رئیس پلیس راهور؛
روند افزایش کشتههای جادهای را متوقف کردیم
پدال نیوز: رئیس پلیس راه راهور ناجا گفت: اگر روند افزایش کشته های جاده ای در دهه ۸۰ ادامه می یافت الان باید شاهد ۹۰ هزار کشته در جاده ها بودیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، سردار محمدحسین حمیدی در مراسم افتتاحیه دوره آموزشی ارتقای ایمنی حمل جاده ای مواد سوختی و خطرناک با بیان اینکه پلیس راهور ناجا و سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای بیشترین همکاری را با مردم در بخش حمل و نقل جاده ای دارند، گفت: این دوره که برای آموزش فرماندهان پاسگاه های پلیس راه بوده تا با مبانی ارتقای ایمنی جاده ای ویژه خودروهای حمل مواد سوختی و خطرناک بیشتر آشنا شده و نظارت و کنترل مناسب تری در جاده ها بر این نوع خودروها داشته باشند.
وی افزود: اگر قرار است ایمنی مردم در زمینه کنترل نحوه حمل مواد خطرناک ارتقا یابد باید همه دستگاه های ذیربط با یکدیگر همکاری داشته باشند.
فرمانده پلیس راه راهور ناجا ادامه داد: اگرچه دستورالعمل های نحوه مواجهه با تصادفات در سر صحنه ها به درستی اجرا نمی شود و همین موضوع سبب کاهش تصادفات نشده است اما بسیاری از آیین نامه ها و دستورالعمل نیازمند اصلاح و بازنگری هستند.
سردار حمیدی همچنین در حاشیه این مراسم در جمع خبرنگاران با بیان اینکه سازمان های فعال در حوزه ایمنی حمل و نقل به صورت جزیره ای عمل کرده که سبب می شود همپوشانی مناسبی در زمینه کاهش سوانح نداشته باشند، تصریح کرد: برگزاری اینگونه نشست ها و دوره های آموزشی سبب افزایش هماهنگی میان دستگاه ها خواهد شد.
این مقام مسئول در پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا خاطرنشان کرد: علیرغم افزایش تردد در جاده ها حوادث جاده ای کمتر شده است اما باید این حوادث به حداقل ممکن برسد. ضمن اینکه آیین نامه ها نیز نیازمند به روز رسانی هستند.
سردار حمیدی ادامه داد: حوادث جاده ای از سال 84 که به عنوان سال مبنای آماری پلیس راهور در نظر گرفته می شود و تعداد کشته های جاده ای در آن سال 28 هزار نفر بود روند کاهشی طی کرد و در سال گذشته تعداد کشته ها به 16 هزار نفر رسید.
وی یادآور شد: اگر قرار بود روند افزایش کشته های جاده ای طبق سال های گذشته ادامه می یافت در سال جاری باید تعداد کشته ها به 90 هزار نفر و تعداد مصدومان به چند میلیون نفر می رسید با این حال در حاضر حاضر به نقطه ای رسیده ایم که اقدامات ما در زمینه روند کاهشی کشته های جاده ای اثرگذاری گذشته را ندارد.
فرمانده پلیس راه راهور ناجا تصریح کرد: از امروز امسال تاکنون روند تصادفات به صورت افزایشی بوده اما با این حال طبق شاخصی که از سوی دولت و مجلس برای ما تعیین شده در حرکت هستیم.
سردار حمیدی ادامه داد: مشکل ما راه های فرعی و روستایی است، در راه های روستایی استانداردهای حداقلی هم نداریم و سرعت از سوی رانندگان بدون رعایت ایمنی افزایش می یابد ولی در راه های اصلی 3 تا 4 درصد تصادفات کاهش داشته است.
وی افزود: اگر قرار است ایمنی مردم در زمینه کنترل نحوه حمل مواد خطرناک ارتقا یابد باید همه دستگاه های ذیربط با یکدیگر همکاری داشته باشند.
فرمانده پلیس راه راهور ناجا ادامه داد: اگرچه دستورالعمل های نحوه مواجهه با تصادفات در سر صحنه ها به درستی اجرا نمی شود و همین موضوع سبب کاهش تصادفات نشده است اما بسیاری از آیین نامه ها و دستورالعمل نیازمند اصلاح و بازنگری هستند.
سردار حمیدی همچنین در حاشیه این مراسم در جمع خبرنگاران با بیان اینکه سازمان های فعال در حوزه ایمنی حمل و نقل به صورت جزیره ای عمل کرده که سبب می شود همپوشانی مناسبی در زمینه کاهش سوانح نداشته باشند، تصریح کرد: برگزاری اینگونه نشست ها و دوره های آموزشی سبب افزایش هماهنگی میان دستگاه ها خواهد شد.
این مقام مسئول در پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا خاطرنشان کرد: علیرغم افزایش تردد در جاده ها حوادث جاده ای کمتر شده است اما باید این حوادث به حداقل ممکن برسد. ضمن اینکه آیین نامه ها نیز نیازمند به روز رسانی هستند.
سردار حمیدی ادامه داد: حوادث جاده ای از سال 84 که به عنوان سال مبنای آماری پلیس راهور در نظر گرفته می شود و تعداد کشته های جاده ای در آن سال 28 هزار نفر بود روند کاهشی طی کرد و در سال گذشته تعداد کشته ها به 16 هزار نفر رسید.
وی یادآور شد: اگر قرار بود روند افزایش کشته های جاده ای طبق سال های گذشته ادامه می یافت در سال جاری باید تعداد کشته ها به 90 هزار نفر و تعداد مصدومان به چند میلیون نفر می رسید با این حال در حاضر حاضر به نقطه ای رسیده ایم که اقدامات ما در زمینه روند کاهشی کشته های جاده ای اثرگذاری گذشته را ندارد.
فرمانده پلیس راه راهور ناجا تصریح کرد: از امروز امسال تاکنون روند تصادفات به صورت افزایشی بوده اما با این حال طبق شاخصی که از سوی دولت و مجلس برای ما تعیین شده در حرکت هستیم.
سردار حمیدی ادامه داد: مشکل ما راه های فرعی و روستایی است، در راه های روستایی استانداردهای حداقلی هم نداریم و سرعت از سوی رانندگان بدون رعایت ایمنی افزایش می یابد ولی در راه های اصلی 3 تا 4 درصد تصادفات کاهش داشته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان