کد خبر:
۹۴۹۶۵ ۱۱:۳۱
۱۳۹۷/۰۸/۳۰
رئیس انجمن همگن قطعه سازان :
ثابت نگه داشتن قیمت قطعه به معنای توقف واحد تولیدی است
پدال نیوز- رئیس انجمن همگن قطعه سازان کشور گفت: مردم باید متوجه باشند تولیدکننده نمیخواهد در حق آنها اجحاف کند اما همه ورودیهای ما افزایشی بوده است، بنابراین قیمت خروجی هم باید درست شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا ، محمدرضا نجفی منش با بیان اینکه در حال حاضر تامین مواد اولیه چه داخلی و چه خارجی به سختی انجام میشود، از دولت خواست پروسه تهیه مواد برای تولیدکنندگان سهلتر شود.
وی تصریح کرد: در حال حاضر خریدهای خارجی حداقل 3 ماه یا بیشتر طول میکشد، صفهای طولانی و آزاردهنده خرید خارجی تشکیل شده و مرتب مدت آن منقضی میشود در حالی که قبلا یک روزه انجام میشد. در مورد مواد اولیه داخلی هم باید به بورس مراجعه کنیم در این زمینه هم باید منتظر باشیم که آیا بورس عرضه دارد یا خیر.
رئیس انجمن همگن قطعه سازان کشور پیشنهاد کرد: برای داخلیها سهمیهای در بورس برای هر واحد در نظر بگیرند و آنها را معطل نکنند. برای خارجیها هم طوری باشد که کار یک روزه انجام شود.
وی ادامه داد: علاوه بر موارد یاد شده بانک مرکزی هم تخصیص ارز مورد نیاز را داشته باشد، اکنون ما همه مراحل را طی میکنیم، بعد بانک مرکزی میگوید ارز برای ما ندارد، این موضوع باعث میشود واحدها به زودی به خاطر یک کالای کوچک توقف کنند.
نجفی منش بیان کرد: قبلا برخی واحدها بودند که خودشان تولیدی نبودند اما مواد اولیه و ملزومات را وارد میکردند اکنون جلوی واردات آنها گرفته شده و افزون بر این مسئله خیلی واحدهای کوچک هم که امکان واردات ندارند بزودی دچار مشکل جدی میشوند کما اینکه در حال حاضر نیز دچار مشکل شدهاند.
نمایشگاهی از نداشتهها برگزار کنیم
وی در ادامه با بیان اینکه 80 درصد قطعات خودرو داخلی و 20 درصد وارداتی است، یادآور شد: به اعتقاد بنده برای 20 درصد وارداتی هم عمق داخلی سازی بالا برود و برخی مواد اولیه مثلا فنول را پتروشمی تولید کند و یا به عنوان یک راهکار میتوانیم نمایشگاهی از نداشتهها برگزار کنیم و از مجموعه شرکتهای دانش بنیان دعوت کنیم، کمک کنند داخلی سازی صورت گیرد و به این ترتیب مقاومت ما در مقابل تحریمها کم شده و شغل هم ایجاد میشود.
قیمت مواد اولیه داخل بیش از نرخ ارز افزایش پیدا کرده است
رئیس انجمن همگن قطعه سازان کشور با بیان اینکه مشکل ما در داخل این است که قیمتها بروز نشدهاند و قیمت مواد اولیه داخل بیش از نرخ ارز افزایش پیدا کرده، افزود: برای ساخت یک دینام، آلومینیوم، مس، فولاد، مواد پتروشیمی داخلی و یک مواد اولیه هم وارداتی است. با توجه به نرخ ارز تمام این مواد اولیه داخلی 3 برابر و مواد خارجی هم 3 تا 5 برابر قیمت شده، دولت دستمزد را 20 درصد افزایش داده، هزینههای سربار هم با توجه به تورم 30 درصد افزایش پیدا کرده، به این ترتیب ثابت نگه داشتن قیمت قطعه به معنای توقف واحد تولیدی است.
وی تاکید کرد: مردم باید متوجه باشند تولیدکننده نمیخواهد در حق آنها اجحاف کند اما همه ورودیهای ما افزایشی بوده است، بنابراین قیمت خروجی هم باید درست شود. اگر پرداختها 5 تا 6 ماه باشد تولیدکننده دوام نمیآورد، باید یک ماهه پرداختها انجام شود. چون خریدها نقدی است،برای تحقق این امر هم باید قیمت خودرو تعدیل شود در این رابطه ما پیشنهاد کردیم قیمت خودرو 5 درصد زیر قیمت بازار باشد تا برای مصرف کننده هم مقرون به صرفه باشد.
نجفی منش با بیان اینکه در پروسه تولید قطعه گمرک هیچ نقش منفیای ندارد، توضیح داد: برخی دستورالعملها به آنها داده میشود که مطابق آن اجازه ترخیص کالا دارند. برای واردات یک کالا وزارتخانه باید تایید کند، تخصیص ارز داده شود، پروانه تخصیص ارز هم ارز نیما است، وقتی سراغ ارز نیما میرویم با یک صف طولانی مواجه میشویم، اما ارزی در کار نیست. بیش از 2.5 میلیارد دلار منتظر تخصیص ارز نیما است و تا زمانی که کد 16 رقمی را از بانک نگیریم کار انجام نمیشود. بانک مرکزی هم زمانی آن کد را میدهد که ارز تخصیص داده شده باشد، بنابراین در نهایت کار معطل میماند.
قاچاق قطعه مقرون به صرفه نیست
وی درباره قاچاق قطعه اظهار داشت: با توجه به بالا بودن نرخ ارز قاچاق مقرون به صرفه نیست.
قطعه ساز فاقد مجوز نداریم
رئیس انجمن همگن قطعه سازان کشور درباره وجود قطعه سازان فاقد مجوز هم بیان کرد: خودروسازان تا جایی مشخص و معین نباشد قطعه تهیه نمیکنند، بنابراین قطعه ساز فاقد مجوز نداریم.
وی تصریح کرد: در حال حاضر خریدهای خارجی حداقل 3 ماه یا بیشتر طول میکشد، صفهای طولانی و آزاردهنده خرید خارجی تشکیل شده و مرتب مدت آن منقضی میشود در حالی که قبلا یک روزه انجام میشد. در مورد مواد اولیه داخلی هم باید به بورس مراجعه کنیم در این زمینه هم باید منتظر باشیم که آیا بورس عرضه دارد یا خیر.
رئیس انجمن همگن قطعه سازان کشور پیشنهاد کرد: برای داخلیها سهمیهای در بورس برای هر واحد در نظر بگیرند و آنها را معطل نکنند. برای خارجیها هم طوری باشد که کار یک روزه انجام شود.
وی ادامه داد: علاوه بر موارد یاد شده بانک مرکزی هم تخصیص ارز مورد نیاز را داشته باشد، اکنون ما همه مراحل را طی میکنیم، بعد بانک مرکزی میگوید ارز برای ما ندارد، این موضوع باعث میشود واحدها به زودی به خاطر یک کالای کوچک توقف کنند.
نجفی منش بیان کرد: قبلا برخی واحدها بودند که خودشان تولیدی نبودند اما مواد اولیه و ملزومات را وارد میکردند اکنون جلوی واردات آنها گرفته شده و افزون بر این مسئله خیلی واحدهای کوچک هم که امکان واردات ندارند بزودی دچار مشکل جدی میشوند کما اینکه در حال حاضر نیز دچار مشکل شدهاند.
نمایشگاهی از نداشتهها برگزار کنیم
وی در ادامه با بیان اینکه 80 درصد قطعات خودرو داخلی و 20 درصد وارداتی است، یادآور شد: به اعتقاد بنده برای 20 درصد وارداتی هم عمق داخلی سازی بالا برود و برخی مواد اولیه مثلا فنول را پتروشمی تولید کند و یا به عنوان یک راهکار میتوانیم نمایشگاهی از نداشتهها برگزار کنیم و از مجموعه شرکتهای دانش بنیان دعوت کنیم، کمک کنند داخلی سازی صورت گیرد و به این ترتیب مقاومت ما در مقابل تحریمها کم شده و شغل هم ایجاد میشود.
قیمت مواد اولیه داخل بیش از نرخ ارز افزایش پیدا کرده است
رئیس انجمن همگن قطعه سازان کشور با بیان اینکه مشکل ما در داخل این است که قیمتها بروز نشدهاند و قیمت مواد اولیه داخل بیش از نرخ ارز افزایش پیدا کرده، افزود: برای ساخت یک دینام، آلومینیوم، مس، فولاد، مواد پتروشیمی داخلی و یک مواد اولیه هم وارداتی است. با توجه به نرخ ارز تمام این مواد اولیه داخلی 3 برابر و مواد خارجی هم 3 تا 5 برابر قیمت شده، دولت دستمزد را 20 درصد افزایش داده، هزینههای سربار هم با توجه به تورم 30 درصد افزایش پیدا کرده، به این ترتیب ثابت نگه داشتن قیمت قطعه به معنای توقف واحد تولیدی است.
وی تاکید کرد: مردم باید متوجه باشند تولیدکننده نمیخواهد در حق آنها اجحاف کند اما همه ورودیهای ما افزایشی بوده است، بنابراین قیمت خروجی هم باید درست شود. اگر پرداختها 5 تا 6 ماه باشد تولیدکننده دوام نمیآورد، باید یک ماهه پرداختها انجام شود. چون خریدها نقدی است،برای تحقق این امر هم باید قیمت خودرو تعدیل شود در این رابطه ما پیشنهاد کردیم قیمت خودرو 5 درصد زیر قیمت بازار باشد تا برای مصرف کننده هم مقرون به صرفه باشد.
نجفی منش با بیان اینکه در پروسه تولید قطعه گمرک هیچ نقش منفیای ندارد، توضیح داد: برخی دستورالعملها به آنها داده میشود که مطابق آن اجازه ترخیص کالا دارند. برای واردات یک کالا وزارتخانه باید تایید کند، تخصیص ارز داده شود، پروانه تخصیص ارز هم ارز نیما است، وقتی سراغ ارز نیما میرویم با یک صف طولانی مواجه میشویم، اما ارزی در کار نیست. بیش از 2.5 میلیارد دلار منتظر تخصیص ارز نیما است و تا زمانی که کد 16 رقمی را از بانک نگیریم کار انجام نمیشود. بانک مرکزی هم زمانی آن کد را میدهد که ارز تخصیص داده شده باشد، بنابراین در نهایت کار معطل میماند.
قاچاق قطعه مقرون به صرفه نیست
وی درباره قاچاق قطعه اظهار داشت: با توجه به بالا بودن نرخ ارز قاچاق مقرون به صرفه نیست.
قطعه ساز فاقد مجوز نداریم
رئیس انجمن همگن قطعه سازان کشور درباره وجود قطعه سازان فاقد مجوز هم بیان کرد: خودروسازان تا جایی مشخص و معین نباشد قطعه تهیه نمیکنند، بنابراین قطعه ساز فاقد مجوز نداریم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
ما نمیدونیم این مردک چی از جون این ملت میخاد ،بابا مردم پول ندارن ،درآمدپایینه،حقوق ها ثابته میفهمی یا نه،پنج دهه است که داری با این آشغالا مردمو چپاول میکنی بس نیست ،بابا مردم بدبختند ،خسته اند چرا دست از سرشون بر نمیداری ،بترس از اون موقعی که آه و نفرینشون دامن تو و امثال تو را بگیره نفرین خدا بر تو و اون نعمت بخش و همه منفعت طلبان دنیا پرست مثل شما
آخرین اخبار
فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی بام و از یک مدل سفارشی محصولات تویوتا به انگلیس میرود تسلا از بازار اروپا جاماند ریزش اعتماد به خودروسازی قفل بندری واردات خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رسوب قطعات خودرو در گمرک بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد تویوتا بر مدار رشد مذاکره فولکس واگن با واشنگتن لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور حمله دوباره ترامپ به خودروسازان سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! استانداردسازی روی کاغذ؟ ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول