آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۷۴۶۸
۱۳:۰۰
۱۳۹۷/۱۰/۱۴

چقدر از ظرفیت نصب شده عرضه سوخت CNG استفاده می‌کنیم؟

پدال نیوز: درحالی‌که ظرفیت عملیاتی توزیع ۳۹ تا ۴۰ میلیون مترمکعب سوخت CNG در هرشبانه‌روز ایجاد شده، تنها نیمی از این ظرفیت مورد استفاده قرار می‌گیرد و جایگاه‌های عرضه این نوع سوخت به جای فعالیت ۱۴ ساعته در شبانه روز، به طور متوسط ۷ ساعت فعالیت مفید دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سوخت CNG سوختی پاک و ارزان نسبت به دیگر انواع سوخت‌های فسیلی در بخش حمل‌ونقل است. همین مسئله، هدف توسعه صنعت CNG در ایران بوده تا شاهد تردد ناوگانی با مصرف سوختی ارزان‌تر و کم‌آلاینده‌تر باشیم.
 
از ابتدای دهه 80 شمسی تا امروز، در مجموع 2 هزار و 449 جایگاه عرضه سوخت CNG در ایران  به بهره برداری رسیده است. با بهره برداری از این تعداد جایگاه، ظرفیت عرضه سوخت CNG‌ در کشور به 2 میلیون و 832 هزار مترمکعب بر ساعت رسیده است.
 
اگر جایگاه‌های عرضه سوخت CNG به صورت 24 ساعته در مدار بهره برداری باشند، حدود 68 هزار مترمکعب در روز ظرفیت عرضه سوخت CNG‌ در کشور داریم اما این فرض به دلایلی با واقعیت همگرایی ندارد.
 
حمید قاسمی ده چشمه مدیر طرح CNG شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران در این خصوص به خبرنگار تسنیم گفت: "انتظار نداریم تمامی 24 ساعت جایگاههای عرضه سوخت CNG فعال باشند اما میزان استفاده از ظرفیت های ایجاد شده نیز در حال حاضر کمتر از انتظارات است. "
 
وی افزود: " اگر تمامی مسائل را در نظر بگیریم و 5 ساعت برای ساعات خواب شبانه روز و 5 ساعت هم برای ساعات مرده از نظر تردد فرض کنیم، انتظار این است که به میزان استاندارد و نرمال، جایگاه های عرضه سوخت CNG حدود 14 ساعت در شبانه روز فعال باشند. "
 
به‌عبارتی می‌توانیم با ظرفیت‌های موجود که تاکنون در بخش احداث زیرساخت‌های عرضه سوخت CNG ایجاد شده، عرضه این نوع سوخت را در هر شبانه‌روز به‌میزان حدود 39 تا 40 میلیون مترمکعب به صورت کاملا عملیاتی داشته باشیم.
 
از این میزان ظرفیت ایجاد شده، در حال حاضر تنها 20 میلیون مترمکعب در شبانه روز استفاده می‌شود. یعنی جایگاه‌های در مدار بهره برداری عرضه سوخت CNG به جای فعالیت 14 ساعته در شبانه روز، به طور متوسط 7 ساعت در شبانه روز فعالیت مفید دارند.
 
منبع: تسنیم
 
انتهای پیام/


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودرو‌های وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده می‌دهند مردم منتظر! تکرار سیاست‌های معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفه‌ای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمی‌توان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقی‌سازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر