رحمانی تاکید کرد
لزوم رقابتی کردن خودرو، فولاد و پتروشیمی
پدال نیوز- گزینه پیشنهادی وزارت صنعت، معدن و تجارت با اشاره به اینکه جهتگیری این وزارتخانه به سمت حمایت از فناوریهای پیشرفته خواهد بود، گفت: ارتقای جایگاه فناوری نوین در رقابتی کردن صنایعی نظیر فولاد، پتروشیمی و خودرو است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، رضا رحمانی که به تازگی از سوی دولت به عنوان گزینه پیشنهادی وزارت صنعت، معدن و تجارت به مجلس شورای اسلامی معرفی شده است، در گفتوگو با ایسنا ضمن تشریح اولویتها و جهتگیری وزارتخانه متبوعش در صورت کسب رای اعتماد از نمایندگان مجلس، با اشاره به اینکه سهم و جایگاه فناوریهای نوین در رقابتی کردن صنایع عمده نظیر فولاد، پتروشیمی و خودرو است، اظهار کرد: چنانچه این صنایع بخواهند در دنیای امروز رقابتی باقی بمانند و در مرزهای دانش حرکت کنند تنها راه بقا آنها استفاده از این فناوریها خواهد بود.
وی با بیان اینکه روند رشد جهانی و صنعت به سمت توجه به فناوریهای نوین و پیشرفته (High Tech) است، گفت: امروز رشد فناوریها، مدیون رشد صنایع الکترونیک است و شاه بیت رشد این صنعت هم میکروالکترونیک بوده که در تمامی بخشهای زندگی رسوخ کرده است.
سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت یکی از ویژگیهای حوزه صنایع نوین را مغزافزایی عنوان و تصریح کرد: رشد فناوریها و به تبع آن صنایع پیشرفته، وابسته به نیروی انسانی است که خوشبختانه ملت ایران بهترین جوانان نخبه را پرورش و تربیت کرده است و امروز ایران از شرایط رشد این حوزه برخوردار است.
رحمانی، صنایع میکروالکترونیک و الکترونیک را یکی از مصادیق صنایع نوین رشد یافته در کشور دانست و گفت: از یک طرف کسب وکارهای مبتنی بر این صنایع در دنیا انقلابی آغاز کردهاند که میتوان به اینترنت اشیاء (IOT)، سیستمهای هوشمند، مدارهای مجتمع و حسگرها اشاره کرد که رشد صنعت و اقتصاد کشورها در دنیا مدیون این فناوریها است.
گزینه پیشنهادی وزارت صنعت، معدن و تجارت درخصوص اقدامات دولت در حمایت از فناوریهای نوین صنعتی و حمایت از شرکتهای دانشبنیان نیز، اظهار کرد: در سالهای گذشته اقدامات خوبی در دولت در حمایت از فناوریهای نوین در کشور صورت گرفته است؛ برای اولین بار در وزارت صنعت، سند توسعه میکروالکترونیک و الکترونیک تدوین شد که مسیر پیشرفته این حوزه از صنعت را ترسیم کرده است.
رحمانی ادامه داد: همچنین در سالهای گذشته صندوق نوآوری وشکوفایی در مجلس تصویب و در دولت یازدهم با هدف حمایت و ارائه تسهیلات به شرکتهای دانش بنیان راهاندازی شد و در نهایت به همت وزارت صمت صندوق حمایت از تحقیقات و توسعه صنایع الکترونیک به صندوق حمایت از صنایع پیشرفته ارتقاء یافت که به زودی اساسنامه آن به تصویب هئیت وزیران خواهد رسید.
وی با تاکید بر اینکه بارها اعلام کردهایم که جهتگیری ما به سمت حمایت از فناوریهای پشرفته است، خاطرنشان کرد: در همین ارتباط همواره به دنبال این بودهایم که راهکارهای خبرگان و نخبگان کشور به ویژه دانشگاهیان را در تبدیل این فناوریها به ثروت عمومی و افزایش سطح دانش و صنایع کشور دریافت کنیم.
سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت با اشاره به اینکه به طور کلی دوره تحول و تغییر صنایع پیشرفته کوتاه است و تغییرات زیادی در آنها رخ میدهد، بیان کرد: کشورهای نادری به معنی واقعی در این حوزه توانستهاند عرضه اندام کنند چرا که ریسک بالایی دارد و از توان صرف بخش خصوصی خارج است و دولتها باید سرمایهگذاری لازم را انجام دهند.
رحمانی افزود: باید مسئولان کشور را به اقناعی برسانیم که توجه به صنایع نوین و به طور کلی فناوریهای پیشرفته اهمیت دارد و این حس را به جامعه به خصوص تصمیمگیران و دانشگاهیان هم منتقل کنیم تا بر این اساس بتوان در این بخش سرمایهگذاری کرد تا در آینده از نتایج آن بهرهمند شویم.
وی در پایان خاطرنشان کرد: از صنایع بزرگ و دانشگاههای شاخص کشور انتظار داریم، ارتباطات خود را با یکدیگر افزایش دهند چراکه چنانچه همافزایی و همکاری بین آنها شکل نگیرد، عملا تمامی اقدامات در حد گفتمان باقی خواهد ماند.
گفتنی است یکشنبه هفته جاری رئیسجمهوری، محمد اسلامی را به عنوان گزینه پیشنهادی وزارت راه و شهرسازی، فرهاد دژپسند را به عنوان گزینه پیشنهادی وزارت امور اقتصادی و دارایی، محمد شریعتمداری را به عنوان وزیر پیشنهادی تعاون، کار و رفاه اجتماعی و رضا رحمانی را به عنوان گزینه پیشنهادی وزارت صنعت، معدن و تجارت به مجلس شورای اسلامی معرفی کرد.
وی با بیان اینکه روند رشد جهانی و صنعت به سمت توجه به فناوریهای نوین و پیشرفته (High Tech) است، گفت: امروز رشد فناوریها، مدیون رشد صنایع الکترونیک است و شاه بیت رشد این صنعت هم میکروالکترونیک بوده که در تمامی بخشهای زندگی رسوخ کرده است.
سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت یکی از ویژگیهای حوزه صنایع نوین را مغزافزایی عنوان و تصریح کرد: رشد فناوریها و به تبع آن صنایع پیشرفته، وابسته به نیروی انسانی است که خوشبختانه ملت ایران بهترین جوانان نخبه را پرورش و تربیت کرده است و امروز ایران از شرایط رشد این حوزه برخوردار است.
رحمانی، صنایع میکروالکترونیک و الکترونیک را یکی از مصادیق صنایع نوین رشد یافته در کشور دانست و گفت: از یک طرف کسب وکارهای مبتنی بر این صنایع در دنیا انقلابی آغاز کردهاند که میتوان به اینترنت اشیاء (IOT)، سیستمهای هوشمند، مدارهای مجتمع و حسگرها اشاره کرد که رشد صنعت و اقتصاد کشورها در دنیا مدیون این فناوریها است.
گزینه پیشنهادی وزارت صنعت، معدن و تجارت درخصوص اقدامات دولت در حمایت از فناوریهای نوین صنعتی و حمایت از شرکتهای دانشبنیان نیز، اظهار کرد: در سالهای گذشته اقدامات خوبی در دولت در حمایت از فناوریهای نوین در کشور صورت گرفته است؛ برای اولین بار در وزارت صنعت، سند توسعه میکروالکترونیک و الکترونیک تدوین شد که مسیر پیشرفته این حوزه از صنعت را ترسیم کرده است.
رحمانی ادامه داد: همچنین در سالهای گذشته صندوق نوآوری وشکوفایی در مجلس تصویب و در دولت یازدهم با هدف حمایت و ارائه تسهیلات به شرکتهای دانش بنیان راهاندازی شد و در نهایت به همت وزارت صمت صندوق حمایت از تحقیقات و توسعه صنایع الکترونیک به صندوق حمایت از صنایع پیشرفته ارتقاء یافت که به زودی اساسنامه آن به تصویب هئیت وزیران خواهد رسید.
وی با تاکید بر اینکه بارها اعلام کردهایم که جهتگیری ما به سمت حمایت از فناوریهای پشرفته است، خاطرنشان کرد: در همین ارتباط همواره به دنبال این بودهایم که راهکارهای خبرگان و نخبگان کشور به ویژه دانشگاهیان را در تبدیل این فناوریها به ثروت عمومی و افزایش سطح دانش و صنایع کشور دریافت کنیم.
سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت با اشاره به اینکه به طور کلی دوره تحول و تغییر صنایع پیشرفته کوتاه است و تغییرات زیادی در آنها رخ میدهد، بیان کرد: کشورهای نادری به معنی واقعی در این حوزه توانستهاند عرضه اندام کنند چرا که ریسک بالایی دارد و از توان صرف بخش خصوصی خارج است و دولتها باید سرمایهگذاری لازم را انجام دهند.
رحمانی افزود: باید مسئولان کشور را به اقناعی برسانیم که توجه به صنایع نوین و به طور کلی فناوریهای پیشرفته اهمیت دارد و این حس را به جامعه به خصوص تصمیمگیران و دانشگاهیان هم منتقل کنیم تا بر این اساس بتوان در این بخش سرمایهگذاری کرد تا در آینده از نتایج آن بهرهمند شویم.
وی در پایان خاطرنشان کرد: از صنایع بزرگ و دانشگاههای شاخص کشور انتظار داریم، ارتباطات خود را با یکدیگر افزایش دهند چراکه چنانچه همافزایی و همکاری بین آنها شکل نگیرد، عملا تمامی اقدامات در حد گفتمان باقی خواهد ماند.
گفتنی است یکشنبه هفته جاری رئیسجمهوری، محمد اسلامی را به عنوان گزینه پیشنهادی وزارت راه و شهرسازی، فرهاد دژپسند را به عنوان گزینه پیشنهادی وزارت امور اقتصادی و دارایی، محمد شریعتمداری را به عنوان وزیر پیشنهادی تعاون، کار و رفاه اجتماعی و رضا رحمانی را به عنوان گزینه پیشنهادی وزارت صنعت، معدن و تجارت به مجلس شورای اسلامی معرفی کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر