۱۰/۲۳

تولید کاتالیست هایی که انحصار شرکت‌های خارجی را شکست

پدال نیوز- محققان کشورمان با کاربردی کردن فناوری نانو در کاتالیست‌ها علاوه بر آنکه موجب افزایش راندمان واحدهای صنعتی شده‌اند، از نظر استحکام نیز بهینه‌سازی شد؛ به گونه‌ای که به گفته آنها عمر این کاتالیست‌ها نیست به مشابه خارجی افزایش یافته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محمدامین ابراهیمی از محققان این طرح در نشست خبری امروز که در معاونت علمی‌وفناوری ریاست‌جمهوری برگزار شد، با بیان اینکه در حال حاضر 70 درصد کاتالیست مورد نیاز صنعتی از سوی این شرکت‌دانش‌بنیان تامین می‌شود، افزود: 30 درصد باقی مانده از طریق روش‌هایی به کشور وارد می‌شود و عمده واردات کشور از یک شرکت هندی است.
 
وی با بیان اینکه این شرکت هندی انحصار فروش کاتالیست‌های یکی از شرکت‌های آمریکایی را در اختیار دارد، ادامه داد: این شرکت وظیفه تامین کاتالیست تولید احیای آهن اسفنجی را در خاور میانه در اختیار دارد و ایران از سال 62 و 63 کاتالیست‌های مورد نیاز خود در این حوزه را از طریق این شرکت هندی تامین می‌کرده است.
 
ابراهیمی با اشاره به دستاوردهای این شرکت دانش‌بنیان داخلی در زمینه تولید کاتالیست‌های صنایع فولادسازی و واحدهای پتروشیمی و پالایشگاهی، اظهار کرد: ما با عرضه این محصولات انحصار را از شرکت هندی خارج کردیم و به تدریج محصولات ما که قابلیت‌های بالاتری نسبت به مشابه خارجی دارد، جایگزین محصولات خارجی شد.
 
وی با اشاره به جزئیات فرایند تولید این کاتالیست‌ها در این شرکت دانش‌بنیان، یادآور شد: در ابتدای فعالیت، صنایع داخلی اعتماد کمی به محصولات ما داشتند، ولی در سال‌های اخیر به دلیل افزایش مسؤولیت پذیری‌ها و حمایت از کالای ساخت داخل سطح اعتماد بخش‌های صنعتی به محصولات تولید داخل افزایش یافته است.
 
این محقق با اشاره به بهره‌برداری از کاتالیست احیای آهن اسفنجی در فولاد مبارکه اصفهان از سال 1393 خاطرنشان کرد: کاربردی شدن محصولات ما به دلیل بالاتر بودن پارامترهای محصولات تولیدی داخلی نسبت به کالاهای مشابه خارجی است که از آن جمله می‌توان به افزایش 5 تا 10 درصدی ظرفیت تولید آهن اسفنجی به دلیل استفاده از کاتالیست‌های ما بوده است.
 
ابراهیمی با بیان اینکه در حال حاضر 70 درصد کاتالیست مورد نیاز فولادسازی از طریق این شرکت تامین می‌شود، یادآور شد: بر اساس برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته، این میزان تا سال آینده به 80 درصد افزایش می‌یابد.
 
وی با بیان این‌که برخی از کاتالیست‌های تولید شده که پایه فلزات گرانبها را دارند، قابل بازیافت هستند، اضافه کرد: علاوه بر آن در برخی از کاتالیست‌های تولیدشده از فناوری نانو استفاده شده که این امر موجب شد تا سطح ویژه آنها نسبت به نمونه‌های خارجی افزایش یابد.
 
وی با بیان اینکه این قابلیت موجب افزایش ظرفیت و راندمان واحدهای صنعتی می‌شود، افزود: علاوه بر آن کاتالیست‌های تولید شده با کاربرد در صنعت نفت از نظر استحکام در شرایط بهتری قرار دارند، به گونه‌ای که عمر مفید آنها نسبت به کالاهای مشابه افزایش یافته است.
 
 
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها