حفظ کارت سوخت با «جایزه»
پدال نیوز: در حالی وزارت نفت به دنبال دادن جایزه به استفادهگران کارتهای سوخت شخصی است که می توان با افزایش هزینه سوخت گیری با کارت جایگاه داران و بدون تحمیل هزینه جدیدی به دولت، این کارت ها را حفظ کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، داوود عربعلی، سخنگوی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران درباره آخرین وضعیت پیشنهادها برای حفظ کارت سوخت گفت: «هم شرکت پخش فرآوردههای نفتی و هم وزارت نفت پیشنهاداتی در این مورد ارائه کردهاند که ارائه پاداش به استفادهکنندگان از کارت سوخت شخصی، یکی از این پیشنهادات است، اما هیچیک از این پیشنهادات نهایی نشده است».
بعد از تک نرخی شدن بنزین در اوایل خردادماه امسال، پیشبینی می شد که انگیزه مردم برای استفاده از کارت سوخت شخصی به شدت کاهش یابد زیرا مردم میتوانستند با استفاده از کارت های جایگاه داران، سوخت گیری کنند و نیازی به استفاده از کارت خود نداشتند.
کاهش 40 درصدی تقاضای کارت سوخت المثنی در فصل تابستان امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل (1) و افزایش قابل توجه سهم استفاده از کارتهای جایگاهداران در توزیع بنزین کشور در ماههای اخیر نشاندهنده تحقق این پیشبینی است.
این در حالی است که با توجه به نقش موثر کارتهای سوخت در افزایش شفافیت عرضه و تقاضای بنزین و کاهش قاچاق آن، ضروری است این سامانه راهبردی بخشهای سوخت و حمل و نقل کشور حفظ شود.
بیبرنامگی و انفعال وزارت نفت در زمینه اتخاذ سازوکارهای انگیزشی برای حفظ کارتهای سوخت موجب شده است تا تنها گروه اندکی از مردم که هنوز ذخیره سهمیه 700 تومانی دارند، از کارتهای سوخت شخصی استفاده کنند.
با از بین رفتن سهمیههای 700 تومانی تا پایان آبان ماه، هیچ انگیزهای برای استفاده از کارتهای سوخت شخصی باقی نماند و لذا این کارتها در خانهها بایگانی خواهند شد.
با این وجود و درحالی که کمتر از یک ماه تا پایان مهلت مردم برای استفاده از سهمیههای 700 تومانی باقی مانده است، همچنان وزارت نفت برنامه مشخصی برای حفظ کارت سوخت ندارد. این وزارتخانه تا کنون صرفا به بررسی پیشنهادهای مختلف در این زمینه پرداخته و عملا اتخاذ سازوکار مشخص برای حفظ انگیزه مردم در استفاده از کارت های سوخت را به دقیقه 90 و یا حتی وقت اضافه موکول کرده است.
در صورت ادامه برخورد انفعالی وزارت نفت با این موضوع و حتی موکول شدن اجرای سازوکار منتخب به آذرماه، هزینههای اقتصادی و اجتماعی حفظ این کارتها افزایش قابل توجهی خواهد یافت و زمینه قاچاق بنزین فراهم میشود.
بررسی اظهارات رسانه ای مسئولان وزارت نفت در ماه های اخیر حاکی از آن است که این وزارتخانه در پی اجرای پیشنهاد ارائه جایزه! به استفاده کنندگان از کارت های سوخت شخصی است که اقدامی پرهزینه و کم اثر تلقی می شود، پیشنهادی که اجرایی شدن آن بیشتر به یک «رویا» شبیه است. زیرا حدود 16 میلیون کارت سوخت در اختیار دارندگان خودروها و موتورسیکلت است و ارائه جایزه تاثیرگذار و انگیزه بخش به مردم در این وسعت، هزینههای قابل توجهی را به صورت درازمدت به کشور تحمیل میکند. موثرترین راهکار موجود برای حفظ کارتهای سوخت، «افزایش قیمت سوختگیری با کارت جایگاهداران» است. در این حالت، افراد با استفاده از کارتهای خودشان با همان قیمت لیتری 1000 تومان سوختگیری کنند و تنها کسانی که با استفاده از کارت های جایگاه داران نسبت به سوخت گیری اقدام می کنند، بنزین را با قیمتی بالاتر دریافت میکنند تا انگیزه مردم برای استفاده از کارتهای سوخت حفظ شود و زمینه قاچاق بنزین از بین برود.
ضروری است وزارت نفت به جای تلاش برای اجرای پیشنهادهای ضعیف و رویایی برای حفظ کارتهای سوخت، به سراغ استفاده از این راهکارهای هوشمندانه برای تضمین بقای این کارتها برود.
بعد از تک نرخی شدن بنزین در اوایل خردادماه امسال، پیشبینی می شد که انگیزه مردم برای استفاده از کارت سوخت شخصی به شدت کاهش یابد زیرا مردم میتوانستند با استفاده از کارت های جایگاه داران، سوخت گیری کنند و نیازی به استفاده از کارت خود نداشتند.
کاهش 40 درصدی تقاضای کارت سوخت المثنی در فصل تابستان امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل (1) و افزایش قابل توجه سهم استفاده از کارتهای جایگاهداران در توزیع بنزین کشور در ماههای اخیر نشاندهنده تحقق این پیشبینی است.
این در حالی است که با توجه به نقش موثر کارتهای سوخت در افزایش شفافیت عرضه و تقاضای بنزین و کاهش قاچاق آن، ضروری است این سامانه راهبردی بخشهای سوخت و حمل و نقل کشور حفظ شود.
بیبرنامگی و انفعال وزارت نفت در زمینه اتخاذ سازوکارهای انگیزشی برای حفظ کارتهای سوخت موجب شده است تا تنها گروه اندکی از مردم که هنوز ذخیره سهمیه 700 تومانی دارند، از کارتهای سوخت شخصی استفاده کنند.
با از بین رفتن سهمیههای 700 تومانی تا پایان آبان ماه، هیچ انگیزهای برای استفاده از کارتهای سوخت شخصی باقی نماند و لذا این کارتها در خانهها بایگانی خواهند شد.
با این وجود و درحالی که کمتر از یک ماه تا پایان مهلت مردم برای استفاده از سهمیههای 700 تومانی باقی مانده است، همچنان وزارت نفت برنامه مشخصی برای حفظ کارت سوخت ندارد. این وزارتخانه تا کنون صرفا به بررسی پیشنهادهای مختلف در این زمینه پرداخته و عملا اتخاذ سازوکار مشخص برای حفظ انگیزه مردم در استفاده از کارت های سوخت را به دقیقه 90 و یا حتی وقت اضافه موکول کرده است.
در صورت ادامه برخورد انفعالی وزارت نفت با این موضوع و حتی موکول شدن اجرای سازوکار منتخب به آذرماه، هزینههای اقتصادی و اجتماعی حفظ این کارتها افزایش قابل توجهی خواهد یافت و زمینه قاچاق بنزین فراهم میشود.
بررسی اظهارات رسانه ای مسئولان وزارت نفت در ماه های اخیر حاکی از آن است که این وزارتخانه در پی اجرای پیشنهاد ارائه جایزه! به استفاده کنندگان از کارت های سوخت شخصی است که اقدامی پرهزینه و کم اثر تلقی می شود، پیشنهادی که اجرایی شدن آن بیشتر به یک «رویا» شبیه است. زیرا حدود 16 میلیون کارت سوخت در اختیار دارندگان خودروها و موتورسیکلت است و ارائه جایزه تاثیرگذار و انگیزه بخش به مردم در این وسعت، هزینههای قابل توجهی را به صورت درازمدت به کشور تحمیل میکند. موثرترین راهکار موجود برای حفظ کارتهای سوخت، «افزایش قیمت سوختگیری با کارت جایگاهداران» است. در این حالت، افراد با استفاده از کارتهای خودشان با همان قیمت لیتری 1000 تومان سوختگیری کنند و تنها کسانی که با استفاده از کارت های جایگاه داران نسبت به سوخت گیری اقدام می کنند، بنزین را با قیمتی بالاتر دریافت میکنند تا انگیزه مردم برای استفاده از کارتهای سوخت حفظ شود و زمینه قاچاق بنزین از بین برود.
ضروری است وزارت نفت به جای تلاش برای اجرای پیشنهادهای ضعیف و رویایی برای حفظ کارتهای سوخت، به سراغ استفاده از این راهکارهای هوشمندانه برای تضمین بقای این کارتها برود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش