کد خبر:
۹۵۱۳۷ ۱۴:۰۹
۱۳۹۷/۰۹/۰۴
فعالان و کارشناسان صنعت خودرو براساس آمار هفتماهه پیشبینی کردند
خودروهای داخلی از نظر کمیت و تنوع با افت مواجه شده اند
پدال نیوز: کارخانجات خودروسازی بهصورت قطرهچکانی خودرو را به بازار وارد میکنند و در واقع خودرویی به بازار نمیدهند تا به دست مصرفکننده برسد، زیرا عملا امکان عرضه بیشتر را ندارند
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، روند تولید خودرو در کشور همچنان بهصورت نزولی ادامه پیدا کرده است. بهگونهای که در هفتماه اخیر تولید خودرو در کشورمان با کاهش بیش از 19درصدی نسبتبه مدت مشابه سال پیش به عدد ۶۶۳هزارو۴۵۱دستگاهخودرو رسیده است. این درحالیاست که سالگذشته طی هفتماه خودروسازان به تولید بیشاز 824هزاردستگاه خودرو دست پیدا کرده بودند. بنا بر پیشبینی فعالان و کارشناسان صنعت خودرو، با ادامه این روند در پایان سال تولید خودرو چیزی در حدود یکمیلیوندستگاه خودرو خواهد بود.
خودروسازان در مهرماه سال جاری ۸۳هزارو۲۷دستگاه خودرو تولید کردهاند که نسبتبه مدت مشابه در سال گذشته 39.8درصد کاهش تولید را نشان میدهد. مهرماه سال گذشته خودروسازان درمجموع ۱۳۷هزارو۹۱۴دستگاه خودرو تولید کرده بودند. همچنین تولید انواع سواری در مهرماه امسال ۷۶هزارو۹۰۹دستگاه بوده که نسبتبه تولید ۱۲۸هزارو۸۳۸دستگاهی مدت مشابه سال گذشته، کاهش ۴۰.۳ درصدی را تجربه کرده است.
از «فراز» به «نشیب» با جهش نرخ ارز
خروج خودروسازان بزرگ از کشورمان و همچنین نبود قطعات باعث شده است خودروسازان نتوانند مانند سال گذشته تولید داشته باشند و طی این مدت از کمیت و تنوع محصولات کاسته شده است. البته بهنظر میرسد تولید همراه با زیان خودروسازان باعث شده است عرضه خودرو تا زمان بهبود قیمتها و تصمیمگیری درخصوص میزان افزایش قیمتها کمتر باشد. چراکه تولید خودروسازان در دو، سه ماه ابتدایی سال جاری نهتنها کاهشی نسبتبه قبل نداشت بلکه رشد تولید نسبتبه مدت مشابه سال گذشته نیز دیده میشد. اما پساز جهش قیمت ارز و افزایش قیمت نهادههای تولید، میزان تیراژ خودروسازان نیز کاهش پیدا کرد.
مشکلات مربوطبه ترخیص قطعات، کمبود برخی از قطعات به واسطه تحریم و مواردی از این دست باعث شد تا در مهرماه نیز همانند ماههای گذشته، تولید خودرو کاهشی باشد. با وجود اینکه در چند ماه گذشته، خودروسازان چندین مرحله پیشفروش خودرو با تعداد بسیار بالا داشتهاند اما آن پیشفروشها نیز باعث نشده تا تولید خودرو در کشور دوباره اوج بگیرد.
عرضه قطرهچکانی؛ نتیجه ناگزیر تثبیت دستور قیمت
یکی از مشکلات بسیار بزرگی که این روزها صنعت و بازار خودرو کشورمان با آن روبهرو شده، بحث تعیینقیمت خودروها است. بهگونهای که هم خریداران و فروشندگان و هم خودروسازان را در یک وضعیت نامطمئن و بلاتکلیف گذاشته است. کسانی که فروشنده بودند، در انتظار افزایش قیمت خودرو و احتمالا آزادسازی آن هستند و خودروسازان نیز منتظر افزایش قیمت خودرو برای عرضه بیشتر خودروها همراه با سود هستند. این وضعیت بلاتکلیف باید هرچه سریعتر توسط وزارت صمت برطرف شود. چراکه ادامه آن قطعا باعث افزایش بیشتر قیمت خودروها خواهد شد. کسانی هم که درحالحاضر خواهان خرید خودرو هستند، مجبور میشوند با قیمت بیشتری خودرو را خریداری کنند.
در همین زمینه نعمتالله کاشانینسب، بازرس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان میگوید: «کارخانجات خودروسازی بهصورت قطرهچکانی خودرو را به بازار وارد میکنند و در واقع خودرویی به بازار نمیدهند تا به دست مصرفکننده برسد، زیرا عملا امکان عرضه بیشتر را ندارند.»
وی میافزاید: «تعلل ستاد تنظیم بازار در اعلام قیمتها بر شرایط فعلی بازار تاثیر بسیار زیادی گذاشته است. علت عدمانجام معاملات در بازار خودرو همین امر است، زیرا مردم منتظر هستند بینند چه اتفاقی میافتد و بالاخره چه قیمتهایی اعلام میشود.»
بهنظر میرسد کاهش تولید در خودروسازیها نیز نتیجه تعلل دستگاههای مربوطه در اعلام قیمت جدید خودروها است. چراکه خودروسازان مدعی هستند طی ششماه گذشته با زیان بسیار زیادی تولید کردهاند و نمیتوانند به تولید با این وضعیت ادامه دهند. درصورتیکه اگر قیمتها اصلاح شود، بار دیگر شاهد افزایش تولید خودروسازان خواهیم بود.
وزارت صمت باید هر چه سریعتر نسبتبه تعیین تکلیف وضعیت قیمتها اقدام کند، در غیر این صورت سال آینده با بحران تقاضا مواجه خواهیم بود و قیمت خودروهای دستدوم نیز سر به فلک خواهد کشید.اخبار خودرو
خودروسازان در مهرماه سال جاری ۸۳هزارو۲۷دستگاه خودرو تولید کردهاند که نسبتبه مدت مشابه در سال گذشته 39.8درصد کاهش تولید را نشان میدهد. مهرماه سال گذشته خودروسازان درمجموع ۱۳۷هزارو۹۱۴دستگاه خودرو تولید کرده بودند. همچنین تولید انواع سواری در مهرماه امسال ۷۶هزارو۹۰۹دستگاه بوده که نسبتبه تولید ۱۲۸هزارو۸۳۸دستگاهی مدت مشابه سال گذشته، کاهش ۴۰.۳ درصدی را تجربه کرده است.
از «فراز» به «نشیب» با جهش نرخ ارز
خروج خودروسازان بزرگ از کشورمان و همچنین نبود قطعات باعث شده است خودروسازان نتوانند مانند سال گذشته تولید داشته باشند و طی این مدت از کمیت و تنوع محصولات کاسته شده است. البته بهنظر میرسد تولید همراه با زیان خودروسازان باعث شده است عرضه خودرو تا زمان بهبود قیمتها و تصمیمگیری درخصوص میزان افزایش قیمتها کمتر باشد. چراکه تولید خودروسازان در دو، سه ماه ابتدایی سال جاری نهتنها کاهشی نسبتبه قبل نداشت بلکه رشد تولید نسبتبه مدت مشابه سال گذشته نیز دیده میشد. اما پساز جهش قیمت ارز و افزایش قیمت نهادههای تولید، میزان تیراژ خودروسازان نیز کاهش پیدا کرد.
مشکلات مربوطبه ترخیص قطعات، کمبود برخی از قطعات به واسطه تحریم و مواردی از این دست باعث شد تا در مهرماه نیز همانند ماههای گذشته، تولید خودرو کاهشی باشد. با وجود اینکه در چند ماه گذشته، خودروسازان چندین مرحله پیشفروش خودرو با تعداد بسیار بالا داشتهاند اما آن پیشفروشها نیز باعث نشده تا تولید خودرو در کشور دوباره اوج بگیرد.
عرضه قطرهچکانی؛ نتیجه ناگزیر تثبیت دستور قیمت
یکی از مشکلات بسیار بزرگی که این روزها صنعت و بازار خودرو کشورمان با آن روبهرو شده، بحث تعیینقیمت خودروها است. بهگونهای که هم خریداران و فروشندگان و هم خودروسازان را در یک وضعیت نامطمئن و بلاتکلیف گذاشته است. کسانی که فروشنده بودند، در انتظار افزایش قیمت خودرو و احتمالا آزادسازی آن هستند و خودروسازان نیز منتظر افزایش قیمت خودرو برای عرضه بیشتر خودروها همراه با سود هستند. این وضعیت بلاتکلیف باید هرچه سریعتر توسط وزارت صمت برطرف شود. چراکه ادامه آن قطعا باعث افزایش بیشتر قیمت خودروها خواهد شد. کسانی هم که درحالحاضر خواهان خرید خودرو هستند، مجبور میشوند با قیمت بیشتری خودرو را خریداری کنند.
در همین زمینه نعمتالله کاشانینسب، بازرس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان میگوید: «کارخانجات خودروسازی بهصورت قطرهچکانی خودرو را به بازار وارد میکنند و در واقع خودرویی به بازار نمیدهند تا به دست مصرفکننده برسد، زیرا عملا امکان عرضه بیشتر را ندارند.»
وی میافزاید: «تعلل ستاد تنظیم بازار در اعلام قیمتها بر شرایط فعلی بازار تاثیر بسیار زیادی گذاشته است. علت عدمانجام معاملات در بازار خودرو همین امر است، زیرا مردم منتظر هستند بینند چه اتفاقی میافتد و بالاخره چه قیمتهایی اعلام میشود.»
بهنظر میرسد کاهش تولید در خودروسازیها نیز نتیجه تعلل دستگاههای مربوطه در اعلام قیمت جدید خودروها است. چراکه خودروسازان مدعی هستند طی ششماه گذشته با زیان بسیار زیادی تولید کردهاند و نمیتوانند به تولید با این وضعیت ادامه دهند. درصورتیکه اگر قیمتها اصلاح شود، بار دیگر شاهد افزایش تولید خودروسازان خواهیم بود.
وزارت صمت باید هر چه سریعتر نسبتبه تعیین تکلیف وضعیت قیمتها اقدام کند، در غیر این صورت سال آینده با بحران تقاضا مواجه خواهیم بود و قیمت خودروهای دستدوم نیز سر به فلک خواهد کشید.اخبار خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند دور باطل تعرفه خودرو؟ بازار برقیهای آمریکا زیر ضرب تعرفه واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان نمایش 10 تکنولوژی جدید Hyundai Mobis در AUTO SHANGHAI شرایط پیش فروش کراس اوور BAC X3 Pro اعلام شد +جدول قویترین مدل اسمارت پیشبینی هیوندای از قیمت آینده خودرو ایمن ترین خودرو MVM به زودی در خیابانهای شهر میتسوبیشی صادرات خود به آمریکا را متوقف کرد هر آنچه در مورد نخستین کراس اوور مونتاژی برقی ایران باید بدانید خودروهای هوندا در آمریکا بومی میشود خودرو چقدر ارز گرفت؟ واردات خودرو بدون انتقال ارز بعد از وقفه 10 ساله کلید خورد تعرفه خودروهای وارداتی را کاهش میدهیم تعرفه واردات خودرو 100 درصد تعیین شد +تعرفه های جدید چرا خودرو «ارابه مرگ» شد؟ قفل قیمتی خودرو در بازار متلاطم ارز مهلت ترامپ به خودروسازان رشد فروش خودروهای برقی نیسان تولید «روگ» در آمریکا را کاهش میدهد کارت سوخت این وسایل نقلیه باطل می شود معرفی 19 مدل هیبریدی CHERY در سال 2025 شرایط فروش فولکس واگن ID4 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول فعالسازی سهمیه واردات خودرو به صورت CBU
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول