کد خبر:
۹۵۱۳۸ ۱۶:۲۹
۱۳۹۷/۰۹/۰۴
بیشترین آمار بیکاری مربوط به کارگران قطعه سازی است
پدال نیوز: یک نماینده مجلس شورای اسلامی گفت: باوجود این که بیشترین یارانه و تسهیلات به خودروسازان داده میشود اما بیشترین آمار بیکاری را در کارگران قطعهسازی داریم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ بهرام پارسایی با بیان اینکه در بعضی از واحدهای تولیدی و خدماتی رانت وجود دارد، اظهار داشت: در بخشی از خصوصیسازیها رانت وجود دارد؛ در حال حاضر هم گزارشاتی در کمیسیون اصل نود مطرح است و نمونههایی از رانتهای کلان در بخش خصوصی وجود دارد.
وی درخصوص مشکلات و معضلات امروز واحدهای تولید و خدماتی عنوان کرد: مشکلات فعلی واحدهای تولیدی کشور آن است که ما اهلیت و توانمندیهای افراد را برای سپردن پروژههای خاص شناسایی نکردهایم.
این نماینده مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: در بحث واگذاری واحدهای تولیدی باید یک نکته مهم را در نظر گرفت؛ واحدهایی که مالکهای آن درست، خوب و توانمند عمل میکنند باید حمایت شوند و آن دسته واحدهایی که صاحبشان توانایی مدیریت ندارند، باید به اشخاصی سپرده شود که تواناییهای لازم را داشته باشد.
وی با تاکید بر اینکه نباید بگذاریم واحدهای تولیدی به تعطیلی کشانده شود، گفت:تحت هیچ شرایطی نباید به سمتی برویم که واحدهای تولیدی و خدماتی تعطیل شوند. باتوجه به شرایطی که در حال حاضر وجود دارد اگر نمیتوانیم اشتغال زایی داشته باشیم، حداقل باید بتوانیم آنچه را که موجود است را حفظ کنیم و نگذاریم که واحدهای تولید ما تعطیل شوند.
این نماینده مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه قدرت خرید مردم کاهش یافته است،بیان کرد: کارگران امروز یک یا دو میلیون دستمزد دریافت میکند که باتوجه به شرایط ارزشش به نصف رسیده بنابراین اگر نمیتوانیم حقوقشان را در این تورم افزایش دهیم حداقل کاری نکنیم که آمار بیکاری در جامعه کارگری افزایش پیدا کند.
وی خاطرنشان کرد: باید از تولیدکنندگان واقعی حمایت شود؛ با بخشودگی مالیاتی، به تاخیر انداختن تسهیلات بانکی و یا حمایت دولت از بیمه کارگران، میتوان بار بخشی از مشکلات را از روی دوش واحدهای تولیدی برداشت و آنان را سرپا نگه داشت.
پارسایی در ادامه عنوان کرد: باتوجه به تورمی که امروز وجود دارد قیمت مواد اولیه هم افزایش پیدا کرده واحدههای تولیدی نیاز به سرمایه در گردش بیشتری دارند، مثلا در گذشته اگر یک واحد تولیدی به ۱۰۰ میلیون تومان سرمایه در گردش نیاز داشت امروز به ۴۰۰ میلیون نیاز دارد باید این سرمایه در گردش تامین شود تا کارخانهها و واحدهای تولید به به تعطیلی کشیده نشوند.
وی با بیان اینکه امیدوارم وزیر صنعت به پیشنهادهایی که داده عمل کند و یارانهها را به تولیدکنندهگان واقعی بدهد، گفت: اطلاع دارم ۲ الی ۳ سال پیش یارانه، تسهیلات و منابع ارزی را به خودروسازان اختصاص دادند اما با این وجود ما بیشتر بیکاری را در بین کارگران قطعهسازیها داریم و صدایشان در نمیآید، چرا؟ چون پراکنده هستند و مانند کارگران نیشکر هفت تپه در یک جا نیستند که خواستهها و صدایشان شنیده شود .
منبع: ایلنا
انتهای پیام/
وی درخصوص مشکلات و معضلات امروز واحدهای تولید و خدماتی عنوان کرد: مشکلات فعلی واحدهای تولیدی کشور آن است که ما اهلیت و توانمندیهای افراد را برای سپردن پروژههای خاص شناسایی نکردهایم.
این نماینده مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: در بحث واگذاری واحدهای تولیدی باید یک نکته مهم را در نظر گرفت؛ واحدهایی که مالکهای آن درست، خوب و توانمند عمل میکنند باید حمایت شوند و آن دسته واحدهایی که صاحبشان توانایی مدیریت ندارند، باید به اشخاصی سپرده شود که تواناییهای لازم را داشته باشد.
وی با تاکید بر اینکه نباید بگذاریم واحدهای تولیدی به تعطیلی کشانده شود، گفت:تحت هیچ شرایطی نباید به سمتی برویم که واحدهای تولیدی و خدماتی تعطیل شوند. باتوجه به شرایطی که در حال حاضر وجود دارد اگر نمیتوانیم اشتغال زایی داشته باشیم، حداقل باید بتوانیم آنچه را که موجود است را حفظ کنیم و نگذاریم که واحدهای تولید ما تعطیل شوند.
این نماینده مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه قدرت خرید مردم کاهش یافته است،بیان کرد: کارگران امروز یک یا دو میلیون دستمزد دریافت میکند که باتوجه به شرایط ارزشش به نصف رسیده بنابراین اگر نمیتوانیم حقوقشان را در این تورم افزایش دهیم حداقل کاری نکنیم که آمار بیکاری در جامعه کارگری افزایش پیدا کند.
وی خاطرنشان کرد: باید از تولیدکنندگان واقعی حمایت شود؛ با بخشودگی مالیاتی، به تاخیر انداختن تسهیلات بانکی و یا حمایت دولت از بیمه کارگران، میتوان بار بخشی از مشکلات را از روی دوش واحدهای تولیدی برداشت و آنان را سرپا نگه داشت.
پارسایی در ادامه عنوان کرد: باتوجه به تورمی که امروز وجود دارد قیمت مواد اولیه هم افزایش پیدا کرده واحدههای تولیدی نیاز به سرمایه در گردش بیشتری دارند، مثلا در گذشته اگر یک واحد تولیدی به ۱۰۰ میلیون تومان سرمایه در گردش نیاز داشت امروز به ۴۰۰ میلیون نیاز دارد باید این سرمایه در گردش تامین شود تا کارخانهها و واحدهای تولید به به تعطیلی کشیده نشوند.
وی با بیان اینکه امیدوارم وزیر صنعت به پیشنهادهایی که داده عمل کند و یارانهها را به تولیدکنندهگان واقعی بدهد، گفت: اطلاع دارم ۲ الی ۳ سال پیش یارانه، تسهیلات و منابع ارزی را به خودروسازان اختصاص دادند اما با این وجود ما بیشتر بیکاری را در بین کارگران قطعهسازیها داریم و صدایشان در نمیآید، چرا؟ چون پراکنده هستند و مانند کارگران نیشکر هفت تپه در یک جا نیستند که خواستهها و صدایشان شنیده شود .
منبع: ایلنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران