کد خبر:
۹۳۰۶۲ ۱۳:۳۶
۱۳۹۷/۰۷/۲۵
نظر یک کارشناس صنعت خودرو درباره سازوکار جدید واردات
پدال نیوز: - یک کارشناس صنعت خودرو گفت: در صورت اجرای سازو کار جدید واردات کالاهای سرمایه ای و مصرفی بادوام از جمله خودرو، ورود شرکت مادر و ثبت حقوقی شرکت از الزامات اصلی است که به نظر می رسد با اجرایی شدن این قانون، واردات کالاهای سرمایه ای به ایران به طور کلی ممنوع شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فربد زاوه در گفت و گو با پایگاه خبری «عصر خودرو» ، با بیان این مطلب گفت: پیش از این برای دریافت مجوز واردات کالاهای سرمایه و با دوام مانند گوشی تلفن همراه، خودرو، لوازم خانگی و کالاهایی که نیاز به خدمات پس از فروش داشته و عمر طولانی دارند و کالای مصرفی به شمار نمی روند، باید قراردادی شامل شروط تعیین شده و همچنین تعهدنامه ای از سوی شرکت مادر برای ارایه خدمات پس از فروش در ایران به اداره اصناف تحویل داده می شد که این مجموعه اسناد در کنار اسناد بالادستی امکان ثبت نمایندگی و واردات کالا بر اساس اصول فنی را فراهم می کرد.
وی افزود: بر اساس سازوکار جدید اعلام شده برای واردات این کالاها، نیاز به مراجعه به اداره اصناف نیست بلکه برای ثبت دفتر نمایندگی و شعبه باید به اداره ثبت شرکت ها مراجعه شود.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: واژه ای در فارسی به نام نماینده وجود دارد در حالی که در زبان فارسی به کسانی که توزیع کننده بوده و یا نمایندگی دارند نیز نماینده اطلاق می شود در حالی که به لحاظ حقوقی، نمایندگی به این معنا است کسی که نماینده شرکت می شود از طرف او می تواند تعهداتی ایجاد کند که این تعهدات متعلق به نماینده نبوده، بلکه متعلق به شرکت مادر است .
زاوه با بیان این که این شرایط در حالی است که در قراردادهای منعقده در ایران که از جنس توزیع است، نمی توان تعهدی از طرف شرکت مادر در ایران ایجاد کرد، تصریح کرد: این تعهدات از طرف شرکت واسطه چه در فروش و چه در خدمات پس از فروش ایجاد می شود. شرکت مادر در ارایه خدمات پس از فروش متعهد بود که اگر شرکت واسطه، خدمات لازم را ارایه نداد اقدام به معرفی یک شرکت جدید کند اما در سازوکار جدید تعهدات شرکت مادر به صورت مستقیم در ایران خواهد بود.
وی با تاکید بر این که مشخص نیست که اداره ثبت شرکت ها اقدام به ثبت قرارداد شرکت مادر در ایران خواهد کرد، اظهار کرد: در حال حاضر هیچ کدام از شرکت هایی که در حوزه خودرو ، مویابل و سایر کالاهای سرمایه ای در ایران فعالیت می کنند نه شعبه بوده و نه نماینده قانونی هستند بلکه شرکت هایی هستند که در نهایت اجازه توزیع و خدمات پس از فروش دارند بنابراین توزیع کننده و فروشنده به شمار می روند.
این کارشناس صنعت خودرو یادآور شد: بر اساس سازوکار جدید واردات این دسته از کالاها، شرکت های مادر باید به صورت مستقیم در ایران فعالیت کنند که در شرایط فعلی هیچ کدام از شرکت ها این کار را نمی کنند و با این حساب واردات کالای سرمایه ای به ایران ممنوع خواهد شد چرا که باید اقدام به تاسیس شرکت ثبت شده حقوقی در ایران کنند.
زاوه ادامه داد: در حال حاضر شرکت های فعلی که در ایران فعالیت می کنند، توزیع کننده هستند اما به اصطلاح به آن ها نمایندگی اطلاق می شود. در حال حاضر چند شرکت در حوزه لوازم خانگی اقدام به دریافت نمایندگی کردند که باید در انتظار بازخورد آن باشیم.
وی افزود: بر اساس سازوکار جدید اعلام شده برای واردات این کالاها، نیاز به مراجعه به اداره اصناف نیست بلکه برای ثبت دفتر نمایندگی و شعبه باید به اداره ثبت شرکت ها مراجعه شود.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: واژه ای در فارسی به نام نماینده وجود دارد در حالی که در زبان فارسی به کسانی که توزیع کننده بوده و یا نمایندگی دارند نیز نماینده اطلاق می شود در حالی که به لحاظ حقوقی، نمایندگی به این معنا است کسی که نماینده شرکت می شود از طرف او می تواند تعهداتی ایجاد کند که این تعهدات متعلق به نماینده نبوده، بلکه متعلق به شرکت مادر است .
زاوه با بیان این که این شرایط در حالی است که در قراردادهای منعقده در ایران که از جنس توزیع است، نمی توان تعهدی از طرف شرکت مادر در ایران ایجاد کرد، تصریح کرد: این تعهدات از طرف شرکت واسطه چه در فروش و چه در خدمات پس از فروش ایجاد می شود. شرکت مادر در ارایه خدمات پس از فروش متعهد بود که اگر شرکت واسطه، خدمات لازم را ارایه نداد اقدام به معرفی یک شرکت جدید کند اما در سازوکار جدید تعهدات شرکت مادر به صورت مستقیم در ایران خواهد بود.
وی با تاکید بر این که مشخص نیست که اداره ثبت شرکت ها اقدام به ثبت قرارداد شرکت مادر در ایران خواهد کرد، اظهار کرد: در حال حاضر هیچ کدام از شرکت هایی که در حوزه خودرو ، مویابل و سایر کالاهای سرمایه ای در ایران فعالیت می کنند نه شعبه بوده و نه نماینده قانونی هستند بلکه شرکت هایی هستند که در نهایت اجازه توزیع و خدمات پس از فروش دارند بنابراین توزیع کننده و فروشنده به شمار می روند.
این کارشناس صنعت خودرو یادآور شد: بر اساس سازوکار جدید واردات این دسته از کالاها، شرکت های مادر باید به صورت مستقیم در ایران فعالیت کنند که در شرایط فعلی هیچ کدام از شرکت ها این کار را نمی کنند و با این حساب واردات کالای سرمایه ای به ایران ممنوع خواهد شد چرا که باید اقدام به تاسیس شرکت ثبت شده حقوقی در ایران کنند.
زاوه ادامه داد: در حال حاضر شرکت های فعلی که در ایران فعالیت می کنند، توزیع کننده هستند اما به اصطلاح به آن ها نمایندگی اطلاق می شود. در حال حاضر چند شرکت در حوزه لوازم خانگی اقدام به دریافت نمایندگی کردند که باید در انتظار بازخورد آن باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده