رحمانی تاکید کرد
لزوم رقابتی کردن خودرو، فولاد و پتروشیمی
پدال نیوز- گزینه پیشنهادی وزارت صنعت، معدن و تجارت با اشاره به اینکه جهتگیری این وزارتخانه به سمت حمایت از فناوریهای پیشرفته خواهد بود، گفت: ارتقای جایگاه فناوری نوین در رقابتی کردن صنایعی نظیر فولاد، پتروشیمی و خودرو است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، رضا رحمانی که به تازگی از سوی دولت به عنوان گزینه پیشنهادی وزارت صنعت، معدن و تجارت به مجلس شورای اسلامی معرفی شده است، در گفتوگو با ایسنا ضمن تشریح اولویتها و جهتگیری وزارتخانه متبوعش در صورت کسب رای اعتماد از نمایندگان مجلس، با اشاره به اینکه سهم و جایگاه فناوریهای نوین در رقابتی کردن صنایع عمده نظیر فولاد، پتروشیمی و خودرو است، اظهار کرد: چنانچه این صنایع بخواهند در دنیای امروز رقابتی باقی بمانند و در مرزهای دانش حرکت کنند تنها راه بقا آنها استفاده از این فناوریها خواهد بود.
وی با بیان اینکه روند رشد جهانی و صنعت به سمت توجه به فناوریهای نوین و پیشرفته (High Tech) است، گفت: امروز رشد فناوریها، مدیون رشد صنایع الکترونیک است و شاه بیت رشد این صنعت هم میکروالکترونیک بوده که در تمامی بخشهای زندگی رسوخ کرده است.
سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت یکی از ویژگیهای حوزه صنایع نوین را مغزافزایی عنوان و تصریح کرد: رشد فناوریها و به تبع آن صنایع پیشرفته، وابسته به نیروی انسانی است که خوشبختانه ملت ایران بهترین جوانان نخبه را پرورش و تربیت کرده است و امروز ایران از شرایط رشد این حوزه برخوردار است.
رحمانی، صنایع میکروالکترونیک و الکترونیک را یکی از مصادیق صنایع نوین رشد یافته در کشور دانست و گفت: از یک طرف کسب وکارهای مبتنی بر این صنایع در دنیا انقلابی آغاز کردهاند که میتوان به اینترنت اشیاء (IOT)، سیستمهای هوشمند، مدارهای مجتمع و حسگرها اشاره کرد که رشد صنعت و اقتصاد کشورها در دنیا مدیون این فناوریها است.
گزینه پیشنهادی وزارت صنعت، معدن و تجارت درخصوص اقدامات دولت در حمایت از فناوریهای نوین صنعتی و حمایت از شرکتهای دانشبنیان نیز، اظهار کرد: در سالهای گذشته اقدامات خوبی در دولت در حمایت از فناوریهای نوین در کشور صورت گرفته است؛ برای اولین بار در وزارت صنعت، سند توسعه میکروالکترونیک و الکترونیک تدوین شد که مسیر پیشرفته این حوزه از صنعت را ترسیم کرده است.
رحمانی ادامه داد: همچنین در سالهای گذشته صندوق نوآوری وشکوفایی در مجلس تصویب و در دولت یازدهم با هدف حمایت و ارائه تسهیلات به شرکتهای دانش بنیان راهاندازی شد و در نهایت به همت وزارت صمت صندوق حمایت از تحقیقات و توسعه صنایع الکترونیک به صندوق حمایت از صنایع پیشرفته ارتقاء یافت که به زودی اساسنامه آن به تصویب هئیت وزیران خواهد رسید.
وی با تاکید بر اینکه بارها اعلام کردهایم که جهتگیری ما به سمت حمایت از فناوریهای پشرفته است، خاطرنشان کرد: در همین ارتباط همواره به دنبال این بودهایم که راهکارهای خبرگان و نخبگان کشور به ویژه دانشگاهیان را در تبدیل این فناوریها به ثروت عمومی و افزایش سطح دانش و صنایع کشور دریافت کنیم.
سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت با اشاره به اینکه به طور کلی دوره تحول و تغییر صنایع پیشرفته کوتاه است و تغییرات زیادی در آنها رخ میدهد، بیان کرد: کشورهای نادری به معنی واقعی در این حوزه توانستهاند عرضه اندام کنند چرا که ریسک بالایی دارد و از توان صرف بخش خصوصی خارج است و دولتها باید سرمایهگذاری لازم را انجام دهند.
رحمانی افزود: باید مسئولان کشور را به اقناعی برسانیم که توجه به صنایع نوین و به طور کلی فناوریهای پیشرفته اهمیت دارد و این حس را به جامعه به خصوص تصمیمگیران و دانشگاهیان هم منتقل کنیم تا بر این اساس بتوان در این بخش سرمایهگذاری کرد تا در آینده از نتایج آن بهرهمند شویم.
وی در پایان خاطرنشان کرد: از صنایع بزرگ و دانشگاههای شاخص کشور انتظار داریم، ارتباطات خود را با یکدیگر افزایش دهند چراکه چنانچه همافزایی و همکاری بین آنها شکل نگیرد، عملا تمامی اقدامات در حد گفتمان باقی خواهد ماند.
گفتنی است یکشنبه هفته جاری رئیسجمهوری، محمد اسلامی را به عنوان گزینه پیشنهادی وزارت راه و شهرسازی، فرهاد دژپسند را به عنوان گزینه پیشنهادی وزارت امور اقتصادی و دارایی، محمد شریعتمداری را به عنوان وزیر پیشنهادی تعاون، کار و رفاه اجتماعی و رضا رحمانی را به عنوان گزینه پیشنهادی وزارت صنعت، معدن و تجارت به مجلس شورای اسلامی معرفی کرد.
وی با بیان اینکه روند رشد جهانی و صنعت به سمت توجه به فناوریهای نوین و پیشرفته (High Tech) است، گفت: امروز رشد فناوریها، مدیون رشد صنایع الکترونیک است و شاه بیت رشد این صنعت هم میکروالکترونیک بوده که در تمامی بخشهای زندگی رسوخ کرده است.
سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت یکی از ویژگیهای حوزه صنایع نوین را مغزافزایی عنوان و تصریح کرد: رشد فناوریها و به تبع آن صنایع پیشرفته، وابسته به نیروی انسانی است که خوشبختانه ملت ایران بهترین جوانان نخبه را پرورش و تربیت کرده است و امروز ایران از شرایط رشد این حوزه برخوردار است.
رحمانی، صنایع میکروالکترونیک و الکترونیک را یکی از مصادیق صنایع نوین رشد یافته در کشور دانست و گفت: از یک طرف کسب وکارهای مبتنی بر این صنایع در دنیا انقلابی آغاز کردهاند که میتوان به اینترنت اشیاء (IOT)، سیستمهای هوشمند، مدارهای مجتمع و حسگرها اشاره کرد که رشد صنعت و اقتصاد کشورها در دنیا مدیون این فناوریها است.
گزینه پیشنهادی وزارت صنعت، معدن و تجارت درخصوص اقدامات دولت در حمایت از فناوریهای نوین صنعتی و حمایت از شرکتهای دانشبنیان نیز، اظهار کرد: در سالهای گذشته اقدامات خوبی در دولت در حمایت از فناوریهای نوین در کشور صورت گرفته است؛ برای اولین بار در وزارت صنعت، سند توسعه میکروالکترونیک و الکترونیک تدوین شد که مسیر پیشرفته این حوزه از صنعت را ترسیم کرده است.
رحمانی ادامه داد: همچنین در سالهای گذشته صندوق نوآوری وشکوفایی در مجلس تصویب و در دولت یازدهم با هدف حمایت و ارائه تسهیلات به شرکتهای دانش بنیان راهاندازی شد و در نهایت به همت وزارت صمت صندوق حمایت از تحقیقات و توسعه صنایع الکترونیک به صندوق حمایت از صنایع پیشرفته ارتقاء یافت که به زودی اساسنامه آن به تصویب هئیت وزیران خواهد رسید.
وی با تاکید بر اینکه بارها اعلام کردهایم که جهتگیری ما به سمت حمایت از فناوریهای پشرفته است، خاطرنشان کرد: در همین ارتباط همواره به دنبال این بودهایم که راهکارهای خبرگان و نخبگان کشور به ویژه دانشگاهیان را در تبدیل این فناوریها به ثروت عمومی و افزایش سطح دانش و صنایع کشور دریافت کنیم.
سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت با اشاره به اینکه به طور کلی دوره تحول و تغییر صنایع پیشرفته کوتاه است و تغییرات زیادی در آنها رخ میدهد، بیان کرد: کشورهای نادری به معنی واقعی در این حوزه توانستهاند عرضه اندام کنند چرا که ریسک بالایی دارد و از توان صرف بخش خصوصی خارج است و دولتها باید سرمایهگذاری لازم را انجام دهند.
رحمانی افزود: باید مسئولان کشور را به اقناعی برسانیم که توجه به صنایع نوین و به طور کلی فناوریهای پیشرفته اهمیت دارد و این حس را به جامعه به خصوص تصمیمگیران و دانشگاهیان هم منتقل کنیم تا بر این اساس بتوان در این بخش سرمایهگذاری کرد تا در آینده از نتایج آن بهرهمند شویم.
وی در پایان خاطرنشان کرد: از صنایع بزرگ و دانشگاههای شاخص کشور انتظار داریم، ارتباطات خود را با یکدیگر افزایش دهند چراکه چنانچه همافزایی و همکاری بین آنها شکل نگیرد، عملا تمامی اقدامات در حد گفتمان باقی خواهد ماند.
گفتنی است یکشنبه هفته جاری رئیسجمهوری، محمد اسلامی را به عنوان گزینه پیشنهادی وزارت راه و شهرسازی، فرهاد دژپسند را به عنوان گزینه پیشنهادی وزارت امور اقتصادی و دارایی، محمد شریعتمداری را به عنوان وزیر پیشنهادی تعاون، کار و رفاه اجتماعی و رضا رحمانی را به عنوان گزینه پیشنهادی وزارت صنعت، معدن و تجارت به مجلس شورای اسلامی معرفی کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است